Электрические подогреватели двигателя

Вот решил себе поставить на дизельный двигатель, пока к нашему двигателю нашел только ДЕФУ
http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=JEEP&modell=PATRIOT&type=2&lang=3&ndid= только на их сайте модель нашего двигателя BYL, а у нас же стоит BKD? К нашему двигателю идет подогрев картера, который очень простой в монтаже, только вот меня мучиют сомнения хватит ли ему мощности прогреть при -25 на улице картер с маслом? Сейчас на другой машине стоит Тюменский подогреватель -32 за 2 часа отлично прогревает, но он греет тосол. Кто что думает по этому поводу?

У дефовского подогревателя масла ПН 3830 мощность 300Вт. По памяти отечественные подогреватели масла в картере имели мощность 150-200Вт на один модуль (попадалась такая конструкция - можно было собирать из модулей гирлянду).

П.с. производитель в брошюре к агрегату честно пишет, что его эффективность ниже систем, греющих ОЖ. Вопрос на сколько.

П.п.с очень понравились дефовские подогреватели воздуха в салоне. Разумный форм-фактор, выбор мощности от 500 до 2000Вт. Одно жалко - питание безальтернативно 220В.

300 Вт наверно совсем мало, придется искать другие варианты. На днях сьезжу на производство, где подогреватели Северс делают, спрошу что на наш дизель поставить можно у них мощность 1, 1,5 2,0 Квт и нагревают они ОЖ.

ИМХО да, мощность "на грани" - лишь бы не дать маслу в поддоне превратиться в желе.
Пуск безусловно и значительно облегчит, но де-факто движок будет холодным и садиться/ехать первые км придется в холодном авто.