Стук АКПП при переключении на R

ilyasdayo в 7/1/2014, 05:09

Jeep Liberty
2001 г.в.
Объем 3,7
Бензин

При переключении скорости на R издается звук "ДЫК" в коробке и немного дергает. Это проблема в раздатке? Или достаточно поменять подушки в коробках?

ilyasdayo в 7/1/2014, 05:18

Снял видео. При переключении издается звук.

jl в 7/1/2014, 07:45

Был подобный звук на Гранде ZJ, только звук был и при включении R, и при включении D. После замены подушки все стало нормально.Этот "дык" присутствует во всех положениях раздатки?

ilyasdayo в 7/1/2014, 08:39

Во всех положениях удара нет. Немного замечается и в положении D. Но особый удар и звук при включении на R

ilyasdayo в 7/1/2014, 08:50

Тоже где то читал что необходимо подушки поменять в коробках. Но другие отрицали это умными словами, что мол от этого причина не уходит

rocksolan в 7/1/2014, 10:29

Подушки конечно надо осмотреть и поменять если есть необходимость. А симптомы проявляются только на холодную? И давно ли менялось масло и фильтр?

TRIUMF в 7/1/2014, 10:34

Нужно посмотреть заднюю опору ДВС и опоры АКПП

ilyasdayo в 7/1/2014, 10:40

Симптомы чаще проявляются на холодную, но есть местами когда и прогрета.

ilyasdayo в 7/1/2014, 10:50

TRIUMF пишет:Нужно посмотреть заднюю опору ДВС и опоры АКПП

Сам я могу посмотреть или необходимо чтобы специалисты смотрели? Что зависит от ДВС?

rocksolan в 7/1/2014, 10:56

Осмотри опоры как TRIUMF говорит, делать лучше вдвоём: чтоб один погазовал пока второй снизу осматривает. При переключении передач или перегазовки меняются обороты двигателя, на порванных подушках он сильнее "прыгает". Не можешь сам- заедь на СТО. Меняй дефектные, не поможет, сделай сканирование на выявление и сброс ошибок АКПП, замени масло и фильтр коробки.

ilyasdayo в 7/1/2014, 11:04

TRIUMF пишет:Нужно посмотреть заднюю опору ДВС и опоры АКПП

Хорошо. Сам наверное не разберусь. Пойду к специалистам. Попробую сперва просто диагностику сделать.

rocksolan пишет:Сделай сканирование на выявление и сброс ошибок АКПП

Хорошо. Отпишусь как сделаю. Масла все менял как на коробке так и на двигателе с заменой всех фильтров.

escudovod1972 в 7/1/2014, 11:06

Звуки "пластиковых" щелчков (или "хруст") при переключении селектора АКП это звуки чисто механизма селектора. достаточно смазать механизмы.
Металлический "тук" при переключении направления движения с D на R и обратно тем сильнее, чем больше люфт коробка+раздатка+кардан (крестовины) пазы в заднем мосту/переднем редукторе.
Всё это легко проверить руками с низу (подняв авто на подъёмник с вывешенными колёсами)
Уверен, что ты для себя сделаешь много "открытий"...
Very Happy

Lexich в 7/1/2014, 11:23

К вышесказанному добавить нечего.Вобщем вывесите машину и упритесь руками в коробку,потом в редуктор и тд,попробуйте толкнуть вверх несколько раз,если ходит легко и свободно,значит пришло время подушками или сайлентам,незнаю,что там у вас конкретно стоит.Отсюда и бумы при переключении.Вот как-то так

ilyasdayo в 7/1/2014, 12:29

Будем пробовать. Если причина будет в подушках и смазках механизмов, то отлично. Так, как первое что я думал это замена коробки или раздатки.

escudovod1972 в 7/1/2014, 12:32

Ну.. заменить агрегат целиком - ни когда не поздно!.. Wink

Начни с малого (простого). Laughing

С рождеством!

ilyasdayo в 19/3/2014, 08:14

Стук думаю все таки от подушек. На выходных собираюсь менять, иншаЛлах.

ilyasdayo в 19/3/2014, 08:18

В наличии подушек нет. На заказ только через 15-30 дней. Стоимость 2600 рублей.
Можно ли заменить другими подушками?

escudovod1972 в 19/3/2014, 08:25

Походи по сайтам интернет-магазинов (5 до 10 штук). вводишь оригинальный номер - смотришь заменители.
затем уточняешь по размерам.
Путь тернист, но другого пути нет.
Удачных поисков!

ilyasdayo в 19/3/2014, 08:37

А как номер узнать?

escudovod1972 в 19/3/2014, 10:16

В каталоге посмотри.
Можно написать дружеское письмо нашему уважаемому комраду и большому другу - Триумф (имя в латинице) hfljcnm

,
и он по твоему вину может подсказать тебе нумерочки.

Не забудь его поблагодарить! Wink

ilyasdayo в 19/3/2014, 10:42

Спасибо, ушел применять твой ход

Стук АКПП при переключении на R