Последние темы
»  ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
8/12/2018, 08:15 автор pts

» KoverAvto - Велюровые АВТОКОВРИКИ
7/12/2018, 08:59 автор koveravto

» 4WD не подключается. Хелп. Jeep Patriot
5/12/2018, 09:20 автор Nikk

» Не запускается двигатель, штатная голова пишет: RADIO LOCKED TURN IGN TO RUN
5/12/2018, 07:35 автор Nikk

» Как определить поддельное масло?
5/12/2018, 05:44 автор angomsk

» Моторчик печки на ebay
2/12/2018, 23:11 автор Gedeor

» Куплю патриот
2/12/2018, 07:55 автор angomsk

» Братцы, помогите оживить Компаса 11 года
30/11/2018, 08:46 автор Nikk

» Chip-Tuning: Переход с Евро 4 на Евро 2
28/11/2018, 19:23 автор Gedeor

» катализатор
27/11/2018, 15:12 автор Gedeor

» Термостат - два вида ! как разобраться ?
20/11/2018, 06:07 автор Waswas1

» бортовой комп
16/11/2018, 03:31 автор escudovod1972

» Новости клуба, вопросы админу, пожелания и Ваши идеи
11/11/2018, 18:49 автор Shura_with_KINEF

» Прижимная планка для аккумулятора
11/11/2018, 07:14 автор escudovod1972

» Дроссельная заслонка
5/11/2018, 16:53 автор escudovod1972

БУКВАРЬ

Технические мануалы

Декабрь 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Календарь Календарь

Статистика
Всего зарегистрированных пользователей: 2151
Последний зарегистрированный пользователь: Александр Воцварк

Наши пользователи оставили сообщений: 28398 в 2659 сюжете(ах)

Подвеска не внушает доверия

Страница 8 из 9 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Следующий

Перейти вниз

Чем занимался господин Liberman.

Сообщение  rocksolan в 19/5/2011, 19:47

Сайлентблок представляет собой узел, состоящий из двух металлических втулок и упругой вставки (чаще всего резиновой) между ними. За счет этого элемента происходит гашение колебаний и дребезжаний в соединениях деталей. На сайлентблок приходится львиная доля ударных нагрузок, получаемых подвеской. Ему приходится сдерживать значительные деформации одновременно в различных плоскостях и направлениях. Он должен обеспечивать не только угловую, но и радиальную и осевую податливость.
На сайлентблоки рычагов и штанг подвески приходится больше всего нагрузок, поэтому они выходят из строя чаще.Если сайлентблоки подвески неисправны:
машину «водит» из стороны в сторону
появляется характерный износ шин по бокам .
Диагностику сайлентблоков можно провести самостоятельно:
Обе подвески по очереди вывесить домкратом, снять колеса. Визуально оцените состояние сайлентблоков, проверьте люфт рычагов. Особое внимание обратите на резиновые втулки: если резина растрескалась или вспучилась из-под шайбы, то сайлентблок нужно срочно менять. При скрипах авто вывешивается,в полость нижних рычагов вставляется монтажка и производится ею своеобразное покачивание,при этом прослушиваются скрипы,если есть подозрительный сайлентблок он обрабатывается WD-40,если после покачиваний он скрипеть перестал поврежденный элемент найден.WD-40 не панацея,через 1000-2000км снова заскрипит,нужно знать:при полном износе сайлентблоков их металлические части могут разбить посадочные места шарниров и устранить последствия этого будет довольно трудно.Также пойдет и неравномерный износ резины,а ее замена тоже сумма не маленькая.
После установки новых сайлентблоков необходимо отрегулировать углы схождения и развала колес.
jeep



avatar
rocksolan
Admin

Количество сообщений : 598
Возраст : 47
Географическое положение : Сергиев-Посад
Дата регистрации : 2010-12-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  baydar в 24/5/2011, 08:49

Вообщем, сегодня заменил обе шаровые и задние сайлентблоки переднего рычага,
Вот какой расклад по ценам в Баку:

Шаровая SB 7872 (555 ЯПОНИЯ) - 30$ за штуку. две - 60$
Сайлент MR 403441 ("развальная фтулка") - 23$ за штуку. две 46$
Работа слесаря в приличном сервисе, за оба рычага - 75$.
Итого востоновление обоих рычагов обошлось в 181$.
Все работы проводились с помощью пресса .

baydar

Количество сообщений : 42
Географическое положение : Baku
Дата регистрации : 2010-11-06

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 24/5/2011, 10:09

Давайте уточним- MR403441 -это никакая не "развальная втулка", а обыкновенный задний с/б переднего рычага. В нашей подвеске " развальными" бывают: тяга из задней подвески и её болт, которым регулируются углы установки задних колёс. А так-всё " в точку"-поздравляю.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  baydar в 24/5/2011, 16:28

Alekstesla пишет:Давайте уточним- MR403441 -это никакая не "развальная втулка", а обыкновенный задний с/б переднего рычага. В нашей подвеске " развальными" бывают: тяга из задней подвески и её болт, которым регулируются углы установки задних колёс. А так-всё " в точку"-поздравляю.

"Задний Сайлентблок переднего рычага ", к сожалению у нас в Баку я пока не нашел автослесаря , который таким образом излагал бы название деталей, вроде нормальных слесарей предостаточно и сделали все правильно , ибо сам наблюдал за их работой (предворительно ознакомевшись на форумах с процесом замены шаровых), но они поголовно любую резинку -втулкой ....( чего-то)называют.

Вот и MR403441, они почему то развальной фтулкой назвали, хотя аккуратно запресовали ее в рычаг, а перед этим для надежности замерили новую и старую штангенциркулем , да еще мне сказали , что стрелочки на ней должы быть направленны в сторону шаровой. Кстате я этого не знал и советую тем, кто собственноручно занимается заменой элементов рычага , не забыть этот ньанс или напомнить об этом слесарю который делает ремонт.

baydar

Количество сообщений : 42
Географическое положение : Baku
Дата регистрации : 2010-11-06

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 24/5/2011, 17:39

C Вашим замечанием относительно ориентировки сайлента ( а точнее его технологических прорезей) относительно шаровой при запрессовке - согласен на все "100". Про это ещё особо отмечалось в Руководстве по ремонту Mitsubishi Outlander 2003года, чья подвеска и взята за основу у наших машин.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Far_Hat в 10/6/2011, 20:18

Треснул подрамник в месте крепления стабилизатора поперечной устойчивости. После выходных буду снимать и заваривать.
Машине 3 года, пробег 80000. Год назад обломился стабилизатор, я выкладывал фото. Но комментс.


Последний раз редактировалось: Far_Hat (15/6/2011, 15:03), всего редактировалось 1 раз(а) (Обоснование : ошибка)
avatar
Far_Hat

Количество сообщений : 359
Возраст : 46
Географическое положение : Вятские Поляны, 165 км от Казани
Дата регистрации : 2008-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  renixa в 10/6/2011, 23:15

:trollface:

renixa

Количество сообщений : 193
Географическое положение : msk
Дата регистрации : 2009-06-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Анатолий в 11/6/2011, 15:09

Far_Hat пишет:Треснул подрамник в месте крепления стабилизатора поперечной устойчивости. После выходных буду снимать и заваривать.
Машине 3 года, пробег 80000. Год назад обломится стабилизатор, я выкладывал фото. Но комментс.
Совсем хреновые дороги в Вятских Полянах... сочуствую.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 50
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Far_Hat в 15/6/2011, 15:14

Far_Hat пишет:Треснул подрамник
Сегодня заварили. Пришлось снимать вместе с рейкой,- мешает опора двигателя. Трещины шли вокруг мест крепления стабилизатора. Засверлили концы трещин, чтоб дальше не шли, болгаркой проточили канавки. Хотели приварить накладки, да побоялись, что места не хватит.
avatar
Far_Hat

Количество сообщений : 359
Возраст : 46
Географическое положение : Вятские Поляны, 165 км от Казани
Дата регистрации : 2008-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 15/6/2011, 16:15

Far_Hat ! Если не секрет - каким образом обнаружили, что подрамник треснул?

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Far_Hat в 15/6/2011, 16:20

Far_Hat пишет:Треснул подрамник



avatar
Far_Hat

Количество сообщений : 359
Возраст : 46
Географическое положение : Вятские Поляны, 165 км от Казани
Дата регистрации : 2008-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Far_Hat в 15/6/2011, 16:27

Alekstesla пишет:Far_Hat ! Если не секрет - каким образом обнаружили, что подрамник треснул?
Заманали скрипы и щелчки подвески спереди. Переменял все по кругу, скрипы только усиливались. Загнал на яму, согнал туда всех друзей, шатал как мог. Светили переноской, заметили ниточки трещин. Мануальное прощупывание позволило сделать вердикт: при переваливании машины из стороны в сторону края трещин издавали подобные звуки.
avatar
Far_Hat

Количество сообщений : 359
Возраст : 46
Географическое положение : Вятские Поляны, 165 км от Казани
Дата регистрации : 2008-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 15/6/2011, 17:41

Far_Hat! Спасибо за информацию! Весьма поучительно. Вы всё-таки, скорее всего очень интенсивно использовали авто на бездорожье, раз стабилизатор так " выламывал" подрамник?!

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Far_Hat в 15/6/2011, 17:58

Alekstesla пишет:Far_Hat! Спасибо за информацию! Весьма поучительно. Вы всё-таки, скорее всего очень интенсивно использовали авто на бездорожье, раз стабилизатор так " выламывал" подрамник?!
Независимо от использования машины, эти элементы должны служить ДЕСЯТКИ лет. Проклятые америкосы опять сэкономили. Подрамник, как и стабилизатор поперечной устойчивости, работает всегда в штатном режиме, меняться должны только расходные элементы: шарниры, сайленблоки и т.п.
avatar
Far_Hat

Количество сообщений : 359
Возраст : 46
Географическое положение : Вятские Поляны, 165 км от Казани
Дата регистрации : 2008-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Liberman в 15/6/2011, 18:56

Сейчас с металлом просто беда. Я занимаюсь производством металлоконструкций. Так вот, иногда придёт металл толщиной 6-10 мм. Один лист как пластилин гнётся, другой хрупкий как стекло. Вот гнёшь например строительный кронштейн, а он хрясь, приходится все трещины заваривать. Evil or Very Mad
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 45
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 16/6/2011, 03:45

Полностью соглашусь с Far_Hat - кузов авто может сгнить, но такая часть . как подрамник должна остаться невредимой. Это ещё один серьёзный "ляп" автомобилей Chrysler. Таких ляпов по моим наблюдениям набирается немало: качество изготовления задних рычагов и тяг (перебрал всю подвеску собственными руками, сравнивал родные элементы с аналогами от Mitsubishi, сравнение - НЕ В ПОЛЬЗУ "РОДНЫХ", качество родной резины на сайлентах и втулках стабилизатора НИКАКОЕ, то же относится к эл.проводке: провода имеют низкокачественную, неэластичную изоляцию, сечение проводов - по отдельным потребителям - просто на пределе, бывают случаи "спекания" изоляции. в частности на подводке к розетке прикуривателя, косы проводов в некоторых местах вообще не заизолированы.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Bazilij в 3/7/2011, 18:39

Всем привет, к сожалению полиуретан и капролон (шарнирный сайлентблок) не выдерживают нагрузки Sad - сказанное имеет отношение к заднему сайлентблоку нижних передних рычагов. В эти выходные вывалился! Заехал к мастерам (благо была гарантия) поставили обычные от Volkswagen Sharan.
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 4/7/2011, 08:50

На самом деле имеет значение, что и куда ставили? Кто производитель полиуретана? Иначе истину не найти.Производителей сейчас хватает, но качество разное...

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Bazilij в 4/7/2011, 19:41

Сначала полиуретан стоял, потом капролоновый-шарнирный - не выдерживает только этот сайлентблок.
Слишком большой ход рычага поперечно оси крепления сайленблока, мое мнение тут подходит резина. А ставил тут www.cam-spb.ru
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Ofls в 4/7/2011, 20:31

Bazilij пишет:Сначала полиуретан стоял, потом капролоновый-шарнирный - не выдерживает только этот сайлентблок.
Слишком большой ход рычага поперечно оси крепления сайленблока, мое мнение тут подходит резина. А ставил тут www.cam-spb.ru

Можно уточнить, чего они там нарукоблудствовали с вертикальным сайлентом? Он же в исходном варианте состоит из трех компонентов - наружная стальная гильза, по центру стальная втулка и все это вокруг втулки до гильзы резиной заполнено. Они чего вместо резины капролон залили?


Ofls

Количество сообщений : 238
Дата регистрации : 2011-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  mvmvm в 5/7/2011, 11:01

тут раньше обсуждалось, что какой фирмы взять лучше. И вот на ексисте я вчера покупал запчасти знакомым и мне оператор дал советы какой фирмы лучше брать. добравшись до инета я решил поискать, есть ли статистика по качеству производителей. И вот на такое наткнулся, думаю будет интересно многим.
Следующая информация взята с форума VW
кто то пишет:
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости - феби, пентосин. Hepu

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходовая

Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система

Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Электрооборудование

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Электрооборудование двигателя

Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Прочее

Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)

(с) 2010
Информация взята с форумов поVW
Файл скомпилирован www.dudinsky.ru
Документ доступен по адресу: www.dudinsky.ru/ dmitry/ auto/ detali/

И кстати, полученные советы полностью совпали.
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 5/7/2011, 16:24

Информация конечно полезная, но встречаются нестыковки: к примеру, отнесённые " в хорошие" Bilstein и "нехорошие " Febi-на самом деле одна контора ( febi-bilstein), дальше - по Ruville и Optimal полностью согласен - это упаковщики низкокачественных подшипников, но febi подшипниками вообще не занимается , их тема - детали подвески.А в стальном надо иметь ввиду, что все эти febest.de-на самом деле давно не "de" , а Китай и Тайвань. В этом случае больше доверия- официальному Китаю и Тайваню.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  iZET в 5/7/2011, 21:44

Фильтры fram, что действительно в плохих?

iZET

Количество сообщений : 113
Возраст : 54
Географическое положение : Крым
Дата регистрации : 2009-04-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Анатолий в 6/7/2011, 04:54

izZET пишет:Фильтры fram, что действительно в плохих?
По личному многолетнему опыту использования масляных и воздушных фильтров ФРАМ - отличные расходники. Даже по исполнению лучше оригинала, не говоря о цене. Да и не известно, какие китайцы, индусы или мексиканцы делают расходники для Мопара.
Сорри, что не совсем в тему.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 50
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  mvmvm в 6/7/2011, 07:09

Я вот как раз FEBI и хотел купить в ексисте, но мне скромно посоветовали взять TRW, а где они по стоимости совпали с оригиналом я взял MOON, что тоже по их мнению получше
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  kapet в 13/7/2011, 08:11

Товарищи,

кто-нибудь имеет опыт эксплуатации на своем авто в качестве нижних передних рычагов неоригинал SH-05105040AD, SH-05105041AC ???
собственно вопроса два:
1. хорошо ли встают на свое место, крепление и т.п., на было ли проблем
2. если есть опыт длительной эксплуатации - соответственно, не хуже ли они родных

Спасибо.

kapet

Количество сообщений : 48
Географическое положение : СПб
Дата регистрации : 2009-05-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 13/7/2011, 14:25

У меня есть данные- встают как надо. А вот опыта длительной эксплуатации пока нет. Не успели ещё. Думаю, если и хуже оригинала, то ненамного.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  jl в 18/8/2011, 17:44

+1 Сегодня слева поствил SH-05105041AC, встают как надо, помотрим сколько проходят.Заодно можно примерно сравнить по надежности с оригиналом, правую меняли 10 тыр км назад еще по гарантии.

_________________
avatar
jl
Admin

Количество сообщений : 1862
Возраст : 44
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-08-06

http://www.jeepliberty.biz

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Liberman в 29/1/2012, 15:06

На четвертый год эксплуатации хочу подвести свои итоги.

1. Изначально на партии авто 2008 г. выпуска стояли не качественные детали подвески.
Сейчас менял детали подвески по третьему кругу. Пробег 40 000 км.
2. Колеса не штатного размера убивают подвеску быстрее.
3. Детали поставленные от Мицубы живут до сих пор.

Прокат на эвакуаторе один раз, из-за всем известного блока реле под левой фарой.

Заменил:
Левое зеркало (гарантия)
Лобовое стекло (КАСКО)
Фары и поворотники (КАСКО)
Передний бампер. (КАСКО)

Больше проблем не было.

Мой вывод.

Раз в год переборка подвески это минус.
Всё остальное плюс. Wink
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 45
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 30/1/2012, 14:12

Авто 2008 года (август). Пробег на сегодня 99000 км ( в среднем 28000 км в год). Кроме первого ТО через 5000 км , все остальные и вообще все работы по обслуживанию машины делаю сам ( условия для этого есть). С проблемой подвески вплотную столкнулся ровно через 2 года эксплуатации ( в августе 2010 года. Заменить пришлось все тяги (верхние и нижние) в задней подвеске и оба сайлента и шаровые опоры передних рычагов. Через 15000 км пробега в мае 2011 года вновь был вынужден вернуться к подвеске- снова под замену пошли шаровые от Акитака и задние вертикальные сайленты передних рычагов от Феби. К этому врем ени методом подбора по размерам с помощью представителя Точки опоры в Питере (Дмитрий) на Северном Маршале определил и купил полный набор полиуретановых сайлентов и втулок для передней и задней подвески. Поэтому в течение недели всю подвеску перебрал и установил полиуретановые сайленты во все рычаги и тяги, полиуретановые втулки переднего и заднего стабов, вместо сдохших задних амортизаторов установил аморы от Аутлендера первого.В результате, с мая 2011 года больше не слышу скрипов, стуков и тому подобное. Последний этап моих испытаний полиуретана идёт сейчас- стойкость изделий в услових зимы. По результатам к апрелю -маю-можно будет делать взвешенные выводы . Пока замечаний нет.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  bakser в 2/2/2012, 03:23

Alekstesla пишет:вместо сдохших задних амортизаторов установил аморы от Аутлендера первого.

Люди на форуме пишут что просто так эти амы не встают. Надо что то переделывать. Ты как их туда вкорячил? Без проблем встали? Какую фирму ставил? Каталожные номера выложи

bakser

Количество сообщений : 137
Географическое положение : Кемерово (Кузбасс)
Дата регистрации : 2009-09-16

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 2/2/2012, 05:06

"Вкосячивать" ничего не надо. Единственное, что потребовалось- это пружину от Аута-1 подрезать в верхнем витке на 60мм для того, чтобы использовать родную верхнюю опорную чашку ( пружину подрезал для ориентировки пружины относительно чашки).Прежде ,чем это всё проделать замерил на Маршале сам амор от Аута-1. Амортизатор Кайяба 341361 ( как вариант- Boge 27 k63-a) , пружина ОВК №С4М 15192 ( как вариант- 20170 от Suplex). Кроме этого, в верхнюю чашку поставил полиуретановые подушки - см. www.x5online.ru - for Caliber.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Ofls в 2/2/2012, 06:29

Alekstesla пишет:"Вкосячивать" ничего не надо. Единственное, что потребовалось- это пружину от Аута-1 подрезать в верхнем витке на 60мм для того, чтобы использовать родную верхнюю опорную чашку ( пружину подрезал для ориентировки пружины относительно чашки).Прежде ,чем это всё проделать замерил на Маршале сам амор от Аута-1. Амортизатор Кайяба 341361 ( как вариант- Boge 27 k63-a) , пружина ОВК №С4М 15192 ( как вариант- 20170 от Suplex). Кроме этого, в верхнюю чашку поставил полиуретановые подушки - см. www.x5online.ru - for Caliber.

Номер полиуретановые подушки for Caliber подскажите, что то сам не смог найти.

Ofls

Количество сообщений : 238
Дата регистрации : 2011-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 2/2/2012, 16:14

Подушки для заднего амортизатора 09-0015-0 и 09-0016-0 . Производитель "Х5 resourse"-Красноярск.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Ofls в 2/2/2012, 19:29

Alekstesla пишет:Подушки для заднего амортизатора 09-0015-0 и 09-0016-0 . Производитель "Х5 resourse"-Красноярск.

Спасибо, при много благодарен. Я пральна понял, это подушки под пружину верх и низ?

Ofls

Количество сообщений : 238
Дата регистрации : 2011-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 3/2/2012, 14:09

Да! Эти обе подушки устанавливаются в сброку верхней опорной чашки амортизатора. Если соберётесь ставить- не стесьняйтесь-задавайте вопросы! Установка полиуретановых элементов - сводит на нет все недостатки в конструкции подвески наших авто.Удачи!

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Ofls в 3/2/2012, 16:15

Alekstesla пишет:Да! Эти обе подушки устанавливаются в сброку верхней опорной чашки амортизатора. Если соберётесь ставить- не стесьняйтесь-задавайте вопросы! Установка полиуретановых элементов - сводит на нет все недостатки в конструкции подвески наших авто.Удачи!

Чето не понял, на сайте производителя написано верхняя и нижняя подушка. А вы говорите все в сборку верхней опоры впиндюривать?


Ofls

Количество сообщений : 238
Дата регистрации : 2011-01-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Подвеска не внушает доверия

Сообщение  Alekstesla в 4/2/2012, 06:38

Посмотрите устройство верхней опорной чашки-там и стоят обе эти подушки-одна сверху, другая снизу. В нижнем креплении амортизатора-только сайлентблок. Его, кстати, я тоже на Кайябе заменил-вместо штатного резинового поставил полиуретановый от подмосковного производителя (г.Королёво). Откровенно, мне он не очень понравился, но тем не менее трудится пока без замечаний.На сайте они не совсем точны.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 8 из 9 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения