Онлайн радио "JeepFan"
Июнь 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Календарь Календарь


продольные тяги

Страница 2 из 3 Предыдущий  1, 2, 3  Следующий

Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Alekstesla в 20/6/2012, 04:00

owl ! С логикой твоих рассуждений согласен. Сам тоже испытал на себе "картину"- внутренняя часть задних колёс- корд в лохмотья. Причина- полностью разбитые плавающие сайленты на развальных тягах и бумерангах. Пробег на тот момент- 65 000 км, 2 года эксплуатации и 0 информации по возможным "косякам" подвески ( от плавающих сайлентов в обоих тягах и поперечных рычагах больше года назад отказался без сожаления ). По поводу регулярного контроля схождения - вещь необходимая.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Alekstesla в 20/6/2012, 04:12

rocksolan! Приведённые данные по сайленту "Точки опоры" - абсолютно " в тему". Вызывает некоторое сомнение выполнение этого сайлента без технологических прорезей, что скажется на условиях его работы ( то есть беспокоюсь за сам сайлент- не будет ли разрываться в зимнее время от больших деформаций ). Такой же сайлент ( без прорезей ) от "Точки опоры" трудится у меня в переднем рычаге ( задний сайлент ). Пока в норме ( пробежал более 30 000 км - пережил одну зиму). Было бы конечно более правильным изготовить эти оба сайлента по "образцу" оригинальных. Но возможно моё сомнение не обоснованно. Лучше бы было именно так. Сам тоже собираюсь добраться до этого сайлента в продольном рычаге и поставить полиуретан.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  rocksolan в 20/6/2012, 11:52

Послезавтра буду ставить полиуретан от "Точки Опоры" в бумеранг, сфотографирую и выложу размеры оправок выточенные под сайлентблок продольного рычага.
jeep
avatar
rocksolan
Admin

Количество сообщений : 598
Возраст : 46
Географическое положение : Сергиев-Посад
Дата регистрации : 2010-12-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  870 Андрей в 14/2/2013, 18:31

"....Разница между старым и новым сайлентблоками, вопреки ожиданиям, оказалась совершенно не существенной. Диаметр внешней обоймы оказался идентичен, угол конуса, тоже. После нанесения вазалина - типа графитовая смазка, новый сайлент легко вошел на три - четыре мм в посадочное место, дальнейшее его движение было обеспечено той же кувалдой, но уже через оправку, аналогичную указанной на предыдущей схеме уважаемым rocksolan (26/5/2012, 15:40)..."
------вот здесь-то и закралось попадалово Sad((в моем Компасе диаметр посадочных на продольном рычаге- 68 мм, сайленты же имеют 70,2 ммэто точно не пара десяток, и побоявшись загнуть рычаг, мастер отказался их ставить.... сайлент - тот самый от точки опоры-1799
Гуру, помогайте

870 Андрей

Количество сообщений : 74
Возраст : 47
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2012-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  mike.shel в 15/2/2013, 09:05

( от плавающих сайлентов в обоих тягах и поперечных рычагах больше года назад отказался без сожаления ).каким образом- плиз???/liberty 2008/

mike.shel

Количество сообщений : 32
Дата регистрации : 2011-11-16

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Alekstesla в 15/2/2013, 11:23

Да,именно так и есть,сайлент-аналог (и не только полиуретановый,но и все остальные) имеет диаметр на 1.5 мм больше посадочного места в рычаге. Нет других вариантов на сегодня ( или мы о них пока не знаем). Решить вопрос можно только "сняв" эти полторы десятки с сайлента или с посадочного места( что будет удобнее). От плавающих сайлентов избавиться очень легко- выпрессовать их из всех трёх рычагов-тяг и запрессовать туда блок-шарниры из полиуретана( в тяги) и обыкновенный полиуретановый с.б. - в нижний поперечный рычаг.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  escudovod1972 в 15/2/2013, 11:49

а можно поподробнее, с картиной что от куда выкинуть и что куда воткуть? (для меня подвеска Джона что китайская грамота Sad )
Кроме макферсон спереду и неразрезного моста сзаду другие арегаты мне не знакомы. но хочется чтонить привнести - сделать правильный "пацанский" тюнинг.
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2180
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Alekstesla в 15/2/2013, 13:06

В нашей задней многорычажной подвеске - один поперечный нижний рычаг, две контрольные поперечные тяги ( одна нижня - развальная или, точнее , тяга схождения и другая верхняя - в виде "бумеранга") и один продольный рычаг( естественно , с каждой стороны).Поскольку , Крайслер для Компас/Патриот использовал платформу первого Аутлендера,то оттуда к нам пришли так называемые "плавающие" сайлент-блоки ( кстати, уже на следующих моделях Мицубиши со сходной нам подвеской - Outlander XL/Lancer X/ASX - никаких плавающих сайлентов и в помине нет, от них отказались из-за низкой надёжности и "иллюзорного" выигрыша в управляемости авто). Во всех поперечных рычагах и тягах к колесу - стоят плавающие сайленты ( "ball bushings"). Естественно , они и стали "ахиллесовой" пятой нашей подвески(они даже будучи не разбитыми начинают скрипеть к 5000 км пробега нового авто, а к 30 000 км гарантированно подлежат замене . Тянуть с заменой нельзя , так как задние колёса становятся "домиком" и моментально съест резину шин. Вместо этих сайлентов в обе тяги - к колесу- ставятся полиуретановые блок-шарниры ( сайленты без наружной стальной втулки) , а в нижний поперечный рычаг к колесу - вместо плавающего сайлента ставится полиуретановый обычный сайлент-блок. Таким образом,из подвески убирается,на мой взгляд абсолютно не нужное слабое звено и повышается надёжность подвески,острота и точность управления. Фото пока чего-то не грузятся...

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Alekstesla в 15/2/2013, 13:08

Вот фото
Вложенные файлы
P1090732.JPG У вас нет прав скачивать вложенные файлы.(101 Кб) Скачиваний: 96

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Alekstesla в 15/2/2013, 13:11

Вот ещё
Вложенные файлы
P1090733.JPG У вас нет прав скачивать вложенные файлы.(71 Кб) Скачиваний: 82

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  escudovod1972 в 15/2/2013, 14:50

Алексей, спасибо!
Smile
Завтра надо таки сесть и запилить сервис мануал на домашний комп. для общего развития...
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2180
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Alekstesla в 15/2/2013, 15:14

Рад оказать содействие ( здесь скорее нужен не Сервис-Мануал- там этого всё равно нет,а Parts Manual ).

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  owl в 16/6/2013, 18:46

870 Андрей в 14/2/2013, 22:31

"....Разница между старым и новым сайлентблоками, вопреки ожиданиям, оказалась совершенно не существенной. Диаметр внешней обоймы оказался идентичен, угол конуса, тоже. После нанесения вазалина - типа графитовая смазка, новый сайлент легко вошел на три - четыре мм в посадочное место, дальнейшее его движение было обеспечено той же кувалдой, но уже через оправку, аналогичную указанной на предыдущей схеме уважаемым rocksolan (26/5/2012, 15:40)..."
------вот здесь-то и закралось попадалово ((в моем Компасе диаметр посадочных на продольном рычаге- 68 мм, сайленты же имеют 70,2 ммэто точно не пара десяток, и побоявшись загнуть рычаг, мастер отказался их ставить.... сайлент - тот самый от точки опоры-1799
Гуру, помогайте"


Андрей, извините что не сразу, но лучше поздно... Сайленты на продольных тягах ставил именно так, как и описывал, конкретного номера по прошествии года не помню (не от точки опоры точно), но ничего не подтачивал и не подкручивал.

Прошел год и примерно 30 тык  (менялись сайленты на продольных тягах, гантели и бумеранги), ничего не скрипит, но былая мягкость утрачена, "глухое побухивание", появилось после весеннего ямочно - бугоркового слалома. Следующий шаг - все на полиуретан!
avatar
owl

Количество сообщений : 66
Возраст : 52
Географическое положение : Обнинск
Дата регистрации : 2012-05-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  870 Андрей в 18/6/2013, 07:38

я пробовал несколько сайлентов от разных производителей - все 70,2. Мож вспомните номерок.
По поводу полиуретана (СТРОГО ИМХО) - не уверен. Имею опыт отрыва нескольких (точка опоры) от обоймы. Поставил готовые рычаги ММС - и забыл. Ценник нестрашный.

870 Андрей

Количество сообщений : 74
Возраст : 47
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2012-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  owl в 18/6/2013, 09:55

Вспомнил, что заказывал в Exist, поднял архив:

12.06.2012     NFo8325803     Febest    MAB-CW8    Сайленблок заднего продольного рычага    2    1988,56    Выдано (Отправлено)

- данный производитель считается не очень...
- сайлент вошел очень хорошо, я честно очень сомневаюсь что внешний размер обоймы кардинально отличается от аналогов, которые предлагаются в Exist, я очень сомневаюсь что продольные балки у нас разные!
- в этой точке подвески нагрузки минимальны (если затягивать его в рабочей геометрии подвески, мой механик подставлял под задние ступицы некую конструкцию и приспускал подъемник) и как правило предложение поменять этот сайлент (а в случае с ОД - всю балку) это развод!
avatar
owl

Количество сообщений : 66
Возраст : 52
Географическое положение : Обнинск
Дата регистрации : 2012-05-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Rais в 18/6/2013, 17:25

Господа сегодня поменял сайлент заднего правого продольного рычага, новый сайлент заказывал под номером 4120А124. Старый сайлент выпресовывали гидравлическим прессом. Диаметр нового сайлента оказался на доли миллиметра больше посадочного места и никак не влезал. Пришлось протачивать сайлент немного на станке шлифовальном. И немного снять круглым напильником посадочное место. Потом все смазав салидолом благополучно было запрессовано обратно. Стало четко на место. Поэтому господа кто собирается покупать деталь под этим номером имейте ввиду у мастера должен быть наждак или шлифовальный станок. Далее со слов мастера - выбивать старый сайлент и вбивать новый кувалдой категорически запрещено! Почему - потому, что во время вбивания деформируется сайлент (служить будет не долго) и сам рычаг. Когда он его запресовывал туда он делал специально оправку под рычаг, чтобы он не деформировался под действием пресса. Поэтому желательно, а я думаю обязательно, чтобы у мастера был гидропресс. Вся процедура проходит с полным снятием продольного рычага. Т.е. откручиванием все рычагов и тормозных шлангов. Желательно процедуру совокупить с заменой остальных рычагов, будет дешевле.

Rais

Количество сообщений : 218
Дата регистрации : 2012-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Rais в 18/6/2013, 17:29

Да забыл важный момент места под болты были увеличены дрелью, как на старом сайленте. Это для развала. За одно поменял гантели и остальные сайленты. Что интересно все сайленты на рычагах, которые стоят к колесу "плавающие".

Rais

Количество сообщений : 218
Дата регистрации : 2012-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Mikhail в 21/8/2013, 07:39

всем добра
вот нашел на ebay, вот такой аналог http://www.ebay.com/itm/271221509458?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Mikhail

Количество сообщений : 1
Дата регистрации : 2012-02-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Beetle в 8/11/2015, 11:53

Рукожопые мастера при замене салентов заивали их кувалдой без снятия рычага, теперь в гололед машину невозможно удержать, корма как будт то чужая, схождение левого колеса не могу вывести в допустимое положение, наверно рычаг загнули с....ки, задумался о замене рычага, нашел дешевый вариант TRICAPE JH-385-L, может кто нибудь сталкивался
avatar
Beetle

Количество сообщений : 28
Возраст : 36
Географическое положение : Омск
Дата регистрации : 2013-04-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  САНЫЧ в 12/11/2015, 13:15

есть оригинал вроде бы левый задний продольный рычаг (новый) и левый б/у, кого интересует...
avatar
САНЫЧ

Количество сообщений : 53
Возраст : 45
Географическое положение : г.Пермь
Дата регистрации : 2013-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Beetle в 13/11/2015, 09:04

САНЫЧ пишет:есть оригинал вроде бы левый задний продольный рычаг (новый) и левый б/у, кого интересует...
цена
avatar
Beetle

Количество сообщений : 28
Возраст : 36
Географическое положение : Омск
Дата регистрации : 2013-04-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  САНЫЧ в 13/11/2015, 10:18

9,5+ДОСТАВКА, А Б/У хз СКОЛЬКО ДАДИТЕ???? ПРОСТО МЕНЯЛ ВСЮ ПОДВЕСКУ ПОЛНОСТЬЮ, А КОГДА СНЯЛИ РЫЧАГ МАСТЕР СКАЗАЛ НАХ ТЫ ИХ МЕНЯЕШЬ ИМ ЕЩЕ ХОДИТЬ И ХОДИТЬ... НУ ПОСКОЛЬКУ УЖЕ РАЗОБРАЛИ ВОТ ОДНУ И ПОМЕНЯЛИ А ВТОРАЯ ОСТАЛАСЬ....
avatar
САНЫЧ

Количество сообщений : 53
Возраст : 45
Географическое положение : г.Пермь
Дата регистрации : 2013-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  angomsk в 4/1/2017, 15:36

Ну вот и мои два - "Сайлентблок заднего продольного рычага задний" хотят на покой.
Что показала практика. Ставить от
Сайлентблок 3-06-1799 Tochka opory ?
avatar
angomsk

Количество сообщений : 197
Дата регистрации : 2012-11-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  angomsk в 6/1/2017, 06:05

позвонил мастерам
Есть рядом с домом  Фебест -800 р. и Линкс-935.руб Замена 1500 руб - сторона.
по ним есть мнения.
или  заказывать Сайлентблок 3-06-1799 Tochka opory ?
avatar
angomsk

Количество сообщений : 197
Дата регистрации : 2012-11-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Алоиз в 6/1/2017, 07:55

Ставил пыльники и отбойники амортизаторов Фебест, через год всё превратилось в труху, что как бы говорит о качестве их резинотехнических изделий, ставил их заднюю ступицу год назад, сейчас опять сзади появился шум, полиуретан на кручение плохо работает, я бы поставил аналог от Митсубиси.

Алоиз

Количество сообщений : 48
Географическое положение : Омск
Дата регистрации : 2013-10-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: продольные тяги

Сообщение  Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 3 Предыдущий  1, 2, 3  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения