Последние темы
Онлайн радио "JeepFan"
Май 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Календарь Календарь


JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Страница 7 из 8 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Следующий

Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  moidrugdimon в 13/9/2016, 20:45

escudovod1972 пишет:Масло YOKKI YCA151001P - это YOKKI IQ CVTF XT 1 л - Оно нам не подходит.
см. спецификацию http://www.yokkioil.ru/catalog/transmission/variator/yokki-iq-cvtf-xt-j/

Наше масло YOKKI IQ CVT NS-J (YOKKI YCA131001P/YCA141001P).
см тут http://www.yokkioil.ru/catalog/transmission/variator/yokki-iq-cvt-ns-j/
Цитата:
----
Chrysler Jeep NS-2 \ Mopar CVT+4
Некоторые из автомобилей с коробкой Вариатором RE0F10A (JF011E) :
CHRYSLER: DODGE CALIBER,
JEEP COMPASS, JEEP PATRIOT
----
а про эту жижу ни кто не подскажет ?

заказывал в EMEXе вот по этому номеру YCA131001P и на фото была зелёная банка, а пришло вот это Rolling Eyes
avatar
moidrugdimon

Количество сообщений : 58
Географическое положение : Воронеж
Дата регистрации : 2015-07-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  escudovod1972 в 15/9/2016, 03:33

Ну так прочти внимательно что написано в посте, который ты процитировал...
И ссылка там есть на описание именно того что тебе прислали.
Сравни артикул в твоём заказе и то что указано на банке...
Емех как обычно жжёт!
Эта жижа для вариаторов 5-6-го поколения и к нам она не подходит.
Нам надо это http://www.favoritoil.ru/catalog/product/maslo-yokki_iq_cvt_ns_j_1l/
- здесь и новый артикул есть.
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2176
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  moidrugdimon в 15/9/2016, 17:01

С красной этикеткой у них только ATF идёт, а на то что они мне прислали вообще никакой инфы нет в иннете Shocked
В ссылке есть с розовой этикеткой и с названием XT-J, у меня же просто XT и красная, в общем вернул я им эту бормотуху - пожалел машинку и взял с рук честно спиж...ный NISSAN NS-2 по 2000 за канистру Laughing А все эти эксперименты с дешёвкой потом выйдут боком Sad
avatar
moidrugdimon

Количество сообщений : 58
Географическое положение : Воронеж
Дата регистрации : 2015-07-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  escudovod1972 в 16/9/2016, 02:29

XT и XT-J - одно и тоже. (артикула те же).
Это просто ребрендинг....
J - означает Japan.  - Т.е. специально для японских машин.
Смею предположить, что в скором времени опубликуют с буквами E - Europ, A - America.
Laughing Laughing Laughing Laughing
А в целом, я пару месяцев назад себе взял честное масло Ravenol CVTF NS2 в честном магазине по честной цене 2 038,63 руб за чеплашку.
YOKI NS-J была бы на 200 руб дешевле (за 4 литра)
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2176
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  Im-SS в 9/12/2016, 08:49

курил темы по маслам, мопаровского оригинала чёй-то не найти на рынке, только литровые банки.
Ниссан CVT NS-2, напрягает, что минералка.
Выше писали про MITASU CVT NS-2 FLUID, но начал ползать в поисках информации, наткнулся на MITASU CVT ULTRA FLUID. подкупает, что хоть и стоит дороже, но вроде как соответствует спецификации не только NISSAN: CVT FLUID NS-2, но и CHRYSLER: CVTF +4.
Кто-нибудь что-нибудь слышал? Или просто мнение есть?
avatar
Im-SS

Количество сообщений : 51
Возраст : 40
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2016-10-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  escudovod1972 в 9/12/2016, 10:23

Возьми равенол (какое - уже пробегало здесь) И не грей голову!
Просто у него цена ниже (ёмкости по 4L)... По крайне мере на период пары месяцев назад.
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2176
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  Nikk в 9/12/2016, 19:37

Im-SS пишет:курил темы по маслам, мопаровского оригинала чёй-то не найти на рынке, только литровые банки.
Ниссан CVT NS-2, напрягает, что минералка.
Выше писали про MITASU CVT NS-2 FLUID, но начал ползать в поисках информации, наткнулся на MITASU CVT ULTRA FLUID. подкупает, что хоть и стоит дороже, но вроде как соответствует спецификации не только NISSAN: CVT FLUID NS-2, но и CHRYSLER: CVTF +4.
Кто-нибудь что-нибудь слышал? Или просто мнение есть?

Использую - LIQUI MOLY CVT Top Tec ATF 1400

Соответствия и допуски:
-Jeep: NS-2/CVTF+4
-Dodge: NS-2/CVTF+4
-GM/Saturn: DEX-CVT
-Mini Cooper: EZL 7/99
-Ford: CVT23/CVT30/Mercon C
-MB: 236.20
-VW: G 052 180/G 052 516
-Honda: HMMF
-Hyundai: SP III
-Kia: SP-III
-Mitsubishi: SP-III/CVTF-J1/CVTF-J4
-Nissan: CVT NS-2 Fluid/CVT NS-3 Fluid
-Suzuki: TC/NS-2/CVT Green1
-Toyota: TC
-Subaru: NS-2/Lineartronic CVTF

Проездил 1.5 года (2 зимы были) полет нормальный )

Можно взять в их фирменном магазине и избежать угрызений свести подделка или нет )
http://liquimoly.ru/item/8041.html




Nikk

Количество сообщений : 133
Географическое положение : г. Москва
Дата регистрации : 2012-04-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  Im-SS в 10/12/2016, 09:14

Nikk пишет:
Использую - LIQUI MOLY CVT Top Tec ATF 1400
Блин, как-то дороговасто получается 7-8 литровых баночек по 1100-1200.
Склоняюсь скорее к MITASU CVT NS-2 FLUID.
К равенолу душа не лежит )))
avatar
Im-SS

Количество сообщений : 51
Возраст : 40
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2016-10-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  Nikk в 10/12/2016, 10:17

Im-SS пишет:
Блин, как-то дороговасто получается 7-8 литровых баночек по 1100-1200.
Склоняюсь скорее к MITASU CVT NS-2 FLUID.
К равенолу душа не лежит )))

Чего так много? )
5-6 литров вроде достаточно )

Ну и лично я в вопросе на счет масла в коробку больше думаю о том сколько может стоить ремонт.. если вдруг что )

К стати при смене меняй сразу 2 фильтра!

Nikk

Количество сообщений : 133
Географическое положение : г. Москва
Дата регистрации : 2012-04-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  Im-SS в 10/12/2016, 15:49

По данным того же ЛиквиМоли рабочий объем варика 7л, полный 8.1л. Судя по бортжурналам, при замене народ сливает от 5.5 до 6.5л.
Хорошо, пусть будет 6 с небольшим, брать придется 7 литров, получается 1178*7 = 8246 + доставка. На мой взгляд - соотношение цена/качество очень сильно смещено в сторону "Цена".
Не, я ни в коем случае не говорю, что не надо брать LIQUI MOLY. Наверно он неплохой, а может даже и хороший, но есть же хорошие и за меньшие деньги. Задача - найти )))
Собсно порыл информации про производство митасу, и похоже, что вовсе это и не Япония. И хоть по отзывам масло людям нравится - не люблю обманщиков. Всё, не хочу больше митасу )
Равенол - напрягает тем, что не получить толковую официальную информацию о дилерах (на корявом сайте ссылки на какие-то ИП, ЧП...) Не хочется нарваться на подделку. Цена 2200 за 4 литра на Экзисте.
Вот ведь блин, проблема выбора )))
avatar
Im-SS

Количество сообщений : 51
Возраст : 40
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2016-10-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  Nikk в 10/12/2016, 16:00

Im-SS пишет:По данным того же ЛиквиМоли рабочий объем варика 7л, полный 8.1л. Судя по бортжурналам, при замене народ сливает от 5.5 до 6.5л.
Хорошо, пусть будет 6 с небольшим, брать придется 7 литров, получается 1178*7 = 8246 + доставка. На мой взгляд - соотношение цена/качество очень сильно смещено в сторону "Цена".
Не, я ни в коем случае не говорю, что не надо брать LIQUI MOLY. Наверно он неплохой, а может даже и хороший, но есть же хорошие и за меньшие деньги. Задача - найти )))
Собсно порыл информации про производство митасу, и похоже, что вовсе это и не Япония. И хоть по отзывам масло людям нравится - не люблю обманщиков. Всё, не хочу больше митасу )
Равенол - напрягает тем, что не получить толковую официальную информацию о дилерах (на корявом сайте ссылки на какие-то ИП, ЧП...) Не хочется нарваться на подделку. Цена 2200 за 4 литра на Экзисте.
Вот ведь блин, проблема выбора )))

Тяжело тебе придется! )))
Но кто ищет тот всегда найдет!
Мне повезло я всё купил и сделал до того как доллар с евро прыгнули )

Если ничего не найдешь - стукни в личку мне, у меня там вроде скидка есть какая-то при заказе через их ИМ, посмотрю.

Не помню сколько брал точно, одна баклашка осталась целой + 0.5 после замены, по моему 7 как раз с запасом.

Думаю сейчас многое в Китае делают! Вопрос это КЕтай или КИтай ))
Так что только от контроля заказчика зависит, для крупных компаний обычно делают хорошо!

Nikk

Количество сообщений : 133
Географическое положение : г. Москва
Дата регистрации : 2012-04-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  moidrugdimon в 4/3/2017, 21:52

Im-SS пишет:курил темы по маслам, мопаровского оригинала чёй-то не найти на рынке, только литровые банки.
Ниссан CVT NS-2, напрягает, что минералка.
Выше писали про MITASU CVT NS-2 FLUID, но начал ползать в поисках информации, наткнулся на MITASU CVT ULTRA FLUID. подкупает, что хоть и стоит дороже, но вроде как соответствует спецификации не только NISSAN: CVT FLUID NS-2, но и CHRYSLER: CVTF +4.
Кто-нибудь что-нибудь слышал? Или просто мнение есть?
Вроде как NS-1 минералочка была, а вот NS-2 разве не синтетика ? Сколько ни "гуглил" везде попадал на описание что NS-2 синтетика, да и не масло это вовсе, а жидкость для вариатора. Лей смело ниссановскую, т.к. на мопаровской банке сзади она указана как аналог-заменитель, общался с коробочниками в автоцентре, сказали что только её и заливают, а если клиент приносит какое-то своё по дешевле типа ёки-шмоки, снимают его с гарантии сразу и желают удачи, потому как потратить 50-60 тыс на ремонт варика и сэкономить 2 тыс на качественной жидкости это бред ! Сам недавно чуть не слошил, благо к нужным людям попал вовремя.
avatar
moidrugdimon

Количество сообщений : 58
Географическое положение : Воронеж
Дата регистрации : 2015-07-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  escudovod1972 в 5/3/2017, 08:31

moidrugdimon пишет:по дешевле типа ёки-шмоки
Можно уточнить: "ёки-шмоки" - это камень в чей огород?
Касаемо альтернативы именно жидкостей для вариаторов, (по своему личному субъективному мнению):
Nissan
Ravenol
LiquiMoly
- Достойного качества.

Mitasu - под вопросом. - Были случаи когда производитель заявлял соответствие спецификациям тех или иных производителей без фактической сертификации и получения документальных подтверждений от производителей.

Totachi, NGN и др.. - даже при наличие в перечне спецификаций требуемой - рассматривать как вариант их - не стоит.
Т.к. это "лукавство" производителей/дистрибъютеров...

Не может одно и тоже масло подходить для старых вариаторов с клиновидным наборным ремнём (наш случай) и для новых вариаторов 6-го поколения с толкающей цепью...
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2176
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  moidrugdimon в 5/3/2017, 09:21

Ни каких камней, только комментарии специалистов работающих около 10-ти лет на сто по ремонту автоматов.
avatar
moidrugdimon

Количество сообщений : 58
Географическое положение : Воронеж
Дата регистрации : 2015-07-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  Im-SS в 7/3/2017, 04:56

Я в итоге посозванивался с офиц.представительством равенол, выяснил в какой конкретно розничный магазин поближе к дому они точно поставляют, пошел и купил.
Когда менял, мастер цокал языком, типа эх зря, надо было ниссан брать, на вопрос почему, ничего толком сказать не смог, только то, что эта жижа летом часто перегревается (прозвучало как-то неубедительно), посему сделал вывод, что всё это от лукавого, предрассудки и мнение сформированное на стереотипах, предвзятости и прочей лаже.
По ощущениям после замены: Пропали провалы при наборе скорости (проявлялось как рывок в какие-то определенные моменты набора/сброса скорости, причем при кике не было, а вот при плавном наборе, на высоких скоростях как будто ремень проскользнул и резко снова зацеп-рывок). Проехал около 10тыс, пока всё норм.
avatar
Im-SS

Количество сообщений : 51
Возраст : 40
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2016-10-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  escudovod1972 в 8/3/2017, 11:51

moidrugdimon пишет:Ни каких камней, только комментарии специалистов работающих около 10-ти лет на сто по ремонту автоматов.
МойдругДимон! я имею ввиду в адрес какого производителя масел? Wink
Laughing Laughing


Часом не это: http://www.yokkioil.ru/catalog/transmission/variator/
Если так, то да-а... Этого лить не стоит...
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2176
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  moidrugdimon в 8/3/2017, 17:34

Да на тот момент у меня на руках было это чудо YOKKI (фото я выкладывал ранее), сказали не заниматься "онанизмом на сухую", вернуть его туда где взял и купить положительно зарекомендовавшую себя ниссановскую жидкость.
avatar
moidrugdimon

Количество сообщений : 58
Географическое положение : Воронеж
Дата регистрации : 2015-07-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  LeonidSinicin в 9/3/2017, 08:28

Добрый день собраться жиперы, вот и мне масло снова пришлось менять, кто что скажет за это масло - AISIN CVT Fluid Excelent 7004 ?

LeonidSinicin

Количество сообщений : 63
Возраст : 28
Географическое положение : г. Новосибирск
Дата регистрации : 2014-10-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  escudovod1972 в 9/3/2017, 08:49

Леонид, привет!
Что случилось? (вынудило на внеочередную смену масла)?

AISIN CVTF CFEx - мульти-масло NS-1/NS-2 и т.д.
Что мешает купить проверенные масла именно нужной спецификации (NS-2)?
Почитай на оил клубе: http://www.oil-club.ru/forum/topic/3514-transmissionnye-zhidkosti-aisin/page-1
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2176
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  LeonidSinicin в 9/3/2017, 08:54

escudovod1972 пишет:Леонид, привет!
Что случилось?  (вынудило на внеочередную смену масла)?

AISIN CVTF CFEx - мульти-масло NS-1/NS-2 и т.д.
Что мешает купить проверенные масла именно нужной спецификации (NS-2)?
Почитай на оил клубе: http://www.oil-club.ru/forum/topic/3514-transmissionnye-zhidkosti-aisin/page-1

Привет! ДА все хорошо) время пришло менять масло, сначала прочитал спецификацию и взял AISIN, а потом подумал надо заглянуть на форумVery Happy

LeonidSinicin

Количество сообщений : 63
Возраст : 28
Географическое положение : г. Новосибирск
Дата регистрации : 2014-10-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  vyalkov в 23/4/2017, 11:24

У кого рестайл, номера, указанные в начале темы - могут не подойти.
У меня рестайл 12 года Liberty дилерский, комплектация Limited. Отсутствует маслоохладитель (соот-но, нет фильтра тонкой очистки). Также другой фильтр грубой очистки.

Кому надо, могу отдать оба фильтра и кольцо из этой темы + баклашку Ravenol NS-2 в Питере за символические деньги.

vyalkov

Количество сообщений : 1
Дата регистрации : 2017-04-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  escudovod1972 в 25/4/2017, 09:06

http://www.factorychryslerparts.com
Полную комплектацию своего авто выбери в левой колонке.
Только вместо Liberty выбирай Patriot
В категории "REFINE SEARCH" - выбирай "Transmission Serviceable Parts"
Получишь перечень сервисных компонентов..
Типа такого  http://www.factorychryslerparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=1122128&ukey_make=1064&ukey_model=15532&modelYear=2012&ukey_category=20318&ukey_driveLine=10029&ukey_trimLevel=18582

В категории "REFINE SEARCH" - выбирай "Cooling" - охлаждение..
Там есть картинка-группа "Transmission Oil Cooler and Lines"
Что то типа такого http://www.factorychryslerparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=1120901&ukey_make=1064&ukey_model=15532&modelYear=2012&ukey_category=20304&ukey_driveLine=10029&ukey_trimLevel=18582

Раньше было так:
http://www.factorychryslerparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=671024&ukey_make=1064&ukey_model=15532&modelYear=2008&ukey_category=20304&ukey_driveLine=7544
Лично на моём Jeep Liberty 2,4L AWD 2008г - нижний вариант на картинке.

Что называется, найдите 10 отличий!   Laughing  Laughing

поз. 14. Маслоохладитель.
http://www.factorychryslerparts.com/products/Jeep/2008/Patriot4x4--24L-4-Cyl-DOHC-16V-Dual-VVT--Continuously-Variable-Transaxle-II/COOLER-Auxiliary-Trans-Oil-Mounted-To-Transmission--Used-up-to-11012009--vehicles-built-after-this-date-use-item--10/4473477/68025160AA.html
- Даже картинка есть.  Спасибо пендосам! позаботились..  Laughing

Читаем что написано:
COOLER. Auxiliary Trans. Oil.
Part Number: 68025160AA
Mounted To Transmission, Used up to 11/01/2009, vehicles built after this date use item # 10.
Если дословно перевести то получится:
- Крепление к коробке передач, применялось до 11/01/2009.  На автомобилях, произведённых после этой даты используется деталь 10.

Сама деталь 10 - патрубок... Т.е. на схеме не показан.
Пендосы....

Выходит что действительно производитель перед тем как окончательно отказаться от вариатора производил "модернизацию" системы охлаждения масла вариатора...
Похоже что удешевлял...
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2176
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  angomsk в 17/6/2017, 02:57

Припотели патрубки вариатора, кто что скажет по замене. Один патрубок вроде под давление, второй не разглядел.
Спасибо.
Да ... заменил масло. было ниссан нс-2, прошёл прим 50 тыс. Пробег без нареканий. Сейчас залил равенол.
Тоже мучают сомнения по уровню. Был пост о том что насечка на "щупе масла" двиг. соответствует и уровню в вариатаоре. тк ли? У меня чуть ниже насечки.
Сначала залили 5.3л, сейчас долил 500мл. =5.800мл. Пока ещё не ездил но Рука тянется долить ещё 0.5.

Есть (сохранилось) подёргивание при перекл скоростей. И при вкл кондея обороты на холостых гуляют ...
avatar
angomsk

Количество сообщений : 197
Дата регистрации : 2012-11-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  escudovod1972 в 17/6/2017, 09:36

Шланги потеют в каком месте?
Если возле байпаса на радиатор, то нужно менять колечки уплотнительные в этих штуцерах а не шланги.
Колечки эти - полное гоМно...
Лучше подбирать другие а не штатные.

При замене масла поддон снимал? Фильтр тонкой очистки поменял?
Про щуп от двигателя скажу что всё это от лукавого.

Я не вижу проблемы заехать к ОД и выставить правильный уровень по сканеру и фирменному щупу.
Тем более масло у тебя есть.

Авто может поддёргиваться не при переключении скоростей а при переключении режима работы: ускорение - торможение двигателем.
- Это нормально.

Проверь у себя...

Всех благ!
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2176
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  angomsk в 18/6/2017, 15:42

Замена масла проходила  со снятием поддона и заменой фильтра тонкой очистки и промывкой мет. сетки фильтра распложенным под поддоном - он был более менее чист, тонкой очистки был не совсем ...)).
то есть при максимально возможном   сливе ушло по замеру 5.300мл,  залили столько же.
Сейчас 5.800 рывки при наборе скорости пропали.  Но кажется 5.800 это мало.
Отзвонюсь ОД узнаю что по чём. ценники у них ...!
escudovod1972 пишет:Шланги потеют в каком месте?
Если возле байпаса на радиатор, то нужно менять колечки уплотнительные в этих штуцерах а не шланги.
... спасибо. прежде чем лезть к шлангам нужно купить кольца...
тему нашёл, пойду изучать
http://www.jeepliberty.biz/t2409-topic?highlight=%EF%E0%F2%F0%F3%E1%EA%E8+%E2%E0%F0%E8%E0%F2%EE%F0%E0
avatar
angomsk

Количество сообщений : 197
Дата регистрации : 2012-11-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 7 из 8 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения