Онлайн радио "JeepFan"
Октябрь 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Календарь Календарь

Воет вариатор.

Страница 2 из 2 Предыдущий  1, 2

Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Sarkis в 26/6/2013, 08:33

staff пишет:
Дмитрий_Николаевич пишет:
staff пишет:
Дмитрий_Николаевич пишет:Т.е. получается при торможении двигателем...хм. В принципе, возможно и редуктор...вобщем надо на подъемник и слушать. Ниче так не скажешь.
При разгоне тоже слышно. Просто, когда газ отпускаешь, более четкий звук т.к. движка не слышно.

Вобщем сперва - включи нейтраль и послушай, изменится ли звук.
Потом дальше смотреть будем.
Расскажи, пожалуйста, как правильно включить нейтраль, на какой скорости, и как обратно ее воткнуть, или ждать полной остановки лучше, чтобы не насиловать? Все-таки переживаю за вариатор))
Я конечно дико извиняюсь, но на скорости вариатор лучше никуда не переключать....
avatar
Sarkis

Количество сообщений : 123
Возраст : 35
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2010-12-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 26/6/2013, 09:21

С какого перпугу нельзя включать? Ребят, пошукайте механику вариатора, и все станет ясно.
на любой скорости. разгонись, отпусти газ, включи нейтраль, послушай, потом опять включи драйв.
Если бы нельзя было включать - стояла бы защита от дурака.
Специально предусмотрена возможность переключения на Н в движении, т.к. распространены аварии, когда газ клинит и необходимо переключиться на нейтраль.

В режиме N вариатор не отключается от колес, он сцеплением отключается от гидротрансформатора(у нас он есть, не удивляйтесь).
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Sarkis в 26/6/2013, 10:33

Дмитрий_Николаевич пишет:С какого перпугу нельзя включать? Ребят, пошукайте механику вариатора, и все станет ясно.
на любой скорости. разгонись, отпусти газ, включи нейтраль, послушай, потом опять включи драйв.
Если бы нельзя было включать - стояла бы защита от дурака.
Специально предусмотрена возможность переключения на Н в движении, т.к. распространены аварии, когда газ клинит и необходимо переключиться на нейтраль.

В режиме N вариатор не отключается от колес, он сцеплением отключается от гидротрансформатора(у нас он есть, не удивляйтесь).
Я не сказал что нельзя, я сказал что лучше этого не делать
По поводу защиты от дурака, так и заднюю можно включить на ходу....интересно что будет, попробуйте
avatar
Sarkis

Количество сообщений : 123
Возраст : 35
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2010-12-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 26/6/2013, 10:44

Задняя как раз через N включается. Wink

Разговор весь к тому, что не стоит ЗЛОУПОТРЕБЛЯТЬ переключениями на скорости.
Варик выдюжет, но для его здоровья это не будет лекарством, равно как и не убъёт его если он здоров. Laughing

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 26/6/2013, 10:48

Sarkis пишет:
Дмитрий_Николаевич пишет:С какого перпугу нельзя включать? Ребят, пошукайте механику вариатора, и все станет ясно.
на любой скорости. разгонись, отпусти газ, включи нейтраль, послушай, потом опять включи драйв.
Если бы нельзя было включать - стояла бы защита от дурака.
Специально предусмотрена возможность переключения на Н в движении, т.к. распространены аварии, когда газ клинит и необходимо переключиться на нейтраль.

В режиме N вариатор не отключается от колес, он сцеплением отключается от гидротрансформатора(у нас он есть, не удивляйтесь).
Я не сказал что нельзя, я сказал что лучше этого не делать
По поводу защиты от дурака, так и заднюю можно включить на ходу....интересно что будет, попробуйте

Ничего не будет. Она остановится и все.
Кстати, есть передача Разрушители легенд (Myth Busters). Там проводили опыт-включали реверс на автомате во время движения.


Злоупотреблять нельзя вот чем: любители механики включают нейтраль с горочки, для экономии топлива. На варике/автомате этого делать нельзя, т.к. возникают местные перегревы компонентов трансмиссии. Даже в инструкции сказано, что если буксировать, то строго при заведенном движке, не выше 40 кмчас и не дольше часа.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 26/6/2013, 10:54

Вот, не поленился, разрушу и ваши убеждения:
1. https://www.youtube.com/watch?v=LrHETdQCnDQ
2. https://www.youtube.com/watch?v=OFxlyipozE8
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 26/6/2013, 14:29

В конце второго ролика тормозя Р штифт блокировки сломали по любому! What a Face

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 26/6/2013, 15:18

escudovod1972 пишет:В конце второго ролика тормозя Р штифт блокировки сломали по любому! What a Face
Если он заранее не был сломан)))
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  staff в 26/6/2013, 19:52

Сегодня много раз пробовал уловить, прекращается ли свит. Вроде как прекращается, если включаешь на N и возвращается, если в D переводишь.
Кстати, никаких толчков при переключении не слышал, ничего криминального, раз 7 пробовал...
avatar
staff

Количество сообщений : 177
Возраст : 28
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2013-03-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 27/6/2013, 04:33

Т.е. получается, что свист под нагрузкой только проявляется.
Понимаешь ли в чем дело...у меня под нагрузкой тоже был странный звук, потом он вылез наружу - оказалось, муфта генератора.
Также ролики могут свистеть от нагрузки.
Все же пока не стоит никуда лезть.
Как бы поступил я - скинул бы ремень привода навесного, проехался бы без ремня(только следи за температурой движка, т.к. охлаждение, гур и прочее - отключено). Но это только в случае, если у тебя есть сомнения по поводу навесного.

Если этот звук издаёт вариатор - сперва проверить уровень жидкости, поменять масло.
Сколько пробег? Когда последний разменяли масло?
Если что-то не то с вариатором, то масло - показатель. Оно как правило меняет цвет,запах.
При замене в поддоне будет металлическая пыль. Если ее допустимое количество-все ок. Если на магнитах поддона ёжики из стружки-явно что-то ломается.

Еще вот что попробуй - включи,допустим, принудительную вторую передачу (ручной режим) и разгони до того момента, когда скорость уже не растет,а обороты растут. И следи за динамикой свиста.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 27/6/2013, 04:39

Да, кстати, у меня + еще у друзей есть такой странный звук, когда разгоняешься. Звук похож на подсекающий аэрозольный баллончик. Как раз чем-то смахивает на электронный.
Что пищит - я не знаю. Возможно пневматика системы зажигания, датчики и тд.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 27/6/2013, 06:15

"Пневмозвук" у меня тоже есть. Но он вероятно другой природы.
Машину заводишь на холодную, и подходишь к заднему левому колесу.
Откуда-то снизу (из под днища) идёт переменный (журчащий) приствист.

посмотрите у себя, есть такое?

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 27/6/2013, 06:27

Сзади слева возле бака стоит этот..забыл название. Пластиковый блок. Он кажись и шуршит.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 27/6/2013, 06:41

Что за пластиковый блок?
Недавно лазил под машиной - ничего такого не заметил.

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 27/6/2013, 06:52

Есть) Посмотри внимательно. В недрах, невдалаке от глушителя. К нему трубки идут...не помню для чего эта хрень. Размером см 40 на 20.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  staff в 28/6/2013, 10:22

Масло менял 3 тыщи назад, уровень проверял у дилера неделю назад - по середине, все ок.
При замене масло пахло не очень, но не какашками. Мастер сказал, что это нормальный запах вариаторного масла. Струшки было немного.



Пока не буду париться, может это и норма, а я придираюсь как обычно =))

Кстати, такое ощущение, что звук появился после замены сальника правого привода и смены масел в переднем редукторе и заднем блоке.
avatar
staff

Количество сообщений : 177
Возраст : 28
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2013-03-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  staff в 2/7/2013, 05:12

Вчера, методом проб, установил, что свист продолжается даже при переключении на нейтраль. Так же свист увеличивается, когда даешь газу, т.е. при росте оборотов с 2 тыщ и выше, особенно когда резко повышаешь... Еще заметил периодически свист ремня, причем в сухую погоду, ремень генератора?
avatar
staff

Количество сообщений : 177
Возраст : 28
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2013-03-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 2/7/2013, 07:38

Если на нейтрали - то скорее всего что-то с навесным.
Чую я что это муфта генератора.

Если на слух установить сложно - скидывай ремень навесного и проедься без него. И все станет ясно.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 2/7/2013, 08:25

"Весело" кататься без гидрача и генератора... Laughing Laughing
При себе заряженный аккум бы не помешал...

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 2/7/2013, 08:28

escudovod1972 пишет:"Весело" кататься без гидрача и генератора... Laughing Laughing
При себе заряженный аккум бы не помешал...
Да чего там. По прямой проехать 200 метров. Ничего страшного.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 2/7/2013, 08:36

ну если по прямой то тока ночером... пока эта "прямая" свободна. pirat 

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  staff в 2/7/2013, 09:39

Сам я вряд ли смогу правильно снять и поставить. Пока покатаюсь, думаю, ничего критичного не случится?)
avatar
staff

Количество сообщений : 177
Возраст : 28
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2013-03-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 2/7/2013, 09:43

Такое мнение разделяло большинство "пассажиров" эвакуатора. Shocked 
- Шутка. Laughing 

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 2/7/2013, 11:37

Как говорят, любой шум рано или поздно выйдет наружу.
Я тже долго голову ломал, пока у меня муфта генератора не развалилась совсем. Тогда был сильный гул и рев. Зато сразу слышно было что это она)

Если вариатор не толкается, не буксует и уровень масла там в норме, по запаху оно тоже в норме-то можно ездить.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  cukr4 в 12/4/2014, 12:09

Если при движении на скорости бросить педаль газа и идти накатом, то при падении скорости, где то до уровня 50 км/ч начинается вой, после прохождения рубежа в 30 км/ч вой пропадает, если нажать на газ, когда есть вой, он то же пропадает, у кого была такая петрушка. Уровень мерил масляным щупом он в норме, масло не менял, цвет и запах масла в норме.

cukr4

Количество сообщений : 42
Дата регистрации : 2013-08-07

http://samogon.co.ua/forum/

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  bublik7777 в 22/7/2014, 05:42

Здравствуйте.
При нажатии на педаль газа, в добавок к звуку работы двигателя, раздается странный звук – рычание и не большая вибрация. Стоит чуть ослабить натиск на педаль звук пропадает. Особенно часто такое происходит при начале движения  с места, если при старте обороты около 1700. При движении звук может появится когда нажимаешь на газ и обороты с 1800-2000 повышаются до 2200-2300. Трогаюсь и езжу спокойно. Товарищ сказал, что это вариатор? Подскажите пожалуйста так ли это? И насколько это серьезно? Машина – компас 2012 г.в. 2,4л.  переднее приводной  пробег 22 000 км.

bublik7777

Количество сообщений : 14
Дата регистрации : 2014-07-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 22/7/2014, 07:30

А если стоя так двигатель покрутить - есть такой эффект?

Может просто резонатор выхлопной системы во что-то упирается или камень залетел между ним и кузовом. Вот тебе и звон и вибрация...

Если не нравится как работает вариатор - смени масло.
Почитай тему про заену масла в вариаторе.
В наших условиях масло в вариаторе нужно менять с интервалом в 30тык.
Ты уже рядом.

Вообще, у тебя новая машина - ещё на гарантии - дуй к ОД, пусть разбираются.
 

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  bublik7777 в 22/7/2014, 08:33

На холостых такого нет. Звук не звонкий, а именно рычание (р-р-р-р-р-р-р-р-р).
Машину с Америки пригонял… поэтому не на гарантии. Про замену масла думаю и читаю, но не могу найти конкретно какой уровень масла должен быть. Везде пишут залей сколько вылил, а у меня был поврежден радиатор, масло немного ушло, долил перед запуском на глаз грамм 150, поехал на станцию специализирующеюся на коробках, померили  и сказали что выше максимума на 2мм ездить можно откачивать не надо. На вопрос чем вы мерили сказали у нас щуп универсальный. И я вот не знаю нормальный или не нормальный уровень масла в коробке. Померил его сам простой плоской проволокой – уровень составил 54 мм на холодную.

bublik7777

Количество сообщений : 14
Дата регистрации : 2014-07-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 22/7/2014, 09:51

У тебя был повреждён радиатор системы маслоохлаждения вариатора?

Уровень масла сильно прыгает от температуры.
По этому лучше бы использовать сервисный щуп с линейкой, сканер для определения температуры масла вариатора и график зависимости уровня от температуры - на форуме есть.
Разница линейки и сервисного щюпа порядка 3-4мм. (щуп показывает меньше)
Холодная - это когда машина ночь простояла и остыла.
По уровню - не помню сколько должно быть по обычной линейки.

Откачай  шпритцем немного масла и посмотри его напросвет в трубке капельницы.
Увидишь серую муть - меняй масло. Оно должно быть чистым и прозрачным.

Вообще, если авто досталось с неизвестной судьбой, то имеет смысл заменить все масла, фильтры и т.д. особое внимание что на поддоне варика, на сливных крышках раздатки, заднего редуктора и т.д...

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  bublik7777 в 22/7/2014, 10:10

Радиатор менял! Он совместный с кондиционером.
Жидкость смотрел…. Была чуть темнее. Если новая (которую доливал) светлая, почти прозрачная, зеленого цвета, то когда откачал капельницей, жидкость уже была темнее, появился сероватый оттенок. Но цвет был различим – зеленый.

bublik7777

Количество сообщений : 14
Дата регистрации : 2014-07-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 22/7/2014, 14:46

Меняй масло.
Везде. hfljcnm

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  bublik7777 в 23/7/2014, 07:39

А можете подсказать номера для замены в коробке масла:
1. фильтр грубой очистки или акпп (05191 890AA).
2. прокладки поддона (05189 838AA).
3. фильтр маслоохладителя.
4. уплотняющее кольцо маслоохладителя.
5. масло 6л.
6. может что еще надо?
В скобках то, что я нашел.
Спасибо за Помощь !!!

bublik7777

Количество сообщений : 14
Дата регистрации : 2014-07-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 24/7/2014, 01:52

открой тему про замену масла в вариаторе - там есть митсубисивские аналоги.
Так же можешь зайти на сайт академия плюс. Выбрать свою машину, вариатор и посмотреть все дубли, которые к нам подходят.
У ребят каталог по дублям правельный! 
 hfljcnm

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  bublik7777 в 24/7/2014, 07:04

Спасибо большое! Все нашел. А фильтр АКПП идет в комплекте с уплотнительным кольцом??

bublik7777

Количество сообщений : 14
Дата регистрации : 2014-07-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 24/7/2014, 07:30

Если ты про фильтр грубой очистки, то да.
так же есть комплекты (дубли) в которых входит прокладка поддона, и фильтр грубой очистки с колечком.

Если про фильтр маслоохладителя то он идёт без уплотнительного кольца.

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  bublik7777 в 24/7/2014, 09:29

Полный комплект вроде этого Concord JF1-FLK01-AA Фильтр акпп с прокладкой поддона?? Но про производителя не чего не знаю, а нормальных отзывов не нашел… так лучше я переплачу 30-40$ и куплю все Mitsubishi.
Еще раз спасибо за помощь!

bublik7777

Количество сообщений : 14
Дата регистрации : 2014-07-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 24/7/2014, 09:34

Ставь дубль. Всё будет ОК!
Это не критичные расходники.
Смысла переплачивать нет.

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  bublik7777 в 18/8/2014, 05:10

Замена масла не помогла…  Sad Рычание при старте осталось… заметил, что если колеса вывернуты в сторону (без разницы в какую), то тронутся без рыка практически не возможно… звук точно не выхлопной системы…. Рычит вариатор…. может кто знает, что может быть с ним….. или он на подходе?  Crying or Very sad 

bublik7777

Количество сообщений : 14
Дата регистрации : 2014-07-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 18/8/2014, 08:12

Какая связь положения руля и вариатора?  rendeer  Laughing 
Если уж на то пошло: подъедь к дороге в горку с приличным подъёмом.
Колёса прямо.
Остановись, затем стартани и слушай.
К слову сказать в этом агрегате не только вариатор, но и передний редуктор....

Выть при крайних углах поворота руля может ГУР или ремень/ролики навесного оборудования (генератор, кондей, ГУР).
Это легко определить открыв капот и сунув туда уши (голову)  Laughing  Laughing 
  

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  bublik7777 в 19/8/2014, 04:59

rendeer Связь положения руля и вариатора: вывернутые колеса увеличивает нагрузку при начале движения, следовательно, увеличивается нагрузка на коробку!!! rendeer  rendeer  (зачем искать гору???)!!!!!! Толкни машину с вывернутыми колесами или когда они стоят прямо!! rendeer  geek 
Воя у меня нет!!!!  jocolor Идет своеобразный «рык»!!!! И именно при увеличении нагрузки!!! Но если на то пошло, то при подъеме в гору «рык» появляется при повышении оборотов.. если подыматься с ходу на одних оборотах нечего нет!!  Если остановится и тронутся с места на подъеме то «рык» есть.

bublik7777

Количество сообщений : 14
Дата регистрации : 2014-07-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 19/8/2014, 11:36

Если при замене масла криминала не обнаружено-стружка на магните поддона и тд, то забей.
Рык может быть связан и с убитыми ШРУСами, и с выхлопной системой и с катализатором (кстати, подзабитый катализатор нехило так попёрдывает при резком увеличении нагрузки).
У меня есть что-то типа рыка, но это связано с тем, что у меня скрипит вся подвеска. Чуть газу поддал-звук как на телеге (когда морда задирается).
Еще рык есть когда задом из ямки выезжаешь (перед, например, в колее). Но эт всё подвески скрипят...хотя смахивало больше на рычание как раз))
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  bublik7777 в 19/8/2014, 13:43

Стружки на магнитах не наблюдалось.. масло паленым не пахло… правда темное было… почти черное… но на пальце зеленый цвет просматривался…
Звук не от шрузов 100%..
Подскажите, а как исключить вероятность католизатора???? Вырезать его… или он как то чиститься?? И вообще он там стоит??

bublik7777

Количество сообщений : 14
Дата регистрации : 2014-07-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Воет вариатор.

Сообщение  escudovod1972 в 19/8/2014, 14:37

Наличие факта отсутствия катализатора:
По наличию кислородных датчиков: верхнего (видно с верху открыв капот) и нижнего (видно если поднять машину на подъёмнике, и умудриться запихнуть глаза между выхлопной и кузовом) и при видимом отсутствие дополнительного колхоза в виде метал. вставок между выхлопной и нижним кислородным датчиком или доп. проводочков с резисторами и конденсаторами (электрическая обманка).
А так же отсутствия следов насилия болгаркой и сварочником с банкой катализатора и трубой глушителя.
 Wink 
Возможно у тебя треснули "выпускные штаны" и от туда сечёт...  отсюда и твой РЫК при старте с выкрученными колёсами...  Laughing 
Да и прокладка (выпускная) с тем же успехом может прогореть и подРЫКивать..

Состояние катализатора можно определить "косвенным" образом только c помощью ХОРОШЕГО ОПЫТНОГО диагноста, имеющего в своём арсенале сканер с программой Chrysler Jeep. Которая смотрит кривые с первого и второго кислородных датчиков в разных режимах работы двигателя (ХХ, средний газ, и газ в 5-6 тыс оборотов).
В случае если катализатору пришёл хошдец, тебе сам машин скажет об этом, отобразив код ошибки и зажгёт заветную лампочку "Check Engine"... Про катализатор и ошибки есть отдельные темы. Почитай как люди борются...
Обычно кат. выходит из строя к 90-100 тык. Но это очень сильно зависит от того, что заливается в топливный бак... Wink

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2195
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 2 Предыдущий  1, 2

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения