Онлайн радио "JeepFan"
Октябрь 2017
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Календарь Календарь


Горит контрольная лампа подушек безопасности

Страница 3 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  escudovod1972 в 31/5/2013, 00:51

Rais прав. датчики менять не надо если они без памяти. Если с памятью то их либо прошивать, либо менять. Что дешевле...
Касаемо клоксприн (скрученный спиралью гибкий шлейф в подрулевом переключателе) то его можно заменить потом, если будет комп ругаться.
Вероятно производитель его считает одноразовым из за толщины (сечения) токопроводящих дорожек.
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2129
Возраст : 44
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 31/5/2013, 05:33

Еще надо определиться-сколько лет собираешься ездить.
Еси года 3 - не дай бог, но однажды вложение в безопасность может себя оправдать.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 595
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Rais в 1/6/2013, 18:31

В общем нашел в Америкосии комплект подушек, ремнец и блока за 12000 руб. Вот думаю брать или нет? И еще к этому всему нужно купить клокспринг новый... Не знаю брать не брать. С одной стороны безопасность все таки блин.С другой нах. 1000$ отдавать...Ездить собираюсь более 3-х лет.

Rais

Количество сообщений : 218
Дата регистрации : 2012-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Tux в 1/6/2013, 20:23

Rais пишет:В общем нашел в Америкосии комплект подушек, ремнец и блока за 12000 руб. Вот думаю брать или нет? И еще к этому всему нужно купить клокспринг новый... Не знаю брать не брать. С одной стороны безопасность все таки блин.С другой нах. 1000$ отдавать...Ездить собираюсь более 3-х лет.
При таком раскладе я бы взял! Мне восстановление всего обошлось гораздо дороже, а ездить я собирался не более года!

Tux

Количество сообщений : 95
Возраст : 37
Дата регистрации : 2013-02-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  escudovod1972 в 2/6/2013, 02:08

Блин, чего сопли жевать, хочешь машину оставить у себя - Бери!
30тыр сегодня не те деньги. Можно сказать, отделался испугом.
Не хочешь ездить - шамань обманки и продавай.

Ты лучше расскажи как и где в америкосии искал?
я-бау?
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2129
Возраст : 44
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Rais в 3/6/2013, 18:26

Я-бай только ebay.uk, Amazon, и сайты авторазборов в америкосии

Rais

Количество сообщений : 218
Дата регистрации : 2012-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Rais в 15/6/2013, 12:33

Сегодня купил в Англии клокспринг на свой авто за 7000 руб. 850 руб. доставка. Решил постепенно восстанавливать SRS систему. Если с клокспрингом все будет ок, тогда подушки в США возьму.

Rais

Количество сообщений : 218
Дата регистрации : 2012-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Я "сделал" это.

Сообщение  sgm в 21/6/2013, 08:52

Ремонт клоксприна. Многа букафф. Для ленивых, ВЫВОД: блок ремонтопригоден, НО НЕНАДОЛГО (на время поиска и доставки нового узла). Мною предпринято 4 попытки ремонта. Срок послеремонтного функционирования от 30мин. до 1,5 месяцев (2000км) Пролог.  Раздался дзынь и загорелась всем знакомая лампочка аирбэга, потухла, процесс повторился и т.д. Протирка стекла и пинание колеса не помогли. Шатание разъемов – тоже. Трабл возникал все чаще, изучение форумов привело к мысли, что пора сдаваться. Поехал к  кудесникам со сканером, они поставили диагноз -  «водительский аирбэг», поскольку бывал у них ранее и парни искренне удивлялись, что машинка хорошо выглядит и пробег не смотан и подухи живые, а с тех пор аварий не было, и подухи не взрывались. Вывод – май клоксприн из кирдык. Узел был вскрыт. Визуально – все целое, но, на короткой ленте «гармошечная» складка и на обоих лентах мелкие комочки грязи. «Прозвонка» показала, что при перегибе ленты в районе складки увеличивается сопротивление «подушечной» дорожки с 0 до 200-400ом, следовательно, БК диагностирует это как неисправность с-мы. Пропаять излом нереально, точнее реально, но изменятся механические параметры ленты и она просто будет складываться рядом  с пайкой. Лирическое отступление, ИМХО, узел ломается по следующей причине: вышеупомянутые комочки грязи от конденсата намокают, затем замерзают и «склеивают» ленты друг с другом и с «улиткой». В нормальных условиях ленты скользят относительно друг друга и улитки. На морозе этого не происходит, наоборот поворот руля на непрогретой машинке и одна или сразу обе ленты складываются гармошкой, в дальнейшем, эти складки начинают сгибаться-разгибаться и «кончают» токопроводящие дорожки. Узел на выброс. Приобрести аналогичные шлейфы нереально, их просто нет. В моем случае были повреждены «подушечные» дорожки на короткой ленте. Ремонт №1. Вдоль ленты были проложены 2 тонких СССРных провода во фторопластовой изоляции. Закреплены поперечно  рексантовской изолентой через 100мм, припаяны к точкам приварки самой ленты, все впихнуто назад, проверено кручением туда-сюда на столе и поставлено на машинку. Ура, заработало, облом, загорелась ESP. Изучение опыта калиброводов помогло решить  эту проблему. Узел проработал 1 месяц, примерно 1000км. Дзынь, «беременный водитель». Ремонт №2. Вскрытие показало обрыв одного из проложенных проводов в 10мм от точки припайки + появились дополнительные складки на короткой ленте. Провод перепаял (запас по длине был), впихнул все назад, обильно смазал. Диагностика на столе показало, что все ОК. поставил на машинку, проверил, ОК. Назавтра ежегодное,  традиционное, загородное мероприятие. Выезд из гаража «шегельме-бегельме», хруст, дзынь, лампочка, и из руля торчат обрывки проводов и ленты. ЭТО БЫЛ ВЕЛИКИЙ ОБЛОМ. Ремонт№3 Вскрытие показало: разорвана короткая лента, естессно, оборваны провода, длинная лента в складках, но дорожки целые. Заранее, в радиотоварах, был приобретен 9-дорожечный самый тонкий шлейф (15р. за 1м). 2 дорожки оторвал, чтобы выровнять ширину. Припаял, используя 2*2+3*1, Впихнул в улитку. Не работает, смазал, не работает. Вариант нерабочий, т.к. у многопроволочных шлейфов нет необходимой упругости. Репа усиленно зачесалась, мероприятие сорвано, пиво куплено, все равно починю. Ремонт №4. Вдоль оставшейся лены проложены 5 вышеупомянутых проводков и закреплены,  по всей длине (продольно) вышеупомянутой изолентой. Излишки ленты обрезаны, провода припаяны. Впихнуто в улитку – не работает. 1-2 оборота и лента начинает складываться. Выкинул внутреннюю направляющую улитки.  Смотал ленту просто, как в будильнике, и вставил, закрыл, кручу. В оригинале узел дает 5,5 полных оборотов, руль - 3 оборота, в модернизированном варианте получилось 9 полных оборотов. Стал крутить туда-сюда, нашел наиболее легкокрутильный диапазон, назначил «среднюю точку», выставил датчик ESP. В машину. Все ОК. Начал поиск узла. Екзист 16500, ебэй, байру, 6000-7000, с доставкой около 9000. Позвонил в Академиюплюс (ни разу не реклама). 8370, в наличии нет, но скоро будет, отвез деньги, через 4 дня приехало, я о...ел, т.е. очень удивился. Положил узел в багажник. Отъездил месяц, ОК, съездил на Алтай, ОК, еще 2 дня и знакомый дзынь, лампочка, все, в опу. Новый узел. К слову сказать, снятие-установка у меня, тренированного, заняло 28мин. Вывод вначале.  Буду щаслифф ежели кому пригодится. Звиняйте за ошибки. Всем удачи.
avatar
sgm

Количество сообщений : 90
Географическое положение : Новосибирск
Дата регистрации : 2011-10-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  escudovod1972 в 21/6/2013, 11:34

Земеля, зачёт!
   hfljcnm
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2129
Возраст : 44
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Beetle в 21/6/2013, 12:50

Итог - нужно ехать в Академию плюс, с таким ценником я согласен купить, без рисковhfljcnm до этого писал какой ценник мне в Омске выставили официалы
avatar
Beetle

Количество сообщений : 28
Возраст : 35
Географическое положение : Омск
Дата регистрации : 2013-04-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Rais в 23/6/2013, 15:27

Респект за отчет. Жду свой клокспринг. hfljcnm

Rais

Количество сообщений : 218
Дата регистрации : 2012-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Юра в 25/6/2013, 15:26

Та же проблема «беременный водитель». Понял, что с реставрацией клоксприна лучше не связываться, спасибо всем кто поделился опытом!


Кто подскажет, как узнать номер нужного клоксприна? jeep patriot limited 2008 4wd круиз, или правильно разобрать руль и списать номер с родного клоксприна?
avatar
Юра

Количество сообщений : 8
Возраст : 38
Географическое положение : Украина г. Черновцы
Дата регистрации : 2010-07-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Rais в 25/6/2013, 18:36

Я думаю разобрать это наилучший вариант.

Rais

Количество сообщений : 218
Дата регистрации : 2012-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  sgm в 26/6/2013, 02:32

Rais пишет:Я думаю разобрать это наилучший вариант.
Не факт. То, что у меня стояло и то, что у меня стоит сейчас, внешне одинаковые , а цифирки и буковки РАЗНЫЕ. То, что написано на моем, оригинальном узле никем и ничем не идентифицируется. Изучал форумы, "подборщики запчастей" систематизировал, сравнивал, чуть моск не сломал, в итоге: в каталоге написано "68000477AA 1 J, T, U 49, 74 Up to 06/26/06, 68003216AA 1 T, U, J 49, 74 After 06/26/06. 1 вариант без платы электроники с-мы ЕСП, 2 - полный. У Мопара другая версия этой хрени "05156106АС" Она сейчас у меня и стоит. Компас 21 неделя 2006. Удачи.
avatar
sgm

Количество сообщений : 90
Географическое положение : Новосибирск
Дата регистрации : 2011-10-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Гость в 9/7/2013, 15:18

"выставил датчик ESP"
Всем коллегам по проблеме - привет! Поясните пожалуйста про датчик ESP - его расположение и как выставить.
Вчера снимал клокспринг для поиска неисправности - ничего не нашел, шлейф цел. Собрал - лампа на панели потухла.
Затем снова вышла + загорелась лампа ESP BAS.
В мануале упомянуто что надо проехать несколько километров на скорости более 48 км/ч.. и если лампа не погаснет - обратитесь к ОД..

Гость
Гость


Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  sgm в 9/7/2013, 15:35

Помимо нашего форума есть еще форум смежников-калиброводов. У них инфы гораздо больше. И эта проблема достаточно толколво разжевана. Ну, если очень некогда просвещаться, тогда нате, пользуйтесь   http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=6773&page=6  Удачи.
avatar
sgm

Количество сообщений : 90
Географическое положение : Новосибирск
Дата регистрации : 2011-10-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Гость в 9/7/2013, 16:20

Спасибо!! попробую вникнуть..

Гость
Гость


Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  sgm в 10/7/2013, 06:33

Ну, ежели не получится, стучитесь, попробую растолковать на рабоче-крестьянском языке. Удачи.
avatar
sgm

Количество сообщений : 90
Географическое положение : Новосибирск
Дата регистрации : 2011-10-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Гость в 13/7/2013, 07:26

Спасибо за ссылку! выставил малую шестеренку пятым зубом, как советуют доджевцы, ошибки ушли.
Ошибку подушек пока победить не удается. Прозвонил шлейф - целы все дорожки. А ошибка SRS - гуляющая..
Интересно, на техосмотре зарубят?Rolling Eyes 


Гость
Гость


Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  sgm в 13/7/2013, 10:46

Шлейф надо звонить в разных положениях крутилки. Я делал так: в разъем аирбэга желтый (черный) вставил проволочку. Прикрепил выводы тестера к разъему неподвижной части и крутил туда-сюда крутилку. Так и обнаружил "косяк". А на неснятом клоксприне все ОК показывало. По ТО, на днях взял жене машинку ну, и проходил ТО. В салон они не заглядывают, подают команды (чо делать) с расстояния. Т.е. Вашу лампочку они и не заметят. Скажу больше, чем "современнее" машинка, тем ТО-шники больше тупят. Заехал, звучит команда - выключить фары, включить габариты. Выключаю двиг. он на меня смотрит как на тупого - Я СКАЗАЛ ФАРЫ. Уважаемый, а у меня ДХО, фары вааще не выключаются. Ступор, ладно, габариты можете включить? - да, пожалуйста. Езжайте уже, протокол получите. Удачи.
avatar
sgm

Количество сообщений : 90
Географическое положение : Новосибирск
Дата регистрации : 2011-10-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  escudovod1972 в 13/7/2013, 12:13

Да, да, да!
Так и бывает. Wink
Я когда Джона пригнал на ГТО, после смены прописки с Омской на Новосибирскую, так инспектор посмотрел документы, пробег (зачем-то) 26тык, вышел посмотрел "танчик", сверил вин, спросил - дворники и омывайка работают?
- Ага. Залез внутрь, показал как.
Он - обошёл Танчик, посмотрел предирчево как будто на базаре машину покупает,
в салон заглянул, в багажник (а у меня правая сторона сложена была и там спальник во всю длинну лежал) Спросил а где запаска?
- Вот (поднял полик, а там всё...).
Он: Хули смотреть, новая тачка. Мне: Убирай в отстойник и к окошку.
Laughing Laughing Laughing 

А вот при прописке - нас с Джоном завернули: Хромированный кенгурин из D75 во всю морду лица не понравился. Sad.
И красивые номера пролетели... rendeer 
Пришлось ехать на дачу и снимать. Так и лежит на 2-м этаже в качестве дизайнерской вешалки.
Хотя, при снятии с учёта в Омске, это не было помехой. What a Face 

Кстати, справедливости ради, стоит отметить что на некоторых пунктах ГТО один из "мастеров" садится за руль и проходит ГТО.
При этом, владельца в зону контроля вообще не допускают. Shocked 
Так что, могут и дое6аться. У каждого пункта свои "правила".
Можно подъехать, зайти и посмотреть ка всё происходит. Cool 
- За просмотр денег не берут... Laughing 
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2129
Возраст : 44
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Rais в 20/7/2013, 19:00

Сегодня получил клокспринг из Великобритании. Поставил все гут. Заняло около 30 минут.

Rais

Количество сообщений : 218
Дата регистрации : 2012-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Rais в 20/7/2013, 19:03

Забыл номерок указать - 05183960AH. У меня полная комплектация, круз, туманки передние задние и т.д.

Rais

Количество сообщений : 218
Дата регистрации : 2012-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Гость в 21/7/2013, 12:58

ТО прошел без проблем, на лампу SRS никто не смотрел..
Rolling Eyes 


Гость
Гость


Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  ttpm в 10/4/2014, 15:41

Обновлю тему!
В один прекрасный момент услышал "ДЗЫНЬ" и на приборке "беременный водитель", ласмпочка периодически гасла и загоралась...
Почитав тему, понял что мой "Клок" помер....
Цены на них ппц!!! 10т.р. в экзисте и выше...
Решение нашел на форуме по меганам!!! у них это вообще "родовое проклятие".
Для ремонта было куплено: паяльник с тонким жалом, припой в катушке (0.5 мм), паяльная кислота, и самое главное НОВЫЙ ШЛЕЙФ Nicomatic 127PW07D - 1600р за 3 метра (сайт конторы в СПБ: http://www. fulcrum. ru).
Сам шлейф оч. качественный, упругий и жестче старого, скользкий (мазать смазками не нужно и даже опасно, они подсыхают и шлейф слипается), 7 дорожек. У нас 5: 3- тонкие и 2- толстые на подушки.
Я пустил на подушки по 2 дорожки нового шлейфа, остальные встали на место. Толщина шлейфа как у нас.
Увы фото работы нет. только шлейфы.
все спаял собрал, все работает, надеюсь хватит на долго.

ttpm

Количество сообщений : 46
Возраст : 31
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2013-10-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Горит контрольная лампа подушек безопасности

Сообщение  Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 3 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения