Последние темы
Онлайн радио "JeepFan"
Декабрь 2017
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Календарь Календарь


Защита картера

Страница 3 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Romashka в 31/5/2009, 18:15

Yan_One пишет:А защита дифференциала - это в смысле защита картера многодисковой муфты в приводе задней оси?
она самая, в районе бензобака которая.

Yan_One пишет:Они при установке чекрыжили штатный пластиковый пыльник? Глядя на фото можно сделать вывод, что средняя часть пыльника вырезана....или он (пыльник) на бензопатах из трех частей состоит и среднюю просто сняли?
судя по фотографиям просто поверх прикручено. ничего и нигде не резалось.
там три пыльника - один от переднего бампера до балки, и два слева и справа от двигателя, прикрывающие ремни и трансмиссию. слева и справа от лыжи ничего нет и не было.
avatar
Romashka

Количество сообщений : 59
Дата регистрации : 2009-04-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Yan_One в 31/5/2009, 18:21

Romashka пишет:
она самая, в районе бензобака которая.
Дык по ссылке ув. izZET фото этой детали нет. Х.з. что они диффом то называют?

Romashka пишет:
там три пыльника - один от переднего бампера до балки, и два слева и справа от двигателя,
Вот оно че, михалыч (с).
Тады панятна.
Дизельный пыльник, сцуко, монолитен. И порезать его чет невыходит красиво - незафих крепить обрезки. Вот чаво и спрашивал - думал у бензиков ума набраццаSmile.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Romashka в 31/5/2009, 18:42

Yan_One пишет:
Romashka пишет:
она самая, в районе бензобака которая.
Дык по ссылке ув. izZET фото этой детали нет. Х.з. что они диффом то называют?
неа, там только защита картера двигателя и трансмиссии (и переднего дифференциала, соответственно)

задний дифф вот, силуминовый


Yan_One пишет:
Romashka пишет:
там три пыльника - один от переднего бампера до балки, и два слева и справа от двигателя,
Вот оно че, михалыч (с).
Тады панятна.
Дизельный пыльник, сцуко, монолитен. И порезать его чет невыходит красиво - незафих крепить обрезки. Вот чаво и спрашивал - думал у бензиков ума набраццаSmile.
а у дизеля под двигателем все закрыто целиковым пыльником?
avatar
Romashka

Количество сообщений : 59
Дата регистрации : 2009-04-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Yan_One в 31/5/2009, 18:54

Да хде муфта то стоит - известно...
К слову подумалось о согласованности доп.брони этой муфты (если наши предугадки ответа ув. izZET верны) и ее теплового режима. Перегрев муфты в стоковом варианте - дело обычное. Как на его периодичность повлияет доп.экран? Есть над чем поразмыслить.
А пыльник у дизеля да, здоровая целиковая и толстая деталь, укрывающая двигатель и снизу, и спереди, и побокам. Красиво вырезать из него боковые "уши", чтобы скомпановать с штатной металлической защитой от бензопата чет никак.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Romashka в 31/5/2009, 20:41

Yan_One пишет:Да хде муфта то стоит - известно...
К слову подумалось о согласованности доп.брони этой муфты (если наши предугадки ответа ув. izZET верны) и ее теплового режима. Перегрев муфты в стоковом варианте - дело обычное. Как на его периодичность повлияет доп.экран? Есть над чем поразмыслить.
отсутствие оригинальной, конечно, наводит на мысли, но тут как подойти к изготовлению. сделать толстую, с ребрами жесткости и прорезями для обдува.
надо смотреть на реализацию.

Yan_One пишет:А пыльник у дизеля да, здоровая целиковая и толстая деталь, укрывающая двигатель и снизу, и спереди, и побокам. Красиво вырезать из него боковые "уши", чтобы скомпановать с штатной металлической защитой от бензопата чет никак.
а если спользовать родные пластиковые пыльники от бензинового? 5116330AB и 5116057AB они на фотографиях слева и справа от двигателя.
avatar
Romashka

Количество сообщений : 59
Дата регистрации : 2009-04-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  iZET в 1/6/2009, 16:10

Только что сделал фото, ямы нет, поэтому извиняйте. Два отверстия родные, третье в задней балке пришлось сверлить и снимать для этого с подвески глушитель.[img] [/img]
Перегрева еще не было ни разу, правда серьезно не катал, так чтоб 6-10 км в серьезную горную дорогу или долгий букс. Посмотрим, собирась по горам, а там как покажет...

iZET

Количество сообщений : 112
Возраст : 53
Географическое положение : Крым
Дата регистрации : 2009-04-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Yan_One в 4/6/2009, 09:30

Чисто из рассмора фотографий мое ИМХО такое: сильно на t режим заднего редуктора (а важнее - муфты многодисковой) этот щит влиять не будет. Хорошая штука.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Yan_One в 4/6/2009, 09:43

Romashka пишет:
а если спользовать родные пластиковые пыльники от бензинового? 5116330AB и 5116057AB они на фотографиях слева и справа от двигателя.
М.б. и можно поэкспериментировать - да хдеж их (пластмасски эти) взять - то?
В моем городе всех патов - 3, до ОД крайслера - под полтыщщи в один конец. Заказывать почтой только для того, чтобы приложить их "по месту" и, помолчав, выдать со вздохом "нет, не подходят" - не вариант.

К слову получил ответ от изготовителей "шерифа":
Нет слов - одно троебуквие. Со слов милой барышни, написавшей мне весточку из питера, защита пата от "шерифа" для дизеля и для бензина фактически имеет идентичные размеры и форму. Нахрена при этом у них разные каталожные номера - загадка века. И, увы, боковой грязезащиты эти подносы не обеспечивают, а так же строго предполагают демонтаж дизельного пыльника.
Мой вердикт - шерифа для дизельных патов - в топку.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  SS в 4/6/2009, 10:33

ДА уж зачетная штуковина- защита диффа! Главное, не лениться и переодически грязь выковыривать!

SS

Количество сообщений : 204
Географическое положение : Екатеринбург
Дата регистрации : 2008-09-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Romashka в 28/6/2009, 21:38

про защиту картера для CRD от черногорских патриотоводов http://www.jeeppatriot.com/forum/showthread.php?t=9941
avatar
Romashka

Количество сообщений : 59
Дата регистрации : 2009-04-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Анатолий в 4/9/2009, 11:01

Вчера руки дошли до установки защиты картера. Точек крепления, правда, только четыре, но присуйствуют ребра жесткости и это радует. А еще впервые осмотрел машину на подъемнике и убедился в присутствии пластиковых пыльников с двух сторон. Работники изготовителей-установщиков фотографировали то, что получилось. Если выпрошу у них фотки - выложу.
Цена вопроса: 2000 защита + 300 установка.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Анатолий в 7/9/2009, 08:29

Анатолий пишет:Вчера руки дошли до установки защиты картера. Точек крепления, правда, только четыре, но присуйствуют ребра жесткости и это радует. А еще впервые осмотрел машину на подъемнике и убедился в присутствии пластиковых пыльников с двух сторон. Работники изготовителей-установщиков фотографировали то, что получилось. Если выпрошу у них фотки - выложу.
Цена вопроса: 2000 защита + 300 установка.
Вот, собсно, что получилось:
[img][/img]
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Защита картера,помогите с выбором.

Сообщение  Lexich в 14/12/2010, 07:30

Вот решил прикупить защиту картера и понял что немогу выбрать,что брать.На всех прошлых машинах она у меня стояла и я сильно голову ненезабивал.Теперь возникло пару вопросов,хватитли защиты толщиной 2мм стали или брать толще?И может кто посоветует какуюто конкретную фирму?Есть вот такой вариант,думаю прикупить http://autolines.ru/catalog/cat9/brand47.html нижний ряд которая за 2490
avatar
Lexich

Количество сообщений : 872
Возраст : 37
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-10-31

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  jl в 14/12/2010, 07:54

Ставил оригинальную, по толщине, если не ошибаюсь 3,5 мм. Несколько вариантов можно посмотреть выше по топику, а 2-х мм при эксплуатации по городу должно вполне хватить, как мне кажется.

_________________
avatar
jl
Admin

Количество сообщений : 1862
Возраст : 43
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2008-08-06

http://www.jeepliberty.biz

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Любомир в 14/12/2010, 08:03

У меня тоже на прежних авто стояла защита картера и я не воображал жизни без нее. Купив пат первым делом заказал защиту. Ее долго везли, а когда я приехал на ТО, выяснилось, что она не подходит по отверстиям, плюс, там надо заказывать специальный комплект крепления, о чем Вам скажут сразу же, как только примерят защиту к автомобилю Smile
Кароче я забил на защиту. Езжу часто по жесткому бездорожью и, к счастью, проблем не было. К тому же, считаю, что без защиты картера на трассе ездить безопаснее, поскольку при лобовом столкновении двигатель упадет на асфальт, а не залетит в салон. Ставить защиту лично не собираюсь.
avatar
Любомир

Количество сообщений : 105
Возраст : 41
Географическое положение : Львів
Дата регистрации : 2009-03-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Lexich в 14/12/2010, 12:32

Даааа,народ ссмотрю сил и время нежалел.Столь серьёзные защиты мне ненужны,к машине отношусь всётаки как к легковушке повышенной проходимости,поэтому вариант Анатолия подходит наверное больше.Только я чегото непонял,защита от Пата на мой Компас неподходит?Или всётаки подходит?С низу вроде всё одинаково?
avatar
Lexich

Количество сообщений : 872
Возраст : 37
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-10-31

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Анатолий в 14/12/2010, 17:48

Lexich пишет:Даааа,народ ссмотрю сил и время нежалел.Столь серьёзные защиты мне ненужны,к машине отношусь всётаки как к легковушке повышенной проходимости,поэтому вариант Анатолия подходит наверное больше.Только я чегото непонял,защита от Пата на мой Компас неподходит?Или всётаки подходит?С низу вроде всё одинаково?
Все - один к одному.
Проблем уже вторую зиму не возникает, не считая того, что, видимо, скоро сбудется сокровенная мечта поставить передний бампер американского образца (ленюсь разгребать лопатой сугробы: отодвигаю вперед на радость окружающим снегокопам hfljcnm ).
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Bazilij в 14/12/2010, 20:31

Анатолий пишет:
Все - один к одному.
Проблем уже вторую зиму не возникает, не считая того, что, видимо, скоро сбудется сокровенная мечта поставить передний бампер американского образца (ленюсь разгребать лопатой сугробы: отодвигаю вперед на радость окружающим снегокопам hfljcnm ).

с этого места поподробнее, где почем и т.д.?
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Анатолий в 15/12/2010, 06:22

Защиту ставил в августе прошлого года ЗДЕСЬ
На то время - 2300= с установкой
Общался тогда с менеджером Судаковой Ириной.
раб.тел 812-647-01-47.
сот.тел 89052159030
Правда, сам ее еще не снимал и не обследовал подробно (снимал pig форис pig на последнем ТО в апреле).
Честно говоря, напрягло ее крепление (через изогнутые полоски куда-то вглубь, а не к наружней части подрамника, как родную). При монтаже попросил установщиков смазать болты.
Радует даже то, что грязи и пыли в моторном отсеке стало на порядок меньше. Да и, что прошлой зимой, что этой - защита выручает, т.к. наличие такой машины прививает лень по работе лопатой. И, что немаловажно, в этом есть большой плюс: на мое нерасчищенное место может встать только мнеподобный, что увеличивает вероятность его (места) свободности. Very Happy
В субботу сам лезу под машину для замены масла со всеми вытекающими ...
Если интересно, отпишусь.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Yan_One в 15/12/2010, 16:26

Lexich пишет:Есть вот такой вариант,думаю прикупить http://autolines.ru/catalog/cat9/brand47.html нижний ряд которая за 2490
Спасибо за ссылку.
Обнаружил по ней изделие 041456, как утверждает производитель, "на Jeep Liberty, с 2008 по 2010 год выпуска
Для модели с объемом двигателя 2 литра турбо дизель"
http://autolines.ru/catalog/brand47/item21687.html

Ув.господа, есть ли здесь кто с личным опытом установки этой защиты именно на дизель?
Как она компануется с родным "пыльником"?
Крайне, архи, сверхинтересно.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  renixa в 16/12/2010, 10:21

Yan_One пишет:есть ли здесь кто
))
у меня хоть и не либерти, но я защиты делал так:
приехал в толковый сервис, и мне их там сварили из стального листа по месту.
бонусы - наварят ребра жесткости там где попросите. и столько сколько попросите.

renixa

Количество сообщений : 193
Географическое положение : msk
Дата регистрации : 2009-06-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Bazilij в 17/12/2010, 10:24

У мну стоит защита поставленная в Форисе, еще при покупке патрика.
Из недостатков: забивается грязь, сбоку в месте слияния с родными пыльниками
Из плюсов: все очевидно, к примеру зимой без напряга заезжаю на сугробы (при отсутствии свободных парковочных мест) главное при таких маневрах не повиснуть на брюшке...
А вообще вопрос к Анатолию по поводу металлического бампера спереди:
"....скоро сбудется сокровенная мечта поставить передний бампер американского образца (ленюсь разгребать лопатой сугробы: отодвигаю вперед на радость окружающим снегокопа..." где по чем и т.д.??
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Анатолий в 17/12/2010, 12:13

Да он, конечно, не металлический, просто угол въезда раза в два увеличивается.
Наш, европейского образца, "квадратный" - зимой работает в качестве снегоуборочной лопаты.
Обратите внимание на фото ПАТов на всех ресурсах. Там есть и европейские и американские (в т.ч. с хром-накладкой и дырками под крюки).
Так выглядит наш, европейский, вариант:


А вот так американский:


Найдите десять отличий. Very Happy Но - это уже для другой темы.
avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Bazilij в 18/12/2010, 17:05

тем не менее вопрос: по чем америкоский бампер и где берете?
p.s. будем считать, что бампер начало защиты картера Very Happy
avatar
Bazilij

Количество сообщений : 574
Возраст : 43
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-09-24

http://www.av-ts.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Анатолий в 21/12/2010, 19:21

Собрался с силами отписаться по поводу защиты Мотодор.
В субботу, как уже указывалось выше, решил собственными силами провести ТО-36 т.км. (ТО-4).
Все операции выполнялись на ура, пока не столкнулся с защитой картера, узлы крепления которой были разработаны и собраны совдеповскими пустыми головами и кривыми руками соответственно.
Нет, сама защита великолепна: за две зимы ни сантиметра порошкового покрытия не облезло, хотя чутка ободрана снизу.
Крепление выполнено следующим образом: в полости подрамника через отверстия вставлены полосы металла длиной порядка 80 мм, шириной, естественно, чуть меньше дырки и толщиной 7-8 мм. В этих полосах нарезана резьба под болт, куда он и закручивается. Но вот незадача: они никак не фиксируются и при снятии защиты успешно крутились вместе с закисшими болтами. Ну снял я защиту с горем пополам, а для установки обратно пришлось дорабатывать чудо российской инженерной мысли: тупо зафиксировав эти пластины при помощи одного самореза на каждую. И - этого теперь будет достаточно для беспроблемного снятия-установки в дальнейшем.
Но самое противное не это: теперь я точно убежден, что на ТО-3 pig ФОРИС pig , КАК МИНИМУМ НЕ МЕНЯЛ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, т.к. без снятия защиты его не заменить. А она не снималась с момента установки. Так что делайте выводы по поводу обращений на ТО к ОД.
P.S. Масло Mobil ESP Formula 5W30, масляный фильтр FRAM 10060, воздушный фильтр FRAM CA10118, свечи NGK ZFR5FIX-11 (ирридий) + очистка кодиционера и замена фильтра салона (TSN 9.7.382 - уголь). Стоимость материалов 1800+210+380+1400+280+300=4370р. Экономия - на лицо, качество: для себя-любимого.
По поводу американского бампера Василию: есть 5 вариантов (включая наш "квадратиш").
Цены очень разнятся (от 15 до 30 т.р.).
Номерочки следующие:
68021312AA - наш (экспортный) вариант крашеный;
68021299AA - америкосовский крашеный без дырок под крюки;
68021311AA - он же некрашеный;
68021303AA - крашеный с дырками;
68021305AA - некрашеный с дырками. Может и ошибаюсь: спецы подправьте (плохо с английским).
Ну и важное дополнение 1CQ97WS2AA - хромнакладка (правда цена - полбампера).
Сорри, что не в тему.

avatar
Анатолий
Admin

Количество сообщений : 695
Возраст : 49
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2008-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Защита картера

Сообщение  Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 3 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения