Онлайн радио "JeepFan"
Январь 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Календарь Календарь


Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Страница 2 из 5 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз

На штатной КОНТИ европейского патриота

58% 58% 
[ 31 ]
2% 2% 
[ 1 ]
40% 40% 
[ 21 ]
 
Всего проголосовало : 53

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Анатолий в 27/2/2011, 15:05

Други!
А никто ничего не говорит о Dunlop Grandtrek AT3. Может есть какая инфа.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Bazilij в 27/2/2011, 19:08

Denis пишет:Прошлый сезон отьездил на якогаме Геолендер АТ 225/65 Р17, тихая на асфальте и по грязи лучше едет, лучше контика + цена в прошлом году была ниже всех 4700 за баллон. В этом году наверно намного дороже стала (резина вся заметно подражала).
Как она по износу, конти нещадно лысел (так не заметно, но когда в запаску заглядываешь разница на лицо)? Хочется, чтоб подольше ходили, все таки удовольствие не дешевое, по крайней мере сейчас и для меня...
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Liberman в 27/2/2011, 20:26

Bazilij пишет:
Denis пишет:Прошлый сезон отьездил на якогаме Геолендер АТ 225/65 Р17, тихая на асфальте и по грязи лучше едет, лучше контика + цена в прошлом году была ниже всех 4700 за баллон. В этом году наверно намного дороже стала (резина вся заметно подражала).
Как она по износу, конти нещадно лысел (так не заметно, но когда в запаску заглядываешь разница на лицо)? Хочется, чтоб подольше ходили, все таки удовольствие не дешевое, по крайней мере сейчас и для меня...


У меня такая.
Пробег на ней тысяч 10 км.
Первые 500 км был заметен износ, видно первый слой какой-то.
Резина хорошая, в том числе индекс скорости.
НО. Есть большое подозрение, что эта размерность убивает подвеску (сайлентблоки).
Летом мне по гарантии сменили подвеску, с тех пор на штатном размере.
Весной перед сменой резины хочу заехать на диагностику подвески.
Если она будет целая, то не штатный размер больше ставить не буду.
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Bazilij в 27/2/2011, 20:32

Володь, тут много копий сломали про подвеску и размерность резины, а в чем подозрения? У меня и на штатной подвеска неплохо убивается.... Sad
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Liberman в 27/2/2011, 20:39

Колеса тяжелые.
Когда рукой поднимаешь, ну не в два раза, но процентов на 50 точно.
Отсюда вывод, что подвески от этого тяжелей.
Но это мои домыслы.
Диагностика покажет (лично для меня, для самоуспокоения).
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Bazilij в 27/2/2011, 21:04

по моему здесь http://www.jeepliberty.biz/t1199-topic
все логично описано, как в романе
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Denis в 28/2/2011, 07:23

На форумах пишут, что тыс 45000 должна ходить, я на ней проехал около 15000 на вид не стерлась, монетой не мерил. Континенталь из-за того что жестче дольше должен ходить якогама. По весу после зимних показалась одинаковой.

Denis

Количество сообщений : 185
Возраст : 32
Географическое положение : Тюмень
Дата регистрации : 2008-10-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  renixa в 28/2/2011, 14:00

Анатолий пишет:Други!
А никто ничего не говорит о Dunlop Grandtrek AT3. Может есть какая инфа.
шумновата. не шумная, а шумновата.
на кирпиче, на передних колесах(48/52), протектор стерся в два раза сильнее за 15ткм.

renixa

Количество сообщений : 193
Географическое положение : msk
Дата регистрации : 2009-06-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Джипчер в 28/2/2011, 17:01

Liberman пишет:Колеса тяжелые.
Когда рукой поднимаешь, ну не в два раза, но процентов на 50 точно.
Отсюда вывод, что подвески от этого тяжелей.
Но это мои домыслы.
Диагностика покажет (лично для меня, для самоуспокоения).
Вот и у меня такие подозрения, что как ни крути, надо ставить либо штатную, либо, если увеличивать, то либо 215
65 17", либо 225/60 17"...а если выше, то уменьшать радиус на 16". А можно поподробнее, что убилось за время хождения на 225/65?
avatar
Джипчер

Количество сообщений : 243
Географическое положение : Киев,Украина
Дата регистрации : 2010-12-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Джипчер в 28/2/2011, 17:06

Denis пишет:На форумах пишут, что тыс 45000 должна ходить, я на ней проехал около 15000 на вид не стерлась, монетой не мерил. Континенталь из-за того что жестче дольше должен ходить якогама. По весу после зимних показалась одинаковой.
Я на сменном штатном Контике уже 2.5 сезона откатал, зима - тот же размер Нокиан ставится на 3-4 месяца. 62 тыщи на спидометре, думаю - или щас на весну поменять, либо ещё на сезон хватит, а потом менять...нормальная резина... Twisted Evil
avatar
Джипчер

Количество сообщений : 243
Географическое положение : Киев,Украина
Дата регистрации : 2010-12-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Liberman в 28/2/2011, 17:18

Джипчер пишет:
Liberman пишет:Колеса тяжелые.
Когда рукой поднимаешь, ну не в два раза, но процентов на 50 точно.
Отсюда вывод, что подвески от этого тяжелей.
Но это мои домыслы.
Диагностика покажет (лично для меня, для самоуспокоения).
Вот и у меня такие подозрения, что как ни крути, надо ставить либо штатную, либо, если увеличивать, то либо 215
65 17", либо 225/60 17"...а если выше, то уменьшать радиус на 16". А можно поподробнее, что убилось за время хождения на 225/65?

Если кратко, то всё.
Практически все сайлентблоки передних и задних рычагов.
Но это пока только домыслы, что от резины.
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Bazilij в 28/2/2011, 18:44

до сей поры езжу на штатном размере облизываюсь на 225/65/17, но суть не в этом все сайлентблоки и т.д. умерли с успехом на 64к где-то там!!!! Не зря начал экспериментировать и поставил сначала полиуретановые, а затем недавно шарнирно-полиуретановые сайленты. (ныне пробег 85к) Про резину: действительно хочется купить умеренно универсальную, не на один два сезона и побольше профиль jeep
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Liberman в 28/2/2011, 19:02

Но у моего то умерло все к 25 000 км. Из них 10 000 км на 225/65/17 No
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Bazilij в 28/2/2011, 19:08

не вижу причинно-следственную связь, вот если бы коробка и прочее крутящееся, тогда могу понять...
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Liberman в 28/2/2011, 19:29

На самом деле всё это лирика.
От чего происходит отслоение резины в сайлентблоке ?
Может из за размерности колес, может из-за того, что детали хреновые, а может еще из-за чего-то.
На данном авто это косяк, но не самый худший.
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Bazilij в 28/2/2011, 19:33

Liberman пишет:На самом деле всё это лирика.
От чего происходит отслоение резины в сайлентблоке ?
Может из за размерности колес, может из-за того, что детали хреновые, а может еще из-за чего-то.
На данном авто это косяк, но не самый худший.
а что хуже то?
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Liberman в 28/2/2011, 19:41

Двигло и коробас если накрывались бы, было хуже. clown
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Bazilij в 28/2/2011, 19:51

тьфу- тьфу чтоб мимо Arrow
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Денис в 1/3/2011, 15:24

А почему никто не рассматривает размер 215/65 R17 ? Ещё год назад, такой резины не было, но сейчас известные бренды активно осваивают этот размер. По моему она больше подходит чем 225/65 R17 ( высокий профиль, а по ширине как родная)

Денис

Количество сообщений : 28
Дата регистрации : 2009-09-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Bazilij в 2/3/2011, 08:20

Денис пишет:А почему никто не рассматривает размер 215/65 R17 ? Ещё год назад, такой резины не было, но сейчас известные бренды активно осваивают этот размер. По моему она больше подходит чем 225/65 R17 ( высокий профиль, а по ширине как родная)

Для меня не самое главное размер ( в пределах нормы и без переделки в форуме есть отдельная тема) интересует цена вопроса и показатели долговечности, а также универсальность назначения: 80% дороги с твердым покрытием и 20% умеренное бездорожье.
редкие размеры резины изначально существенно дороже, чем распространенные. Как пример: соотношение цены родного размера 215/60 и 225/65, или я не прав?
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Liberman в 10/3/2011, 09:56

Liberman пишет:
Bazilij пишет:
Denis пишет:Прошлый сезон отьездил на якогаме Геолендер АТ 225/65 Р17, тихая на асфальте и по грязи лучше едет, лучше контика + цена в прошлом году была ниже всех 4700 за баллон. В этом году наверно намного дороже стала (резина вся заметно подражала).
Как она по износу, конти нещадно лысел (так не заметно, но когда в запаску заглядываешь разница на лицо)? Хочется, чтоб подольше ходили, все таки удовольствие не дешевое, по крайней мере сейчас и для меня...


У меня такая.
Пробег на ней тысяч 10 км.
Первые 500 км был заметен износ, видно первый слой какой-то.
Резина хорошая, в том числе индекс скорости.
НО. Есть большое подозрение, что эта размерность убивает подвеску (сайлентблоки).
Летом мне по гарантии сменили подвеску, с тех пор на штатном размере.
Весной перед сменой резины хочу заехать на диагностику подвески.
Если она будет целая, то не штатный размер больше ставить не буду.


Докладываю.
Перед предстоящим ТО-4, сегодня заехал к шурину на диагностику подвески.
Смотрели в четыре глаза.
И вот результат.
ВСЕ сайлентблоки целые, ну хоть бы один отслоился для приличия, ан нет.
Так по крайней мере для себя я вывод сделал.
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Yan_One в 10/3/2011, 13:25

Liberman пишет:
ВСЕ сайлентблоки целые, ну хоть бы один отслоился для приличия, ан нет.

Как оценивался износ сайлентов? Разбирали, раскручивали, выбивали оси или состояние сайлентов можно оценить просто из-под брюха?
Какие признаки отслаивания - визуально видны разнывы? Просто завтра еду менять масло, машину будут задирать на подьемнике, я-б из интереса тоже посмотрел.

Сабж. Зимняя у меня от рождения 225/65 Р17 (инфа есть в топике по зимней резине). Органолептически убивания ею подвески за прошедшие три зимы я установить - не установил. Мож завтра таки вольюсь в тренд разбитых подвесок Smile
Шумная тока зараза. Но высокая - кайф.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Liberman в 10/3/2011, 13:36

Если кратко, то
отслоившейся (порванный) сайлентблок виден и не вооруженным взглядом, ну или можно монтажкой подвигать рычаг.

P.S.

Да я за советскую власть не агитирую Very Happy
avatar
Liberman

Количество сообщений : 1047
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Yan_One в 10/3/2011, 16:24

Спасибос. Пошевелю монтажкой во славу истины.
Тож никакой агитации за власть советов Smile

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Джипчер в 10/3/2011, 17:36

Денис пишет:А почему никто не рассматривает размер 215/65 R17 ? Ещё год назад, такой резины не было, но сейчас известные бренды активно осваивают этот размер. По моему она больше подходит чем 225/65 R17 ( высокий профиль, а по ширине как родная)
Я к нему подбираюсь, щас на лето думаю взять, хотя продавцы говорят, что это зимний профиль и лучше ставить 226/60 17"...имхо, пусть говорят
avatar
Джипчер

Количество сообщений : 243
Географическое положение : Киев,Украина
Дата регистрации : 2010-12-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Летняя резина - меняем штатный унисекс на умеренно-универсальную.

Сообщение  Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 5 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения