Онлайн радио "JeepFan"
Октябрь 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Календарь Календарь

Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Страница 1 из 2 1, 2  Следующий

Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 13/1/2009, 19:55

Страшные вещи рассказываете.
Люди, которые тупят с пиктограммой на крышке омывателя - могут сидеть за рулем авто. И они - среди нас.....брррррр Smile

П.с. спасибо за инфу. Забавный баг (имхо в головах драйверов)

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 13/1/2009, 20:12

Liberman пишет:Так вроде в расширительный бачек можно хоть ослиную мочу залить, система ведь герметичная.
через некоторое время они смешиваються

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Liberman в 13/1/2009, 20:21

У нас в Питере нормальная омывайка стоит 250 рублей за 4 литра, так получается , что в место омывайки в бачек дешевле лить антифриз clown тогда и проблемы не будет pig
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 45
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 13/1/2009, 20:30

Liberman пишет:У нас в Питере нормальная омывайка стоит 250 рублей за 4 литра, так получается , что в место омывайки в бачек дешевле лить антифриз clown тогда и проблемы не будет pig
необычный взгляд))))))))

дешевый у Вас антифриз)))

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Анатолий в 13/1/2009, 22:47

Подскажите, люди добрые, если кондей включается в автоматическом (не принудительном) режиме, лампочка вкл. кондея зажигается или нет? Лично у меня она светится только при нажатии кнопки со снежинкой.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 05:14

Анатолий пишет:Подскажите, люди добрые, если кондей включается в автоматическом (не принудительном) режиме, лампочка вкл. кондея зажигается или нет?
У меня - тоже не зажигается.
ИМХО она (сигнальная лампа) завязана не на фактическое функционирование компрессора кондюка, а тупо на триггер, управляемый нажатием кнопки со снежинкой. Т.о. если компрессор запускаем без участия кнопки (просто переходом в соотв. режим "лобовик") -  триггер не перебрасывается, огонь не горит.
Чекал этот факт и зимой (сейчас) и летом, когда можно исключить возможную блокировку включения кондюка ввиду низких температур.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 14/1/2009, 07:37

при вкл обдува "на стекло" и "на стекло и на ноги" кратковременно вкл компрессор А/С (при любых внешних температурах) при этом индикация не загорается

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 07:42

Почему "кратковременно"?

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 14/1/2009, 08:55

Yan_One пишет:Почему "кратковременно"?
потому что это необходимо для подсушивания потока воздуха ,а не для охлаждения

хотя точнее))) будет так на МК используется компрессор без муфты вкл,а изменяемый наклон шайбы т.е. изменяется производительность (даже в "выкл состояние" он работает на несколько процентов)

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  eclectic в 14/1/2009, 09:46

а вот в связи с этим всем - зачем необходимо раз в неделю включать кондюк, если он и так постоянно включается незаметно для окружающих?
avatar
eclectic

Количество сообщений : 128
Дата регистрации : 2008-08-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 10:07

подъемник№2 пишет:
Yan_One пишет:Почему "кратковременно"?
потому что это необходимо для подсушивания потока воздуха ,а не для охлаждения

хотя точнее))) будет так на МК используется компрессор без муфты вкл,а изменяемый наклон шайбы т.е. изменяется производительность (даже в "выкл состояние" он работает на несколько процентов)

Т.е. кондюк работает в этих режимах постоянно (так или иначе) а не "включается кратковременно"?

П.с. зачем он это делает (включается) и что такое "сушить воздух" я вполне понимаю. У меня по-прежнему вызывает вопрос Ваш тезис о "кратковременности" включения.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 10:11

eclectic пишет:а вот в связи с этим всем - зачем необходимо раз в неделю включать кондюк, если он и так постоянно включается незаметно для окружающих?

По кондюку есть хороший топик, в рамках которого ув.k0nners подробно осветил эксплуатацию этих девайсов зимой.
http://www.jeepliberty.biz/forum-f23/tema-t266.htm

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 14/1/2009, 10:44

Yan_One пишет:
подъемник№2 пишет:
Yan_One пишет:Почему "кратковременно"?
потому что это необходимо для подсушивания потока воздуха ,а не для охлаждения

хотя точнее))) будет так на МК используется компрессор без муфты вкл,а изменяемый наклон шайбы т.е. изменяется производительность (даже в "выкл состояние" он работает на несколько процентов)

Т.е. кондюк работает в этих режимах постоянно (так или иначе) а не "включается кратковременно"?

П.с. зачем он это делает (включается) и что такое "сушить воздух" я вполне понимаю. У меня по-прежнему вызывает вопрос Ваш тезис о "кратковременности" включения.
тезис о "кратковременности" был вызван традиционой работой системой АС при обдуве стекла(на крайслере))

потом пришло воспоминание об устройстве на МК и РМ ))))
но я думаю это сути вопроса не меняет)(так как необходимо лишь"сушить воздух" а не охлаждать то работает он небольшими импульсами)
The 5SE12C A/C compressor is a variable displacement compressor (VDC) which is driven by the engine through a drive hub (1) and pulley (2). This A/C compressor does not require the use of an electromagnetic clutch, as the compressor uses an integral control solenoid (3) to reduce or increase the stroke of the five pistons (4) within the compressor by automatically adjusting the angle of the swashplate (5).

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 14/1/2009, 11:26

Иными словами кондиционер (зачем - уже обсуждалось не раз) при активации режима "лобовик" включается и перманентно работает (импульсность, скважность, другие параметры подруба компрессора оставим за скобками), а не "кратковременно включаетя" (что по умолчанию понимается как "единожды")?

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 14/1/2009, 14:24

Yan_One пишет:Иными словами кондиционер (зачем - уже обсуждалось не раз) при активации режима "лобовик" включается и перманентно работает (импульсность, скважность, другие параметры подруба компрессора оставим за скобками), а не "кратковременно включаетя" (что по умолчанию понимается как "единожды")?
да!)

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  andry в 14/1/2009, 17:58

То что кондиционер работает в постоянном режиме (при включении обдува только стекол), я понял прошедшим летом. Приехав на дачу в очередной раз, заметил лужу под машиной, а так как дело было с утра, естесно включал обдув на стекла, а кондиционер при этом не включал, разгадка пришла сама собой! Практика подтверждает теоретические рассуждения!

andry

Количество сообщений : 120
Дата регистрации : 2008-11-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 24/1/2009, 19:55

вести с полей))))))))))))))))))))
крайслер подумал и понял, что это не омывашка,а "некачественный припой" в печке .
с тех пор было еще несколько машин.
симптомы- фракции в расшир бачке ,запах аммиака и плохо греющея печка слева.
способы лечения -промывка ,замена печки,добавление присадок в антифриз.
пока только 07 год ,в 08 врод,е что то поменяли)))

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 24/1/2009, 20:29

подъемник№2 пишет: плохо греющея печка слева.

В той или иной мере эта фича замечена на форуме многими - даже тему спецом замутили. Справа в ноги дует горячее, чем слева.
http://www.jeepliberty.biz/forum-f3/tema-t233.htm

Крайслер неисправностью считает любое отличие в Т воздушных потоков слева и справа (и многим из нас, соответственно, надо озаботиться неправильно работающей печкой) или есть какие - то опорные значения допустимых отличий?

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Tumypka в 25/1/2009, 07:39

у меня после пуска двигателя раздается громкое журчание как будто смыли воду в унитазе... Wink
avatar
Tumypka

Количество сообщений : 248
Возраст : 43
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  СПСергей в 25/1/2009, 12:58

Tumypka пишет:у меня после пуска двигателя раздается громкое журчание как будто смыли воду в унитазе... Wink

Надо заменить это керамическое сиденье на автомобильное. Very Happy
" шутка"
avatar
СПСергей

Количество сообщений : 77
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт Петербург
Дата регистрации : 2008-12-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Tumypka в 25/1/2009, 20:13

что, ниукого такого нет?
avatar
Tumypka

Количество сообщений : 248
Возраст : 43
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 25/1/2009, 20:17

ИМХО Вы первый на форуме, кто рассказал о такой особенности системы охлаждения.
Скажу за свой авто - нет, даже намека на посторонние звуки, связанные с течением жидкости, я не наблюдал.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  jl в 25/1/2009, 20:57

Тоже такого не наблюдается

_________________
avatar
jl
Admin

Количество сообщений : 1862
Возраст : 44
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-08-06

http://www.jeepliberty.biz

Вернуться к началу Перейти вниз

Cтранно греет печка...

Сообщение  Виктор в 16/12/2009, 16:55

С началом реальных морозов -30 возникли проблемы с печкой. Выехал из дома, собирался ехать в другой город, обратил внимание на то,что долго прогревается салон. Рукой почувствовал, что обогрев идет только в левую часть салона, а в пассажирскую сторону дует холодный воздух. Из вентиляционных дефлекторов, расположенных по середине, из левого дул теплый воздух, из правого - еле-еле теплый. Проехав почти 230 км салон так и не нагрелся, ехал в шапке и в перчатках. Позвонил на сервис записаться на прием, сказали что свободный день только вторник следующей недели. Высказал свое предположение, что проблема может быть с внутренними заслонками, на что мне сказали, мол, скорее всего придется менять радиатор, такие случае у нас были. Странно, если бы были проблемы с радиатором, тогда бы он вообще не обогревал. Хотелось бы узнать Ваше мнение на сей счет г-да форумчане, может у кого-нибудь возникала данная неприятность? Заранее благодарю.
avatar
Виктор

Количество сообщений : 6
Возраст : 45
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Анатолий в 16/12/2009, 17:55

Насколько мне известно, заслонки на Пате управляются при помощи тросиков, увязанных с рукоятками управления. Возможно, какой-нибудь тросик соскочил или его заклинило.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  mvmvm в 17/12/2009, 12:37

не знаю на сколько это актуально в данном случае, но я в прошлом году пол зимы мучался со слабым прогревом салона. еле-еле прогревал и дул, хотя более менее равномерно.
решилась проблема простой заменой салонного фильтра Very Happy
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  All_ex в 18/12/2009, 09:16

Сейчас в морозы прогреваю салон в режиме рециркуляции воздуха. Салон прогревается на порядок быстрее!

All_ex

Количество сообщений : 103
Возраст : 43
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-11-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  SS в 19/12/2009, 07:11

Да, дилер прав, подобная проблема была решена заменой радиатора и антифриза.

SS

Количество сообщений : 204
Географическое положение : Екатеринбург
Дата регистрации : 2008-09-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Григорьев Дмитрий в 21/12/2009, 11:58

Нужно заменить салонный фильтр и все .... на свои места.

Григорьев Дмитрий

Количество сообщений : 61
Возраст : 54
Географическое положение : Украина,Харьков
Дата регистрации : 2008-12-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 23/12/2009, 06:01

SS пишет:Да, дилер прав, подобная проблема была решена заменой радиатора и антифриза.
+1


откройте пробку радиатора ,если оттуда есть запах аммиака и белый налет внутри ---хана печке

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 38
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

датчик прогрева машины

Сообщение  елена мир в 13/1/2010, 09:48

Здравствуйте... у меня Jeep Liberty 2007г (Вариатор) купила недавно.Подскажите а какая нормальная температура должна быть на датчеке, а то у меня прогреваться машина плохо стала и окна запотевают,даже не знаю что делать может термостат менять????

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  jl в 13/1/2010, 10:04

елена мир пишет:... у меня прогреваться машина плохо стала и окна запотевают,даже не знаю что делать может термостат менять????

Добрый день Smile Попробуйте заменить фильтр салона, в большинстве случаев помогает. Для более быстрого прогрева салона, как писал ув. All_ex выше, включите режим рециркуляции воздуха.

_________________
avatar
jl
Admin

Количество сообщений : 1862
Возраст : 44
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-08-06

http://www.jeepliberty.biz

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 14:11

Спасибо, но подскажите какая должна быть температура на датчике термостата -может всетаки в нем дело.

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 17/1/2010, 14:47

Если речь идет о показаниях приборов индикаторов на приборной панели в салоне, то фото положения стрелок прогретых дизелей есть в теме здесь:
http://www.jeepliberty.biz/forum-f15/tema-t167.htm

Со слов ув. форумчан (см. топик по ссылке) и бензиновые имеют схожие "показания" - о конкретных цифрах говорить, глядя на эти девайсы, безусловно нельзя.

Ну а если говорить о четких значениях, то по сервисмануалу:
Дизель: T "малого круга" - до 87 гр.Ц. От 87 до 102 гр.Ц. - "микс" (и большой и малый круги). Свыше 102 гр.Ц - весь поток ОЖ идет по "большому кругу" через радиатор.
Бензин: первый термостат начинает открываться при 82, при 95 - полностью открыт. Второй термостат начинает открываться при 95 и полностью открывается при 110.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 14:55

Понятно ну значит надо термостат менять у меня больше 70 не греется спасиб Crying or Very sad silent

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 17/1/2010, 14:59

Не за что Smile.
ИМХО термостат надо менять только в том случае, если он открывается раньше положенного (для дизеля это раньше 87, для бенза - раньше 82). А если авто не нагревается выше 70, но клапан термостата закрыт, как ему и положено, то девайс исправен и причина в другом.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 15:26

Сейчас пзвонила в Альфа-моторс Южное шоссе д 3 СПб(СТО)неоф. но американцов обслуживают хорошо я у них и раньше много чего делала ....термостат 700руб Very Happy а замена 1500, но страно сказали что у меня в jeep-ке салонного фильтра нет - страно, а вы советывали его поменять......подскажите может кто... точно знает есть он или нет(у меня вариатор 2.4 2007года бенз.)

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 15:43

огромное спасибо за информ ну я все равно термостат уже заказала от 700руб не обеднею а менять или нет там посмотр. я в этом все равно не разбираюсь Sad

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 17/1/2010, 16:22

елена мир пишет: но страно сказали что у меня в jeep-ке салонного фильтра нет - страно
Определенно они (СТО) "гонят".
Фильтр воздуха, поступающего в салон, несомненно существует - на форуме даже топик есть, как его заменить своеручно, с фото:
http://www.jeepliberty.biz/forum-f12/tema-t157.htm?sid=adcd9c061169822fc1c6c79ea4306b33

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 19:24

Спасибо клип посмотрела по замене фильтра супер теперь сама поменяю Smile

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Tumypka в 19/1/2010, 14:35

ну вот и я словил трабл с печкой. справа дует холодный воздух confused
avatar
Tumypka

Количество сообщений : 248
Возраст : 43
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Виктор в 20/1/2010, 13:47

Tumypka пишет:ну вот и я словил трабл с печкой. справа дует холодный воздух confused

У нас с тобой по ходу, машины с одной партии. Свой Сompass покупал в сентябре 2008 с хорошей скидкой порядка 6тыс. долл., сам авто 2006 года выпуска, cтоял на складе в Финляндии всё это время (со слов продавцов), цвет тоже красный. Видимо от туда все проблемы, в том числе и с печкой.
Ещё до нового года заезжал в АкБарс автомобили, посмотрели, разобрали, сказали, что нужно менять радиатор, то ли забит, то ли хлопья там какие-то. Сам радиатор в наличии есть, но нет промывки Мопаровской. Заказали, вот уже почти месяц прошел, до сих пор жду. Может на этой неделе. Чувствую, как только морозы закончатся, так печку мне и сделают. Laughing
avatar
Виктор

Количество сообщений : 6
Возраст : 45
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Tumypka в 20/1/2010, 15:49

я даже заезжать не стал. достал манагер по гарантии, сказочник. в пятницу завез претензию.

Интересно, тебя пытались обмануть при покупке? Меня и товарища хотели кинуть на 3 000 долларов каждого. В договоре написали 33000, после звонка в крайслер исправили на 29970
avatar
Tumypka

Количество сообщений : 248
Возраст : 43
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Liberman в 20/1/2010, 16:28

Интересно, тебя пытались обмануть при покупке?



avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 45
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Марина в 26/1/2010, 02:55

В пятницу прошла ТО, поменяли фильтр салона и печка греет как надо. До этого ездила с заиндивевшими стеклами, еле воздух дул при регуляторе на полную мощность. Такое ощущение, что фильтр расположен таким образом, что уличная грязь попадает в него на прямую, либо он как пылесос ее тянет. В общем менять этот фильтр нужно каждые два месяца минимум.

Марина

Количество сообщений : 164
Географическое положение : г.Омск
Дата регистрации : 2009-08-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Григорьев Дмитрий в 26/1/2010, 08:44

Очень похоже, что морозы под тридцать накрыли большую часть России и Украины.И проблема у нас одна. С недогревом двигателя, а значит и с перерасходом топлива ок.1 л/100км (при всех прочих исправных системах в.т.ч термостатах,печках и салонных фильтрах) мне кажется, нужно бороться прикрывая ноздри водухозабора на морде заглушками из непронизаемого для воздуха материала..Установка двух подобных приспособ при 17 град.мороза на контрольном участке дало ощутимый подьем т-ры на датчике и в салоне. Показатели расхода анализируются с контрольных машин в Клубе JeePat. Если наши предположения верны -то результатом может стать малосерийная и малобюджетная глушка черного цвета к след.сезону.

Григорьев Дмитрий

Количество сообщений : 61
Возраст : 54
Географическое положение : Украина,Харьков
Дата регистрации : 2008-12-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Bazilij в 26/1/2010, 09:50

Давеча было -27 (данные по температурному датчику пата) .... внутри всё ёколо: заведусь не заведусь, движок заработал при этом была длинная серия непонятных звуков (как-будто троили свечи)
Печь работает со своими особенностями: на холостых оборотах двигателя на 3 скорости начинает падать температура, по этому скорость обдува ставлю на отметку 2.
В движении подобное не наблюдается...

p.s. ПАТ 2,4 соответ. бензиновый, вариатор
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Denis в 26/1/2010, 13:54

У меня Пат дизель, пол зимы ездил, закрыв только верхнию решетку, эффект есть, заметный, но хотел закрыть ещё нижнию решетку, и вот в четверг прошлый руки дошли, закрыл очень плотно, один слой пленки самоклеющейся, сверху утеплитель паролоновый с теплоизоляцией 4 мм. В машине стало заметно теплее. Двигатель стал быстро прогреваться, салон тоже, машина медленнее остывает, когда её оставляешь на улице. В городе температура двигателя после 2х часов достигает серединке по указателю термометра. Теперь термометр неправильно показывает, т.к. оказался под утеплителем. Как мне кажется появился небольшой провал при работе двигателя, когда ускоряешься. Вот думаю дизельному двигателю хватает воздуха, а то получается что я все щели воздухозаборника закрыл, может провал из-за этого появился?

Denis

Количество сообщений : 185
Возраст : 32
Географическое положение : Тюмень
Дата регистрации : 2008-10-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  BAZ в 26/1/2010, 15:42

Вначале декабря просто простирал фильтр салона,как коллеги с форума рекомендовали.Проблем с обдувом не стало.Единственное что приобрел - покрывало на движок - "Автотепло".Заводился во все морозы что у нас стояли.И это не спасибо покрывалу.Но прогревается авто (движок) ощутимо быстро - при выключенной печке при -25 за 5 мин, стрелка датчика перемещается на 2 деления.+ при коротких стоянках до 2-х часов.Думаю, что нужно просто укрывать двигло...
avatar
BAZ

Количество сообщений : 402
Возраст : 48
Географическое положение : Челябинск
Дата регистрации : 2008-09-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  kompot68 в 27/1/2010, 14:56

Всем привет ! Замена фильтра салона не решает проблему . Так как радиатор стоит по центру торпеды снизу , а фильтр над вентилятором который размещен за бардачком. И воздух который нагнетает кулер распределяется равномерно по всем воздуховодам. только температура воздуха разная, слева горячий, с права холодный . Согласен с мнением , по поводу запаха амиака и хлопьев в расширительном бачке. Может поможет промывка или замена радиатора печки. Тосол у меня воняет амиаком и хлопья присутствуют . Copmpass 2008 2.4 вариатор.

kompot68

Количество сообщений : 1
Возраст : 50
Географическое положение : Украина Киев
Дата регистрации : 2010-01-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 1 из 2 1, 2  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения