Онлайн радио "JeepFan"
Июнь 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Календарь Календарь


Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Страница 2 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 13/1/2009, 19:55

Страшные вещи рассказываете.
Люди, которые тупят с пиктограммой на крышке омывателя - могут сидеть за рулем авто. И они - среди нас.....брррррр Smile

П.с. спасибо за инфу. Забавный баг (имхо в головах драйверов)

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 13/1/2009, 20:12

Liberman пишет:Так вроде в расширительный бачек можно хоть ослиную мочу залить, система ведь герметичная.
через некоторое время они смешиваються

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Liberman в 13/1/2009, 20:21

У нас в Питере нормальная омывайка стоит 250 рублей за 4 литра, так получается , что в место омывайки в бачек дешевле лить антифриз clown тогда и проблемы не будет pig
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 13/1/2009, 20:30

Liberman пишет:У нас в Питере нормальная омывайка стоит 250 рублей за 4 литра, так получается , что в место омывайки в бачек дешевле лить антифриз clown тогда и проблемы не будет pig
необычный взгляд))))))))

дешевый у Вас антифриз)))

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Анатолий в 13/1/2009, 22:47

Подскажите, люди добрые, если кондей включается в автоматическом (не принудительном) режиме, лампочка вкл. кондея зажигается или нет? Лично у меня она светится только при нажатии кнопки со снежинкой.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 05:14

Анатолий пишет:Подскажите, люди добрые, если кондей включается в автоматическом (не принудительном) режиме, лампочка вкл. кондея зажигается или нет?
У меня - тоже не зажигается.
ИМХО она (сигнальная лампа) завязана не на фактическое функционирование компрессора кондюка, а тупо на триггер, управляемый нажатием кнопки со снежинкой. Т.о. если компрессор запускаем без участия кнопки (просто переходом в соотв. режим "лобовик") -  триггер не перебрасывается, огонь не горит.
Чекал этот факт и зимой (сейчас) и летом, когда можно исключить возможную блокировку включения кондюка ввиду низких температур.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 14/1/2009, 07:37

при вкл обдува "на стекло" и "на стекло и на ноги" кратковременно вкл компрессор А/С (при любых внешних температурах) при этом индикация не загорается

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 07:42

Почему "кратковременно"?

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 14/1/2009, 08:55

Yan_One пишет:Почему "кратковременно"?
потому что это необходимо для подсушивания потока воздуха ,а не для охлаждения

хотя точнее))) будет так на МК используется компрессор без муфты вкл,а изменяемый наклон шайбы т.е. изменяется производительность (даже в "выкл состояние" он работает на несколько процентов)

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  eclectic в 14/1/2009, 09:46

а вот в связи с этим всем - зачем необходимо раз в неделю включать кондюк, если он и так постоянно включается незаметно для окружающих?
avatar
eclectic

Количество сообщений : 128
Дата регистрации : 2008-08-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 10:07

подъемник№2 пишет:
Yan_One пишет:Почему "кратковременно"?
потому что это необходимо для подсушивания потока воздуха ,а не для охлаждения

хотя точнее))) будет так на МК используется компрессор без муфты вкл,а изменяемый наклон шайбы т.е. изменяется производительность (даже в "выкл состояние" он работает на несколько процентов)

Т.е. кондюк работает в этих режимах постоянно (так или иначе) а не "включается кратковременно"?

П.с. зачем он это делает (включается) и что такое "сушить воздух" я вполне понимаю. У меня по-прежнему вызывает вопрос Ваш тезис о "кратковременности" включения.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 10:11

eclectic пишет:а вот в связи с этим всем - зачем необходимо раз в неделю включать кондюк, если он и так постоянно включается незаметно для окружающих?

По кондюку есть хороший топик, в рамках которого ув.k0nners подробно осветил эксплуатацию этих девайсов зимой.
http://www.jeepliberty.biz/forum-f23/tema-t266.htm

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 14/1/2009, 10:44

Yan_One пишет:
подъемник№2 пишет:
Yan_One пишет:Почему "кратковременно"?
потому что это необходимо для подсушивания потока воздуха ,а не для охлаждения

хотя точнее))) будет так на МК используется компрессор без муфты вкл,а изменяемый наклон шайбы т.е. изменяется производительность (даже в "выкл состояние" он работает на несколько процентов)

Т.е. кондюк работает в этих режимах постоянно (так или иначе) а не "включается кратковременно"?

П.с. зачем он это делает (включается) и что такое "сушить воздух" я вполне понимаю. У меня по-прежнему вызывает вопрос Ваш тезис о "кратковременности" включения.
тезис о "кратковременности" был вызван традиционой работой системой АС при обдуве стекла(на крайслере))

потом пришло воспоминание об устройстве на МК и РМ ))))
но я думаю это сути вопроса не меняет)(так как необходимо лишь"сушить воздух" а не охлаждать то работает он небольшими импульсами)
The 5SE12C A/C compressor is a variable displacement compressor (VDC) which is driven by the engine through a drive hub (1) and pulley (2). This A/C compressor does not require the use of an electromagnetic clutch, as the compressor uses an integral control solenoid (3) to reduce or increase the stroke of the five pistons (4) within the compressor by automatically adjusting the angle of the swashplate (5).

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 11:26

Иными словами кондиционер (зачем - уже обсуждалось не раз) при активации режима "лобовик" включается и перманентно работает (импульсность, скважность, другие параметры подруба компрессора оставим за скобками), а не "кратковременно включаетя" (что по умолчанию понимается как "единожды")?

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 14/1/2009, 14:24

Yan_One пишет:Иными словами кондиционер (зачем - уже обсуждалось не раз) при активации режима "лобовик" включается и перманентно работает (импульсность, скважность, другие параметры подруба компрессора оставим за скобками), а не "кратковременно включаетя" (что по умолчанию понимается как "единожды")?
да!)

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  andry в 14/1/2009, 17:58

То что кондиционер работает в постоянном режиме (при включении обдува только стекол), я понял прошедшим летом. Приехав на дачу в очередной раз, заметил лужу под машиной, а так как дело было с утра, естесно включал обдув на стекла, а кондиционер при этом не включал, разгадка пришла сама собой! Практика подтверждает теоретические рассуждения!

andry

Количество сообщений : 120
Дата регистрации : 2008-11-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 24/1/2009, 19:55

вести с полей))))))))))))))))))))
крайслер подумал и понял, что это не омывашка,а "некачественный припой" в печке .
с тех пор было еще несколько машин.
симптомы- фракции в расшир бачке ,запах аммиака и плохо греющея печка слева.
способы лечения -промывка ,замена печки,добавление присадок в антифриз.
пока только 07 год ,в 08 врод,е что то поменяли)))

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 24/1/2009, 20:29

подъемник№2 пишет: плохо греющея печка слева.

В той или иной мере эта фича замечена на форуме многими - даже тему спецом замутили. Справа в ноги дует горячее, чем слева.
http://www.jeepliberty.biz/forum-f3/tema-t233.htm

Крайслер неисправностью считает любое отличие в Т воздушных потоков слева и справа (и многим из нас, соответственно, надо озаботиться неправильно работающей печкой) или есть какие - то опорные значения допустимых отличий?

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Tumypka в 25/1/2009, 07:39

у меня после пуска двигателя раздается громкое журчание как будто смыли воду в унитазе... Wink
avatar
Tumypka

Количество сообщений : 248
Возраст : 42
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  СПСергей в 25/1/2009, 12:58

Tumypka пишет:у меня после пуска двигателя раздается громкое журчание как будто смыли воду в унитазе... Wink

Надо заменить это керамическое сиденье на автомобильное. Very Happy
" шутка"
avatar
СПСергей

Количество сообщений : 77
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт Петербург
Дата регистрации : 2008-12-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Tumypka в 25/1/2009, 20:13

что, ниукого такого нет?
avatar
Tumypka

Количество сообщений : 248
Возраст : 42
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 25/1/2009, 20:17

ИМХО Вы первый на форуме, кто рассказал о такой особенности системы охлаждения.
Скажу за свой авто - нет, даже намека на посторонние звуки, связанные с течением жидкости, я не наблюдал.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  jl в 25/1/2009, 20:57

Тоже такого не наблюдается

_________________
avatar
jl
Admin

Количество сообщений : 1862
Возраст : 44
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-08-06

http://www.jeepliberty.biz

Вернуться к началу Перейти вниз

Cтранно греет печка...

Сообщение  Виктор в 16/12/2009, 16:55

С началом реальных морозов -30 возникли проблемы с печкой. Выехал из дома, собирался ехать в другой город, обратил внимание на то,что долго прогревается салон. Рукой почувствовал, что обогрев идет только в левую часть салона, а в пассажирскую сторону дует холодный воздух. Из вентиляционных дефлекторов, расположенных по середине, из левого дул теплый воздух, из правого - еле-еле теплый. Проехав почти 230 км салон так и не нагрелся, ехал в шапке и в перчатках. Позвонил на сервис записаться на прием, сказали что свободный день только вторник следующей недели. Высказал свое предположение, что проблема может быть с внутренними заслонками, на что мне сказали, мол, скорее всего придется менять радиатор, такие случае у нас были. Странно, если бы были проблемы с радиатором, тогда бы он вообще не обогревал. Хотелось бы узнать Ваше мнение на сей счет г-да форумчане, может у кого-нибудь возникала данная неприятность? Заранее благодарю.
avatar
Виктор

Количество сообщений : 6
Возраст : 45
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Анатолий в 16/12/2009, 17:55

Насколько мне известно, заслонки на Пате управляются при помощи тросиков, увязанных с рукоятками управления. Возможно, какой-нибудь тросик соскочил или его заклинило.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения