Подвеска не внушает доверия

Denis пишет:При раскачки подозрительных шумов нет, и после качка сразу выпрямляется, т.е. не качается. Вот время будет к дилеру поеду с этим звуко, потом отпишусь.

Да я так понял в наших машинах подозрительные звуки подвески и вообще шум - это нормальное явление, так что не заморачивайтесь сильно. Я дилера терзал, уже и крепления мотора меняли( при пробеге 3000 км), и че-то там еще, и все равно, то постукивает, то нет.

Sasha_Ebr пишет:
Я просто не из России, поэтому буду искать местные аналоги, стало быть, состав чудесной микстуры читать придется на баллончиках
Спасибо

Любой баллон со словами silicon или silicone spray
Главное шоб это был не ВД-40 и его производные.
http://images.google.com/images?client=opera&rls=en&q=silicon+spray&sourceid=opera&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ru&tab=wi

Все понял, будем искать.
А ВД-40, кстати, чем не подходит? Просто интересно.

Sasha_Ebr пишет:Все понял, будем искать.
А ВД-40, кстати, чем не подходит? Просто интересно.

Я думаю потому, что основа ВД-40 - керосин.

Керосин на резинки негативно воздействует?

Sasha_Ebr пишет:Керосин на резинки негативно воздействует?

Ну да, да и предназначение данных препаратов - для растворения коррозии и окислов, чтобы гайки лучше откручивались. Можно также для смазки личинок замков.

Появились щелчки при чередовании торможения и разгона.
Никто не встречал? Это ходовая или трансмиссия?
Откуда щелчки не могу опредделить либо спереди либо посередине где-то, т.е. под водителем. Но не сзади.

Сьездил сегодня к дилеру вердикт ничего нет подозрительного в задней подвеске. До этого на сервисе менял колеса у знакомых и попросил посмотреть подвеску тщательно, они обнаружили оторвавшийся чуть чуть сайлент блок, дилер ничего не видит. Сервисмены предположили, что может стучать топливный бак и его изоляционная защита из алюминия. Сегодня станция работала первый день, до этого они занимались Фордами, а теперь и нашими американцами. Следущий этап диагностика амортизаторов на стенде, как сделаю раскажу.

Не совсем понял "при чередовании торможения и разгона" - это когда притормаживаешь и затем опять набираешь скорость? В какой именно момент тогда щелкание имеет место быть?

Не совсем понял "при чередовании торможения и разгона" - это когда притормаживаешь и затем опять набираешь скорость? В какой именно момент тогда щелкание имеет место быть?

именно, либо после достаточно интенсивного торможения на светофоре при трогании - щелчок.

Сьездил на проверку амортизаторов к дилеру. Вот что сказали работоспособность передних лев 81% прав 80%, задние лев 50% прав%. Про задние сказали 50% из-за того что машина пустая, про передние разница 1% из-зи того что за водителским местом сидел мастер приемщик. Как в норме должно быть я что-то не верю дилеру?

От метода испытания зависит
http://www.samara-lada.ru/tuning/articletuning.html

Проверил сегодня подвеску на грузоподъемность.Возникла необходимость в приобритении тротуарной плитки. Приехали на рынок прикупили 50 шт. (размером 35х35 см и толщиной 7 см , масса 6 кг штука). Сложив садние сидения, все 50 шт равномерно уместилась в "пате". В общем общая масса (груз+2чел) получилась примерно 460 кг и в обратный путь 5 км асфальт + 2 км разбитая грунтовка. По асфольту "пат" двигался не напрягаясь со скорость 60-80 км/ч, на грунтовке трудностей тоже не возникло,хотя из-за обилия ям двигаться приходилось в основном на 2-й  передаче(дизель,кп-механика).В общем за небольшой тест на грузоподъемность можно уверенно поставить 5 ку.Вечром возвращался в Москву (проехал 120 км), никаких шумов и посторонних звуков в работе подвески не появилось(прислушивался, даже магнитолу не включал, опасения душу глодали ведь максимальная загрузка получилась)

Я паркетную доску возил....8 пачек по 35 кг где-то...причем грузил все на правую сторону, из-за длины - складывал переднее пассажирское сидение....подвеска без изменений, как был шорох на лежачих полицейских, так и остался

Denis пишет: Сервисмены предположили, что может стучать топливный бак и его изоляционная защита из алюминия.

Интересная версия!
Мучаюсь с той же бедой, неприятное металлическое бряканье в задней подвеске, отчетливо проявляещееся на малых скоростях на неровной дороге.
Пробег 25тыс.
Когда то на "восьмерке" так же гремел болтающийся глушак. ОД не доверяю давно, обслуживаю а/м самостоятельно, но не мои ребятки, ни ОД неисправностей не обнаруживают.
Планирую изучить возможности уплотнения крепления ББ. Отпишусь.
Уважаемые форумчане, только у нас двоих гремит задняя подвеска?