Онлайн радио "JeepFan"
Август 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Календарь Календарь


Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Страница 4 из 6 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6  Следующий

Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  mvmvm в 4/11/2011, 20:01

А смысл иметь десять щупов???
не проще достать родной щуп из двигла, протереть тряпочкой, открутить крышку отверстия для проверки масла в варике, вставить туда щуп и проверить???????
Как никак щуп универсальный!!!! Если на нем внимательно посмотреть, то можно найти отсечки для варика, там вроде все написано, правда по ангельски !!!!???? Very Happy

кстати, менял на днях масло, пробег у меня 97т, машина стала другой. знал бы что такой эффект, поменял бы давно. Рекомендую всем кто подумывает - незамедлительно перейти к действиям. думаю по нашим Московским пробкам, 60т самое оно для первой замены.
еще все сомневался, стоит ли менять в гаражах. После замены понял, только в гаражах - там делать нефига и уж точно не стоит официалам платить 3500 за эту 20мин процедуру (совсем обнаглели)
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Юрий Синюхин в 5/11/2011, 05:41

rocksolan пишет:2706A030 Mitsubishi Щуп масляный подходит от Аутлендера коробки одинаковые, только у них он стоит штатно.
jeep
Этот щуп не подходит ... не влазит он ... у него уплотнитель резиновый в верхней части сильно толстый, я так думаю не от моей коробки этот номер ...

Юрий Синюхин

Количество сообщений : 32
Географическое положение : Новый Уренгой
Дата регистрации : 2011-09-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Юрий Синюхин в 5/11/2011, 05:42

Надо будет внимательно посмотреть на щуп из двигателя ...

Юрий Синюхин

Количество сообщений : 32
Географическое положение : Новый Уренгой
Дата регистрации : 2011-09-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  anikl в 5/11/2011, 12:53

машина стала другой. знал бы что такой эффект, поменял бы давно.
А поподробнее, какие изменения? Я как раз в раздумьях. Пробег 76000.
avatar
anikl

Количество сообщений : 17
Географическое положение : Питер
Дата регистрации : 2011-09-16

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  mvmvm в 6/11/2011, 19:43

Изменения тяжело объяснить. За столько лет начинаешь чувствувать машину и то что изменилось, я бы назвал как "снятие напряжения":
1. на холодную заводится легче
2. На холодную ранее, если сразу включить скорость, чувстувалась как она втыкается через секунду после перевода рукоятки в D. Т.е машину чуток дергало и напряжение было. Я чтоб этого избежать сначала на нетралке минуту другую держал, чтоб масло "прогрелось и розагнолось". Щас напрочь исчезло.
3. Набирает скорость и катится легче. Не путать с быстрее! Именно легче. Хотя возможно и быстрее, но это субъективно.
4. Раньше бывало корбка переходит на пониженную и в этот момент на газ жму и она на повышенную опять тыркается и вот в этот момент рывок ощущался несильный. Щас этого не замечал, все плавненько
5. Еще у меня в этом году летом на трассе, при долгой монотонной, за 100, езде выскакивал перегрев коробки( раньше никогда такого небыло). Так по утверждению калиброводов, это лечится тоже заменой масла.
hfljcnm
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  anikl в 6/11/2011, 20:11

А я думал у меня паранойя. Те же самые симптомы. По второму и четвертому пункту-один в один. Видимо надо менять.
Если не секрет, во сколько обошлась замена и какое масло заливали?
Кроме масла что-нибудь меняется (фильтры, прокладки)?
avatar
anikl

Количество сообщений : 17
Географическое положение : Питер
Дата регистрации : 2011-09-16

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Юрий Синюхин в 7/11/2011, 03:14

mvmvm пишет:А смысл иметь десять щупов???
не проще достать родной щуп из двигла, протереть тряпочкой, открутить крышку отверстия для проверки масла в варике, вставить туда щуп и проверить???????
Как никак щуп универсальный!!!! Если на нем внимательно посмотреть, то можно найти отсечки для варика, там вроде все написано, правда по ангельски !!!!???? Very Happy

кстати, менял на днях масло, пробег у меня 97т, машина стала другой. знал бы что такой эффект, поменял бы давно. Рекомендую всем кто подумывает - незамедлительно перейти к действиям. думаю по нашим Московским пробкам, 60т самое оно для первой замены.
еще все сомневался, стоит ли менять в гаражах. После замены понял, только в гаражах - там делать нефига и уж точно не стоит официалам платить 3500 за эту 20мин процедуру (совсем обнаглели)

Странно, но на щупе я не нашел никаких дополнительных меток для измерения уровная масла в коробке !!! Фото хотелось бы увидеть !!!

Юрий Синюхин

Количество сообщений : 32
Географическое положение : Новый Уренгой
Дата регистрации : 2011-09-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  mvmvm в 8/11/2011, 18:37

anikl

Поменял все, экономить не стал
Масло родное по 1000р литр, вошло ровно 5,5л
Фильтр 1300р
Прокладка 850р
Работа в сервисе 1200р (кстати они первый раз меняли в вариаторе масло, там ничего такого нет)

Юрий Синюхин

Про щуп в свое время я вычитал у калиброводов. Сказал на сервисе про это, они достали, покрутили, почитали и подтвердили, что да - универсальный. Сам не смотрел.
Когда мне слили и замерили объем слитого масла (5,5л), залили столькоже, то масла по щупу было на верхней грани заштриховонного прямоугольника и это ровно середина между низом щупа и зигзагом. Может это поможет
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Bazilij в 9/11/2011, 10:21

mvmvm пишет:anikl

Поменял все, экономить не стал
Масло родное по 1000р литр, вошло ровно 5,5л
Фильтр 1300р
Прокладка 850р
Работа в сервисе 1200р (кстати они первый раз меняли в вариаторе масло, там ничего такого нет)
на масле можно было сэкономить, т.к. родное масло - это ниссановское CVT NS-2 упакованное Мопаром -цена 350 руб. за литр.
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  anikl в 9/11/2011, 17:31

т.к. родное масло - это ниссановское CVT NS-2 упакованное Мопаром
Точно точно точно? Question
avatar
anikl

Количество сообщений : 17
Географическое положение : Питер
Дата регистрации : 2011-09-16

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Bazilij в 10/11/2011, 08:59

По крайней мере Мопар точно не нефтяная компания и не занимается производством машинных масел
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  anikl в 10/11/2011, 10:40

Ну это понятно. Главное чтобы они упаковывали именно то, что нам нужно! )
Таак... Кто-нибудь заливал ниссановское масло? Есть такой опыт?
avatar
anikl

Количество сообщений : 17
Географическое положение : Питер
Дата регистрации : 2011-09-16

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Bazilij в 10/11/2011, 10:50

я как раз и заливал Wink
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 44
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  anikl в 11/11/2011, 10:44

Вот. Другое дело. Теперь наступила ясность. cheers
avatar
anikl

Количество сообщений : 17
Географическое положение : Питер
Дата регистрации : 2011-09-16

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 11/11/2011, 13:23

Аналогичное заливал. Все ок.
В след. раз попробую залить равенол. может хрюк цепи уйдет.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  mvmvm в 28/11/2011, 12:57

Не правильно посмотрел. Пост удалил hfljcnm


Последний раз редактировалось: mvmvm (29/11/2011, 11:09), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Костяныч в 29/11/2011, 05:17

У нас в Челябинске ОД говорят, что масло меняется ПЕРВЫЙ РАЗ!!!! Shocked Shocked НА 200-Х ТЫСЯЧАХ!!!!!!!!!!!!!! А народ верит!!!!!!! Не знаю правда или нет, но сколько форумов не читал все пишут, что менять надо при 90-92 тысячи.
avatar
Костяныч

Количество сообщений : 4
Возраст : 52
Географическое положение : Челябинская обл.
Дата регистрации : 2011-03-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  anikl в 29/11/2011, 09:33

www.oem-oil.ru, так у них наше коробочное масло, родное, стоит 363р/литр
Не нашёл за эти деньги. Наше Mopar CVTF +4 стоит у них 996р за литр, за 363р - Mopar ATF+4.
avatar
anikl

Количество сообщений : 17
Географическое положение : Питер
Дата регистрации : 2011-09-16

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  mvmvm в 29/11/2011, 11:09

anikl
Ой, ошибочка! Не правильно, глянул. Извиняюсь! Surprised

Костяныч
Надо просто открыть сервисную книжку и в регламенте на работы ТО 96т.км, увидеть галочку, напротив замены масла в коробке.
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 12/12/2011, 16:38

Юрий Синюхин пишет:
mvmvm пишет:А смысл иметь десять щупов???
не проще достать родной щуп из двигла, протереть тряпочкой, открутить крышку отверстия для проверки масла в варике, вставить туда щуп и проверить???????
Как никак щуп универсальный!!!! Если на нем внимательно посмотреть, то можно найти отсечки для варика, там вроде все написано, правда по ангельски !!!!???? Very Happy

кстати, менял на днях масло, пробег у меня 97т, машина стала другой. знал бы что такой эффект, поменял бы давно. Рекомендую всем кто подумывает - незамедлительно перейти к действиям. думаю по нашим Московским пробкам, 60т самое оно для первой замены.
еще все сомневался, стоит ли менять в гаражах. После замены понял, только в гаражах - там делать нефига и уж точно не стоит официалам платить 3500 за эту 20мин процедуру (совсем обнаглели)

Странно, но на щупе я не нашел никаких дополнительных меток для измерения уровная масла в коробке !!! Фото хотелось бы увидеть !!!
Щум от мотора туго входит в горловину от варика. Во вторых, там нету доп. насечек и информации о замере жидкости. Ну и потом пластиковый ограничитель проваливается в горловину, по сему можно сделать вывод что щуп от мотора не подходит...
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  MACKAR в 12/8/2012, 07:04

Уважаемые фурманчане прошу вашего совета по поводу маслянного фильтра грубой очистки вариатора. На фото 2 фильтра - первый грязный
а второй новый купленный чистый. Фильтра имеют один номер но расположение приемной части (четырехгранник) у нового соответствует
3 отверстию крепления поддона- ближе к магнитам.По корпусу поддона сделаны выпрессовкой 5 квадратов. Старый фильтр прием располагался на
уровне 2 отверстия крепления поддона ( сверху с права на лево). Какие есть мнения. На всех фотоотчетах у всех фильтр как у меня новый.
Или на заводе стали ставить фильтр нового образца ( машина 2011 года выпуска). После установки нового фильтра вариатор работает
и издает легкий цсссс- если слушашать с низу коробки.Звук при ускорении стал более " плавный и монотонный".
Низ поддона с подьемника ровный.2.4 л

MACKAR

Количество сообщений : 19
Дата регистрации : 2011-11-03

Вернуться к началу Перейти вниз

СЧуп, Уровень масла, цвет, вкус, запах и др.

Сообщение  escudovod1972 в 19/9/2012, 14:20

Хотел проверить уровень и состояние масла на CVT, но щупа нет.
Прочитал здесь что щуп от ДВС универсальный.
Не знаю, но  у меня он лезть в заливной патрубок на отрез отказался.
Даже под приличным усилием... Он слишком жёсткий.
Взял СЧуп от АКПП Suzuki Escudo (что было под рукой из более менее гибкого)  Он представляет из себя тросик ф2,5мм с грузиком в виде площадки с 2-мя рисками "мин-мах".
С определённым усилием он вошёл и постучал по дну.
Доставая его обратно я ожила увидеть зелёную жидкость,
но она (жидкость) была бесцветной, прозрачной.
с запахом казинаков из семечек подсолнечника.

Вопрос:
Это нормально для пробега 25 600км?
Какого света, запаха (если кто знает вкуса) должна быть нормальная жидность?

Прочитал здесь про изменирельные счупы:
Oil Dipstick 9336
Кто-нибудь его приобрёл?
Пользовался?
Он реально предназначен для наших авто?

Кстати, есть ещё вот такой MST9336A.
На буржуинских сайтах в описании обоих щупов написано одно и тоже.
Кто-нибудь с ним дело имел?


Последний раз редактировалось: escudovod1972 (30/1/2014, 03:48), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
escudovod1972

Количество сообщений : 2194
Возраст : 45
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 20/9/2012, 04:42

Ой, да не забивайте себе голову этими фирменными щупами.
Прогреваешь до того момента пока включится вентелятор, глушишь мотор, заводишь обратно и измеряешь чем угодно, что достанет до дна и имеет текстуру дабы виден был уровень. 33-37 миллиметров от конца щупа это нормальный уровень.
Цвет у нее есть, но он заметен только при большом объеме. На щупе она правда бесцветная. По мне, так пахнет касторкой.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Дмитрий_Николаевич в 20/9/2012, 04:54

Костяныч пишет:У нас в Челябинске ОД говорят, что масло меняется ПЕРВЫЙ РАЗ!!!! Shocked Shocked НА 200-Х ТЫСЯЧАХ!!!!!!!!!!!!!! А народ верит!!!!!!! Не знаю правда или нет, но сколько форумов не читал все пишут, что менять надо при 90-92 тысячи.
Ага, перед тем как выкинуть вариатор.
avatar
Дмитрий_Николаевич

Количество сообщений : 596
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Замер масла в вариаторе

Сообщение  Владимир+38 в 28/1/2014, 13:54

Уважаемые други,пожалуйста подскажите как правильно и сколько мм на щупе должно быть?Все что на форуме прочитал и посмотрел, одни пишут на холодной уровень больше другие на горячей.Я замерил родным щупом от двигателя он подходит на горячей заведенной 65-70 градусов на щупе 31мм,затем заглушил и подождал пять минут 44 мм это примерно на 65 градусах, и на 20 - 30 градусах примерно, может 40 но не больше через 30 минут (на морозе -16 остывала) теже 44 мм, пожалуйста у кого точная инфа по этому поводу, приведенная таблица на форуме хрень не правильная

Владимир+38

Количество сообщений : 45
Дата регистрации : 2014-01-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Уровень масла в вариаторе. Проверка и все остальное.

Сообщение  Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 4 из 6 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения