Последние темы
»  ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
8/12/2018, 08:15 автор pts

» KoverAvto - Велюровые АВТОКОВРИКИ
7/12/2018, 08:59 автор koveravto

» 4WD не подключается. Хелп. Jeep Patriot
5/12/2018, 09:20 автор Nikk

» Не запускается двигатель, штатная голова пишет: RADIO LOCKED TURN IGN TO RUN
5/12/2018, 07:35 автор Nikk

» Как определить поддельное масло?
5/12/2018, 05:44 автор angomsk

» Моторчик печки на ebay
2/12/2018, 23:11 автор Gedeor

» Куплю патриот
2/12/2018, 07:55 автор angomsk

» Братцы, помогите оживить Компаса 11 года
30/11/2018, 08:46 автор Nikk

» Chip-Tuning: Переход с Евро 4 на Евро 2
28/11/2018, 19:23 автор Gedeor

» катализатор
27/11/2018, 15:12 автор Gedeor

» Термостат - два вида ! как разобраться ?
20/11/2018, 06:07 автор Waswas1

» бортовой комп
16/11/2018, 03:31 автор escudovod1972

» Новости клуба, вопросы админу, пожелания и Ваши идеи
11/11/2018, 18:49 автор Shura_with_KINEF

» Прижимная планка для аккумулятора
11/11/2018, 07:14 автор escudovod1972

» Дроссельная заслонка
5/11/2018, 16:53 автор escudovod1972

БУКВАРЬ

Технические мануалы

Декабрь 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Календарь Календарь

Статистика
Всего зарегистрированных пользователей: 2151
Последний зарегистрированный пользователь: Александр Воцварк

Наши пользователи оставили сообщений: 28398 в 2659 сюжете(ах)

Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Страница 2 из 2 Предыдущий  1, 2

Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  mvmvm в 17/12/2009, 12:37

не знаю на сколько это актуально в данном случае, но я в прошлом году пол зимы мучался со слабым прогревом салона. еле-еле прогревал и дул, хотя более менее равномерно.
решилась проблема простой заменой салонного фильтра Very Happy
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  All_ex в 18/12/2009, 09:16

Сейчас в морозы прогреваю салон в режиме рециркуляции воздуха. Салон прогревается на порядок быстрее!

All_ex

Количество сообщений : 103
Возраст : 43
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-11-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  SS в 19/12/2009, 07:11

Да, дилер прав, подобная проблема была решена заменой радиатора и антифриза.

SS

Количество сообщений : 204
Географическое положение : Екатеринбург
Дата регистрации : 2008-09-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Григорьев Дмитрий в 21/12/2009, 11:58

Нужно заменить салонный фильтр и все .... на свои места.

Григорьев Дмитрий

Количество сообщений : 61
Возраст : 55
Географическое положение : Украина,Харьков
Дата регистрации : 2008-12-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  подъемник№2 в 23/12/2009, 06:01

SS пишет:Да, дилер прав, подобная проблема была решена заменой радиатора и антифриза.
+1


откройте пробку радиатора ,если оттуда есть запах аммиака и белый налет внутри ---хана печке

подъемник№2

Количество сообщений : 48
Возраст : 39
Дата регистрации : 2009-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

датчик прогрева машины

Сообщение  елена мир в 13/1/2010, 09:48

Здравствуйте... у меня Jeep Liberty 2007г (Вариатор) купила недавно.Подскажите а какая нормальная температура должна быть на датчеке, а то у меня прогреваться машина плохо стала и окна запотевают,даже не знаю что делать может термостат менять????

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  jl в 13/1/2010, 10:04

елена мир пишет:... у меня прогреваться машина плохо стала и окна запотевают,даже не знаю что делать может термостат менять????

Добрый день Smile Попробуйте заменить фильтр салона, в большинстве случаев помогает. Для более быстрого прогрева салона, как писал ув. All_ex выше, включите режим рециркуляции воздуха.

_________________
avatar
jl
Admin

Количество сообщений : 1862
Возраст : 44
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-08-06

http://www.jeepliberty.biz

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 14:11

Спасибо, но подскажите какая должна быть температура на датчике термостата -может всетаки в нем дело.

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 17/1/2010, 14:47

Если речь идет о показаниях приборов индикаторов на приборной панели в салоне, то фото положения стрелок прогретых дизелей есть в теме здесь:
http://www.jeepliberty.biz/forum-f15/tema-t167.htm

Со слов ув. форумчан (см. топик по ссылке) и бензиновые имеют схожие "показания" - о конкретных цифрах говорить, глядя на эти девайсы, безусловно нельзя.

Ну а если говорить о четких значениях, то по сервисмануалу:
Дизель: T "малого круга" - до 87 гр.Ц. От 87 до 102 гр.Ц. - "микс" (и большой и малый круги). Свыше 102 гр.Ц - весь поток ОЖ идет по "большому кругу" через радиатор.
Бензин: первый термостат начинает открываться при 82, при 95 - полностью открыт. Второй термостат начинает открываться при 95 и полностью открывается при 110.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 14:55

Понятно ну значит надо термостат менять у меня больше 70 не греется спасиб Crying or Very sad silent

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 17/1/2010, 14:59

Не за что Smile.
ИМХО термостат надо менять только в том случае, если он открывается раньше положенного (для дизеля это раньше 87, для бенза - раньше 82). А если авто не нагревается выше 70, но клапан термостата закрыт, как ему и положено, то девайс исправен и причина в другом.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 15:26

Сейчас пзвонила в Альфа-моторс Южное шоссе д 3 СПб(СТО)неоф. но американцов обслуживают хорошо я у них и раньше много чего делала ....термостат 700руб Very Happy а замена 1500, но страно сказали что у меня в jeep-ке салонного фильтра нет - страно, а вы советывали его поменять......подскажите может кто... точно знает есть он или нет(у меня вариатор 2.4 2007года бенз.)

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 15:43

огромное спасибо за информ ну я все равно термостат уже заказала от 700руб не обеднею а менять или нет там посмотр. я в этом все равно не разбираюсь Sad

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Yan_One в 17/1/2010, 16:22

елена мир пишет: но страно сказали что у меня в jeep-ке салонного фильтра нет - страно
Определенно они (СТО) "гонят".
Фильтр воздуха, поступающего в салон, несомненно существует - на форуме даже топик есть, как его заменить своеручно, с фото:
http://www.jeepliberty.biz/forum-f12/tema-t157.htm?sid=adcd9c061169822fc1c6c79ea4306b33

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 47
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  елена мир в 17/1/2010, 19:24

Спасибо клип посмотрела по замене фильтра супер теперь сама поменяю Smile

елена мир

Количество сообщений : 7
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-01-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Tumypka в 19/1/2010, 14:35

ну вот и я словил трабл с печкой. справа дует холодный воздух confused
avatar
Tumypka

Количество сообщений : 248
Возраст : 43
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Виктор в 20/1/2010, 13:47

Tumypka пишет:ну вот и я словил трабл с печкой. справа дует холодный воздух confused

У нас с тобой по ходу, машины с одной партии. Свой Сompass покупал в сентябре 2008 с хорошей скидкой порядка 6тыс. долл., сам авто 2006 года выпуска, cтоял на складе в Финляндии всё это время (со слов продавцов), цвет тоже красный. Видимо от туда все проблемы, в том числе и с печкой.
Ещё до нового года заезжал в АкБарс автомобили, посмотрели, разобрали, сказали, что нужно менять радиатор, то ли забит, то ли хлопья там какие-то. Сам радиатор в наличии есть, но нет промывки Мопаровской. Заказали, вот уже почти месяц прошел, до сих пор жду. Может на этой неделе. Чувствую, как только морозы закончатся, так печку мне и сделают. Laughing
avatar
Виктор

Количество сообщений : 6
Возраст : 45
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Tumypka в 20/1/2010, 15:49

я даже заезжать не стал. достал манагер по гарантии, сказочник. в пятницу завез претензию.

Интересно, тебя пытались обмануть при покупке? Меня и товарища хотели кинуть на 3 000 долларов каждого. В договоре написали 33000, после звонка в крайслер исправили на 29970
avatar
Tumypka

Количество сообщений : 248
Возраст : 43
Географическое положение : Казань
Дата регистрации : 2008-10-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Liberman в 20/1/2010, 16:28

Интересно, тебя пытались обмануть при покупке?



avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 45
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Марина в 26/1/2010, 02:55

В пятницу прошла ТО, поменяли фильтр салона и печка греет как надо. До этого ездила с заиндивевшими стеклами, еле воздух дул при регуляторе на полную мощность. Такое ощущение, что фильтр расположен таким образом, что уличная грязь попадает в него на прямую, либо он как пылесос ее тянет. В общем менять этот фильтр нужно каждые два месяца минимум.

Марина

Количество сообщений : 164
Географическое положение : г.Омск
Дата регистрации : 2009-08-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Григорьев Дмитрий в 26/1/2010, 08:44

Очень похоже, что морозы под тридцать накрыли большую часть России и Украины.И проблема у нас одна. С недогревом двигателя, а значит и с перерасходом топлива ок.1 л/100км (при всех прочих исправных системах в.т.ч термостатах,печках и салонных фильтрах) мне кажется, нужно бороться прикрывая ноздри водухозабора на морде заглушками из непронизаемого для воздуха материала..Установка двух подобных приспособ при 17 град.мороза на контрольном участке дало ощутимый подьем т-ры на датчике и в салоне. Показатели расхода анализируются с контрольных машин в Клубе JeePat. Если наши предположения верны -то результатом может стать малосерийная и малобюджетная глушка черного цвета к след.сезону.

Григорьев Дмитрий

Количество сообщений : 61
Возраст : 55
Географическое положение : Украина,Харьков
Дата регистрации : 2008-12-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Bazilij в 26/1/2010, 09:50

Давеча было -27 (данные по температурному датчику пата) .... внутри всё ёколо: заведусь не заведусь, движок заработал при этом была длинная серия непонятных звуков (как-будто троили свечи)
Печь работает со своими особенностями: на холостых оборотах двигателя на 3 скорости начинает падать температура, по этому скорость обдува ставлю на отметку 2.
В движении подобное не наблюдается...

p.s. ПАТ 2,4 соответ. бензиновый, вариатор
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Denis в 26/1/2010, 13:54

У меня Пат дизель, пол зимы ездил, закрыв только верхнию решетку, эффект есть, заметный, но хотел закрыть ещё нижнию решетку, и вот в четверг прошлый руки дошли, закрыл очень плотно, один слой пленки самоклеющейся, сверху утеплитель паролоновый с теплоизоляцией 4 мм. В машине стало заметно теплее. Двигатель стал быстро прогреваться, салон тоже, машина медленнее остывает, когда её оставляешь на улице. В городе температура двигателя после 2х часов достигает серединке по указателю термометра. Теперь термометр неправильно показывает, т.к. оказался под утеплителем. Как мне кажется появился небольшой провал при работе двигателя, когда ускоряешься. Вот думаю дизельному двигателю хватает воздуха, а то получается что я все щели воздухозаборника закрыл, может провал из-за этого появился?

Denis

Количество сообщений : 185
Возраст : 32
Географическое положение : Тюмень
Дата регистрации : 2008-10-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  BAZ в 26/1/2010, 15:42

Вначале декабря просто простирал фильтр салона,как коллеги с форума рекомендовали.Проблем с обдувом не стало.Единственное что приобрел - покрывало на движок - "Автотепло".Заводился во все морозы что у нас стояли.И это не спасибо покрывалу.Но прогревается авто (движок) ощутимо быстро - при выключенной печке при -25 за 5 мин, стрелка датчика перемещается на 2 деления.+ при коротких стоянках до 2-х часов.Думаю, что нужно просто укрывать двигло...
avatar
BAZ

Количество сообщений : 402
Возраст : 48
Географическое положение : Челябинск
Дата регистрации : 2008-09-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  kompot68 в 27/1/2010, 14:56

Всем привет ! Замена фильтра салона не решает проблему . Так как радиатор стоит по центру торпеды снизу , а фильтр над вентилятором который размещен за бардачком. И воздух который нагнетает кулер распределяется равномерно по всем воздуховодам. только температура воздуха разная, слева горячий, с права холодный . Согласен с мнением , по поводу запаха амиака и хлопьев в расширительном бачке. Может поможет промывка или замена радиатора печки. Тосол у меня воняет амиаком и хлопья присутствуют . Copmpass 2008 2.4 вариатор.

kompot68

Количество сообщений : 1
Возраст : 50
Географическое положение : Украина Киев
Дата регистрации : 2010-01-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  VasyaPupkin в 28/1/2010, 08:17

У меня замена печки по гарантии. Пожаловался, что справа поступает холодный воздух. В Автолайте ждут радиатор и кольцо.
Да обратил внимание, что антифриз на уровне нижней метки. И ещё может быть так оно и должно быть, всетаки морозы, но двигатель не прогревается до половины (стрелка на 1/4) ни при каких условиях. Кстати фильтр салонный меняю даже чаще чем нужно.

Да и ещё. Я так понял, что проблема с BASFфовким антифризом (G05) вот и ворос, а он там кроме печки ничего больше не повредит, например, термостаты?

VasyaPupkin

Количество сообщений : 74
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-10-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  tal в 28/1/2010, 14:49

Второй год, проблем с печкой никаких. В эти морозы ездил по трассе туда- назад -500км, "ноздри" на движке не закрывал. Если поставить печку на мах (тепло-холод), то ехать невозможно - жарко. Скорость вентилятора 1-2. за бортом -24.

tal

Количество сообщений : 32
Дата регистрации : 2008-09-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  Григорьев Дмитрий в 28/1/2010, 15:55

Согласен с tal..
За городом с нормальной печкой на первом-втором положении клюва в пате САХАРА!
Но я поднял тему закрытия ноздрей на большом морозе при движе в городе на малых скоростях.А тут похоже без заглушек не обойтись.Так устроена вентиляция Пата.Хочешь быстрей прогреть салон-включаешь клюв во второе положение и т-ра и без того недогретого движка падает на 10-15 град.Поэтому повторю свой вопрос..."Кто знает сколько по площади притока воздуха нужно закрыть радиатор на морозе к примеру -18 град.(в городе!)?,чтобы оставить первое положение вентилятора, как самое комфортное"

Григорьев Дмитрий

Количество сообщений : 61
Возраст : 55
Географическое положение : Украина,Харьков
Дата регистрации : 2008-12-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  BAZ в 29/1/2010, 06:09

Я не знаю.Но при -25, при выключенной печке движок быстро прогревается.Поджопник включил ,Пока покурил - и все Ок.Единственное, конечно,плохо - салон остается холодным.Но потом врубаешь во 2-е положение и все ГУД.
avatar
BAZ

Количество сообщений : 402
Возраст : 48
Географическое положение : Челябинск
Дата регистрации : 2008-09-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  VasyaPupkin в 3/2/2010, 21:44

Судя по гарантийной накладной работы были такие.

1. скачивание и зправка системы кондиционирования.
2. замена радиатора печки. (соамещен с испарителем кондиционера)
3. промывка системы охлаждения.
4. заправка системы мопаровским антифризом (концентрат разбавляли дистиллированной водой)

Радиатор печки они меняют так как промыть его невозможно. Проблема из-за левого антифриза залитого на заводе. Мыли каким-то мопаровским хим. составом. На вопрос а не повторится? Ответ был такой, повторных случаев небыло ещё.

Печка стала снова шпарить. По поводу термостатов - сказали, что по змерам тем-ра ОЖ нормальная и ломаться в термостатах нечему. Контроль термостатов электронный. (В общем поживём - увидим).

ЗЫ Дополнительно покорябали лкп на двери и правом крыле (заполировали).
Сломали точнее неправильно установили в зад замок капота dragon , да так, что при приемке капот мы не смогли открыть (его пришлось предварительно демонтировать, впрочем как и блокиратор КП за отдельную плату). Трахались они минут 20. После пришел специалист по установке сигнализаций и за две минуты открыл капот путем отвинчивания одного винта на замке капота такой изогнутой отверткой. Блокиратор замка капота он даже не пытался достать. Надо заметить, что я уже мудо~#@&лся с этим самым замком, когда он замерз, а аккумулятор надо было зарядить. Этого оказалось достаточно и было принято решение отказаться от блокиратора замка капота.

ЗЗЫ В процессе приемки в салоне авто были найдены несколько инструментов и любезно возвращены руководству. Кроме того из салона не убрали стружку. Правда исправились, - после полировки салон пропылесосили. Со мной были очень любезны. Кто-то из механиков получит пистон.

VasyaPupkin

Количество сообщений : 74
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-10-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  jl в 4/2/2010, 07:06

Спасибо за подробности! А что за салон, где работы проводились?

_________________
avatar
jl
Admin

Количество сообщений : 1862
Возраст : 44
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-08-06

http://www.jeepliberty.biz

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  VasyaPupkin в 4/2/2010, 10:36

Салон "Автолайт". Но ругать не хочу. Все высказанные замечания устранили (кроме парктроника - он теперь не выключается, но это даже лучше Laughing ) цену на доп. работы скинули. Дверь по страховке выпрямили и покрасили хорошо (забой от двери авто какого-то гада). , Это один наверное лучший официальный. Вообще-то происходящее было похоже на ЧП.

VasyaPupkin

Количество сообщений : 74
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-10-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Отопитель салона. Странности и особенности работы.

Сообщение  jl в 4/2/2010, 10:53

Спасибо!

_________________
avatar
jl
Admin

Количество сообщений : 1862
Возраст : 44
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-08-06

http://www.jeepliberty.biz

Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 2 Предыдущий  1, 2

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения