Антирадар он же радардетектор. Он вернулся!

Первый свой "кооперативный" антирадар в корпусе чуть не из мыльницы, с ручной подстройкойкой чувствительности (требовалась таковая каждый его пуск), я приобрел на авторазвале чуть не в 90-м.
Проюзал я его года три и благополучно забыл - тактика и снаряга хозяев дороги усложнилась, да и я стал другим - актуальность в приборе отпала совершенно.
Но история, как верно говорят господа исторические материалисты, спиралью развивается - и он вернулся в салон моего авто опять.
Причина - невероятно расплодившиеся на моем пути автоматические камеры контроля скорости - стационарные и, главное, передвижные.

Собственно резюме мое такое - да, именно в деле выявления работы означенных девайсов радар-детектор средего ценового диапазона вполне дееспособен.

Чет фотки-то я, против обыкновения, забыл.
Сабжевый девайс.
Выбирал именно этот просто руководствуясь эстетикой. Шоб маленький (не мешался), шоб легкий (вешаю его за салонным зеркалом - тяжелый отвалится), шоб черный (в общей цветовой гамме места установки), шоб незаметный (снимать на парковках ломает). Функционал особо не прокачивал - ИМХО в ценовом диапазоне $80-150 он однохренственный у всех.


А вот источник моих забот.
Мобильный комплекс "Арена".
http://www.olvia.ru/rus/products.php?s=3&i=12

Похоже на хрень из "Война Миров".

[img][/img]

У нас пока таких нет.

ф точку!
Пакостная машина.
С одной стороны - стоять может где угодно, в т.ч. и в полутора километрах от патрульного авто - хрен ее запалишь пока сам не запалишься. Это не стационарные роботы, локация которых всем давно известна.
А с другой стороны - совершенный автомат. Экипаж никакого участия (и влияние соответственно) в ее работе (кроме выставил - посторожил - убрал) не принимает, т.е. оптимизация бредовости дорожных ограничений (40 км на шести полосах с разделительным отбойником - как пример) здравым смыслом конкретного продавца полосатой палочки тоже невозможна в принципе.

Хм.
В моем краю такой халявы не наблюдалось у фотороботов "с младых ногтей".
Дельта сразу была установлена в десятку - зажег полтинник при ограничении в 40 - пожалте купить свою фотку за червончик .
По сабжу:
Устраивал нонче сравнительные испытания в условиях, приближенных к боевым. Два товарища по случаю приволокли свои детекторы - дорогущий вистлер и относительно старенькую кобру.
Присадили их вместе присосками на лобовик, запитали через тройник от прикуривателя и сотворили круг почета по району.
Если отмести такие важности, как мелодичность звука, вычурность дисплея и дизайн, то строгого лидера ни по обнаружению работы стационарных фотороботов, ни по помехозащищенности я не обнаружил.
Камеру засекли все и практически одновременно.
На работу автоматических дверей пары тестовых супермаркетов тоже повелись (и запищали) все.

Интересно, а принцип работы самих зловредных девайсов российских ментов и шведских - одинаков? Длина волны там и все такое?
Я к тому, среагирует ли на шведский радар эта штуковина, будучи мейд ин Раша?
Я б купил по инету или родственников попросил, а то у нас с наступлением лета активизировались....взяток не берут, превышение более чем на 10 км. - 1200 крон (то бишь 110 евро где-то)

Sasha_Ebr пишет:эта штуковина, будучи мейд ин Раша?

А они вообще есть такие?
Коли и так, то в количестве, оч. незначительном.
Пиндостан, Канада, Корея, Тайвань да поднебесная - все, что лично мне встретилось на прилавках.
В общем и целом диапазоны частот, отведенных для работы радаров дорожных полицейских вроде бы совпадают (просто они постепенно меняются - с Х на К, с К на Ка и т.д., на западе - раньше, в России - позднее).
Вообще здесь вот по этой части изложено популярно:
http://www.antiradar.ru/

Другое дело, что от живых и ментов, грамотно применяющих свои фены, эффективность таких девайсов гораздо меньше.

Yan_One пишет:
А они вообще есть такие?
Коли и так, то в количестве, оч. незначительном.

раньше симиконовские были. очень эффективные. фирма для гаи делала радары, а для водителей радар-детекторы.
сейчас у них на сайте только радары выставлены www.simicon.com

Заехал сёня комрад из соседнего региона. Смотрю, а в его железном коне детектор стоит. Есс-но полез смотреть - именуется девайс КРАНЧем, но вот закрой надпись - и один-в-один мой СТАР, до малых деталей и фактуры пластика.
То ли кореяки оутсорсят где-нибудь в китае, то ли ребрендинг детекторная фабрика пережила (кранч куплен тому года три уже - со слов, стар мой - днями).
По характеристике, данной кранчу товарищем, вполне надежный и функциональный аппарат.
Вот такая нереклама.

Нашел на "антирадаре" симиконы:
http://www.antiradar.ru/Simicon.html

цены конечно смешные привлекательные (от 330 до 1400 руб!) , но вот функционал ИМХО сильно слабый (с) - дапазонов Ка и Ку нет, опр. импульсного режима работы нет.

Yan_One пишет:

Sasha_Ebr пишет:эта штуковина, будучи мейд ин Раша?

А они вообще есть такие?
Коли и так, то в количестве, оч. незначительном.
Пиндостан, Канада, Корея, Тайвань да поднебесная - все, что лично мне встретилось на прилавках.
В общем и целом диапазоны частот, отведенных для работы радаров дорожных полицейских вроде бы совпадают (просто они постепенно меняются - с Х на К, с К на Ка и т.д., на западе - раньше, в России - позднее).
Вообще здесь вот по этой части изложено популярно:
http://www.antiradar.ru/

Другое дело, что от живых и ментов, грамотно применяющих свои фены, эффективность таких девайсов гораздо меньше.

Я, наверное, неправильно мысль выразил: имел ввиду "сделанные для Раши", то есть для российских радаров.
Спасибо за инфу!

По моему радар он и в африке радар.

Несколько слов по поводу радар-детекторов.
Никому не посоветую раскошеливаться на Crunch и, в частности, на Silver Bullet, в связи с тем, что по Питеру он орет постоянно, ехать невозможно. Жаль моего друга:деньги выкинул.
У меня в Пате стоит переставленный с предыдущего авто отечественный Питерский бренд Saver G-215, который верой и правдой служит мне уже года четыре. Не смотря на всего два диапазона (X и К), не было случаев, когда он не видел радара (будь то ручной или камера). Очень часто спасал, если, конечно радары не были в руках у настоящих знатоков своего дела.

Апдейт - опыт эксплуатации.
Из двух почти одновременно купленных "старов" (модели - выше в теме), установленных на пользуемые авто, один через полтора месяца подсдох. Регистрация излучения и световая индикация - норм, а вот звук того, превратился в еле слышный писк. Баг устранен по гарантии за два дня. Второй работает без замечаний.
Вот такая статистика надежности "стара" из первых рук.