Последние темы
Онлайн радио "JeepFan"
Май 2018
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Календарь Календарь


Check engine. БЕНЗИН.

Страница 2 из 5 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5  Следующий

Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Lexich в 13/1/2011, 06:24

Ну тут тогда без коментариев,тяжёлый случай.Надо посоветывыать ему лампочку вынуть из приборки,которая чек подсвечивает)))
avatar
Lexich

Количество сообщений : 872
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-10-31

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Иван в 13/1/2011, 06:25

Согласен. ГЫГЫГЫ. Я ему уже предлагал, он призадумался.

Иван

Количество сообщений : 67
Возраст : 37
Географическое положение : ОМСК
Дата регистрации : 2010-07-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Lexich в 13/1/2011, 06:27

Суровый у теа карефан,не Челябинец?))))
avatar
Lexich

Количество сообщений : 872
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-10-31

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Иван в 13/1/2011, 06:30

Lexich пишет:Суровый у теа карефан,не Челябинец?))))

Хабаровец))) Ваще жосткий

Иван

Количество сообщений : 67
Возраст : 37
Географическое положение : ОМСК
Дата регистрации : 2010-07-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Lexich в 13/1/2011, 06:40

Ща нафлудим Jl стирать устанет))).А вообще есть такие люди,я на форуме по прошлой машинке ещё появляюсь,так там человек доказывал,что при наличии только двух зимних колёс,их надо ствить обязательно назад,это при том что автомобиль переднеприводный,всем форумом переубеждали,что это нетак,как об стену горох.)
avatar
Lexich

Количество сообщений : 872
Возраст : 38
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2010-10-31

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Иван в 13/1/2011, 06:45

Знавал я таких)) Надо отдельную тему заводить по жОстким водителям. Один паяльной лампой все ремни и проводку сжег на Нивухе. зато завел в мороз. Правда прибежал и сказал, что зарядка пропала)))

Иван

Количество сообщений : 67
Возраст : 37
Географическое положение : ОМСК
Дата регистрации : 2010-07-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  mvmvm в 13/1/2011, 09:31

Ну так если не справляется катализатор со своими обязанностями, но нет затыков, то автоматически превращается в пламягаситель
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Alekstesla в 13/1/2011, 15:44

Если вылезли эти 2 неисправности,то катализатор нужно менять!Думается,что-лучшим выходом является установка "родного" катализатора-хотя-это недёшево!Установка пламегасителя или "жучков"-обманок-это мера вынужденная,чисто по финансовым возможностям.Изменение схемы прохождения ТО в будущем-исключит возможность обойтись без катализатора в системе выпуска.Поправьте меня,если не прав.Ещё хотел у mvmvm уточнить марку сканнера для считывания и стирания неисправностей системы OBD-2?

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  mvmvm в 13/1/2011, 18:28

а вот вопрос будет интересный, если на машине будет порезана и переделана выхлопная, но параметры выхлопа будут удовлетворять нашим законам, пропустят ли официалы ТО ?! снижение эффективности мне кажется это не забитость катализатора, на то вроде есть другая ошибка. вот и вопрос, а может лябды зонды сдохли (в нагаре)? Какой у них ресурс? есть ли номерок у кого? Поиск по инету, по этим кодам дал варианты, что люди меняют даже не обе лябды, а только переднюю и вроде ошибка исчезала. короче порезать и поменять можно, но сначала надо поэкспериментировать =)

А устройство было такое: ELM327 OBDII V1.4 CAN-BUS Bluetooth
но коды я не стирал, зачем? пусть пока висят
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Alekstesla в 14/1/2011, 16:12

"Порезана и переделана выхлопная"-это по сути,означает,что вместо катализатора со всем его содержимым(соты с напылением драг.металлов)-у Вас будет иммитация.То есть очищаться выхлоп не будет и т. о.,содержание всяких там окислов азота и пр.-будет выше нормы.Ошибка "0420",насколько помню, на форумах отмечалась уже неоднократно и означает,что катализатору пришёл конец( Лямбда не причём) и восстановить пропускную способность можно либо установкой нового катализатора ,либо "выбив" внутренность "родного" со всеми вытекающими...Если просто поставить дроссель на датчик -то неисправность загораться не будет, но расход бензина будет расти,а мощность двигателя -падать.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  mvmvm в 15/1/2011, 14:04

Alekstesla
Я пока сильно сомневаюсь в том что вы утверждаете.
1. Согласно производителю лямбд - срок служды их от 40-80т.км, у меня 85т
2. У меня две ошибки и первая это плохой отклик от лямбда-зонда
3. повторюсь:У меня ошибка - снижение эффективности, а пропускная способность, это другие ошибки.
4. ""Окно" эффективной работы катализатора очень узкое: l=1±0,01 (где, Полное сгорание и максимальная мощность достигается при l=1.)" Получается, что если у меня выскочила такая ошибка (причем она то появляется, то исчезает) то серьезное забивание при такой погрешности наверно маловероятно.
5. при такой погрешности и лямбда-зонд должен быть очень точный. и вот что пишут: "Эффективное измерение остаточного кислорода в отработавших газах лямбда-зонд обеспечивает после разогрева до температуры 300 - 400оС. При пуске и прогреве холодного двигателя управление впрыском топлива осуществляется без участия этого датчика, а коррекция состава топливо-воздушной смеси осуществляется по сигналам других датчиков (положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, числа оборотов коленвала и др.)" А нагар может легко эффективность измерения снизить.
6. И эффективность катализатора меряется как раз с помощью лямбда-зонда.

Вот и получается что лямбда-зонд даже очень "причем".


У нас их два:
56029084AA Датчик кислорода до катализатора
56029084AA Датчик кислорода после катализатора
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Alekstesla в 16/1/2011, 15:26

Было бы неплохо,если бы дело было только в кислород.датчике-поменять его намного легче(в т.ч. и по деньгам).Однако,по-моему, неисправности катализатора,которая называлась бы "снижение пропускной способности" -не существует,а когда оплавляются соты -выскакивает именно неисправность"0420".Пусть я лучше буду не прав.И ещё:впоследние 2 дня дополнительно изучал вопрос по замене вышедшего из строя катализатора-и вынужден признать своё первоначальное мнение о том, что оптимальным решением является установка оригинального катализатора-ошибочным: в настоящих условиях(стоимость "оригинала" и качество бензина)оптимальным можно считать всё-таки установку т.н. "универсального" катализатора по нормам EURO-4(металлического) либо установку пламегасителя с электронной "обманкой" сигнала от 2-го датчика кислорода.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Марина в 18/1/2011, 03:36

Надоело смотреть на мигание лампочки при включеном зажигании, мигание пропадает после пуска двигателя. Загнала сегодня к дилеру на диагностику, жду результат.

Марина

Количество сообщений : 164
Географическое положение : г.Омск
Дата регистрации : 2009-08-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Марина в 19/1/2011, 03:25

Никаких ошибок не нашли, лампочка продолжает мигать Cool

Марина

Количество сообщений : 164
Географическое положение : г.Омск
Дата регистрации : 2009-08-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Владимир Опрышко в 30/1/2011, 13:40

Объясните пожалуйста по подробнее, как с помощью ключа зажигания считать коды ошибок ( сам алгоритм процедуры)? И можно ли их обнулить самому. К примеру на предыдущей машине нисан-максима (там тоже OBD-II), я замыкал контакты на разьеме первый и восьмой на две секунды и считывал код ошибки, затем опять замыкая те же контакты на две секунды, ошибки обнулялись и чек не горел. Можно ли и на компасе так же сделать, может кто что знает???.


Последний раз редактировалось: Владимир Опрышко (30/1/2011, 13:51), всего редактировалось 1 раз(а)

Владимир Опрышко

Количество сообщений : 249
Возраст : 39
Географическое положение : Алтайский край
Дата регистрации : 2011-01-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Yan_One в 30/1/2011, 13:48

Владимир Опрышко пишет:Объясните пожалуйста по подробнее, как с помощью ключа зажигания считать коды ошибок ( сам алгоритм процедуры)? И можно ли их обнулить самому. К примеру на предыдущей машине нисан-максима, я замыкал контакты на разьеме первый и восьмой на две секунды и считывал код ошибки, затем опять замыкая те же контакты на две секунды, ошибки обнулялись и чек не горел. Можно ли и на компасе так же сделать, может кто что знает???.
http://www.jeepliberty.biz/t238p15-topic

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Владимир Опрышко в 30/1/2011, 13:59

Yan_One пишет:
Владимир Опрышко пишет:Объясните пожалуйста по подробнее, как с помощью ключа зажигания считать коды ошибок ( сам алгоритм процедуры)? И можно ли их обнулить самому. К примеру на предыдущей машине нисан-максима, я замыкал контакты на разьеме первый и восьмой на две секунды и считывал код ошибки, затем опять замыкая те же контакты на две секунды, ошибки обнулялись и чек не горел. Можно ли и на компасе так же сделать, может кто что знает???.
http://www.jeepliberty.biz/t238p15-topic
Yan_One все равно не понял, три раза включить и выключить зажигание, верно? Ключ в какое положение (обратно когда выключаешь- до конца?). А на счет обнуления самому???

Владимир Опрышко

Количество сообщений : 249
Возраст : 39
Географическое положение : Алтайский край
Дата регистрации : 2011-01-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Yan_One в 30/1/2011, 14:45

Это не моя инфа.
ИМХО надо спрашивать у источников (ув. Иван и ув. mika) в указанном топике.

_________________
Hyundai Tucson.....Drive your way
JEEP Patriot......Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder.....Shift expectations?
avatar
Yan_One

Количество сообщений : 2091
Возраст : 46
Географическое положение : Оренбургъ
Дата регистрации : 2008-10-08

http://www.tucson-club.ru/forum/index.php

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  mvmvm в 30/1/2011, 14:58

три раза от момента когда только вставлен ключ - до момента когда загорается вся торпеда мигая лампочками.
Стереть можно сбросом клемм на аккумуляторе на продолжительное время - так пишут на форумах коллибра (более 10мин) а у нас пишут что при этом может ошибка выскочить ЕСП вроде.

Ну а замыкать это опасно - очень! и эффект от этого может быть крайне негативный - там протокол передачи данных а не прямой доступ к памяти и замыкая скорее всего вы вносили сбой в систему и в одном случае это могло стирать все данные - обнулять систему и рессетить ее, а в другом случае (при другой разводке плат) это может привести и к выгоранию, или не к чему если стоит защита на вводах.
Это мои догадки конечно. И кстати если у вас горит чек, то автотестом не факт что покажутся ошибки, но они реально будут
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Владимир Опрышко в 30/1/2011, 15:16

mvmvm пишет:три раза от момента когда только вставлен ключ - до момента когда загорается вся торпеда мигая лампочками.
Стереть можно сбросом клемм на аккумуляторе на продолжительное время - так пишут на форумах коллибра (более 10мин) а у нас пишут что при этом может ошибка выскочить ЕСП вроде.

Ну а замыкать это опасно - очень! и эффект от этого может быть крайне негативный - там протокол передачи данных а не прямой доступ к памяти и замыкая скорее всего вы вносили сбой в систему и в одном случае это могло стирать все данные - обнулять систему и рессетить ее, а в другом случае (при другой разводке плат) это может привести и к выгоранию, или не к чему если стоит защита на вводах.
Это мои догадки конечно. И кстати если у вас горит чек, то автотестом не факт что покажутся ошибки, но они реально будут
Спасибо за информацию. Да чек то как раз не горит. Просто в другой теме задал вопрос, что не включаются противотуманные фары, на что получил ответ, что поможет только обнуление, поэтому и решил спросить здесь, как провести самодиагностику и обнулить ошибки самому. Да к стати клемы отключал, но противотуманки все равно не включаются.

Владимир Опрышко

Количество сообщений : 249
Возраст : 39
Географическое положение : Алтайский край
Дата регистрации : 2011-01-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  mvmvm в 30/1/2011, 15:26

я вам написал своё предположение в той теме
avatar
mvmvm

Количество сообщений : 50
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2009-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Yultus в 19/2/2011, 08:47

слышал что на лямбда зонд вытачивают насадку длиной 5 см и ничего не горит, когда ошибка катализатора выскакивает

Yultus

Количество сообщений : 10
Возраст : 38
Географическое положение : Череповец
Дата регистрации : 2011-02-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Жорик в 20/7/2011, 07:37

Доброго времени суток

Кто нибудь менял катализатор на пламягаситель и ставил коректор лямбды?

Я проделал данные операции но от чека никак избавится не могу - коректоры не работают так как надо.
Может кто то посоветует действительно знающих людей которые смогут поставить нормальный работающий контролер.

Катализатор принципиально не хочу ставить т.к. считаю что это деталь нах не нужная лишняя в любой машине.

Заранее спасибо.
avatar
Жорик

Количество сообщений : 111
Возраст : 31
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-07-12

Вернуться к началу Перейти вниз

горит check

Сообщение  Gonzalezz в 22/11/2011, 11:14

Уважаемые коллеги jeepоводы, может, кто то сталкивался с ниже описанной проблемой или закономерность?
Примерно 1 месяц назад загорелся «Чек» (машина – Патриот, 2008, 2.4, автомат, бензин) аккурат после заправки на «Шелл», не в этом суть. Я понервничал, съездил к мастерам (не официалам) результат - ошибка не активная (код скажу позже) «синхронизации коленчатого вала с….» дальше не помню, завтра обязуюсь отсканить и выложить результаты тестирования. КОД ОШИБКИ Р0017
Ошибка пропала, но до первого понижения температуры, а вот тут начинается вообще не понятная вещь. Систематически фиксируя время «загорания чека» и окружающие параметры появилась некоторая закономерность. Когда температура окружающего воздуха подходит к +3 и ниже, на следующее утро после 1-2 минут работы двигателя загорается чек, горит на протяжении поездки на работу (60 минут). После окончания работы «Чек» не горит, но только в том случае если машина простояла не больше 5 часов на улице. Если больше, то чек загорается опять.
Если утром при тех же параметрах и горящем «Чеке» я в течение дня, где-либо мотаюсь, то впоследствии «чек» (скажем при втором заводе автомобиля, после стоянки у магазина) не загорается. Мне кажется, что это связано с рабочей температурой двигателя. Но как это объяснить с точки зрения загорания «чека» и что именно может быть не исправно не понятно.
Прочитал все темы связанные с «Чеками», поворотом ключей, катализаторами и.т.п. по моему, на мою проблему это не похоже. К сожалению ни ОД ни та компания в которую я ездил теститься, каких либо действий, окромя тестированием компом, делать не готовы. Идут по принципу, ошибку сняли или ее нет. Может, посоветуете нормальную мастерскую с людьми, у которых есть руки.


Последний раз редактировалось: Gonzalezz (28/11/2011, 15:08), всего редактировалось 1 раз(а)

Gonzalezz

Количество сообщений : 3
Дата регистрации : 2010-06-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Alekstesla в 25/11/2011, 18:37

Было бы лучше отталкиваться от кода неисправности.

Alekstesla

Количество сообщений : 713
Географическое положение : Ленинградская область г.Луга
Дата регистрации : 2010-09-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Check engine. БЕНЗИН.

Сообщение  Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 5 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения