Давление в колесах

Вопрос простой: кто на каком давлении в колесах ездит?
Полтора года назад, когда забрали Компас друга у дилера (счастью небыло предела) обратили внимание на то, что машина как-то не характерно ведет себя для независимой подвески, ну поцокали... языками, поездили несколько дней, а потом осенило ДАВЛЕНИЕ! Вобщем на холодную был разброс от 2,5 до 2,9 атм., а в заднем правом 3,5!
Пипец! Слили до рабочих 2,4 и машину как подменили.
Забрав свой Либерти, я поэксперементировал и пришел к выводу что самый комфорт всетаки на 1,9-2,0. В жару прыгает до рабочих 2.4, а когда холодно так и сидит на 2-х "очках". По расходу особой разницы не заметил.

Стараюсь удерживать в пределах 2,2-2,4.В зависимости от погоды показатели тоже прыгают

ТОЖ 2,2-2,4.Как забрал из салона - так и гоняю.Диски на 18. нет проблем

Давление в колёсах стараюсь держать 2,3-2,4 атм. Когда приезжаю со стуками в подвеске в сервис, они спускают давление до 2 атм, говорят, что 2,4 для их дорог. Вот только ни я ни датчики давления в шинах не согласны. Датчики пещат и мегают, а я качаю колёса до 2,4 атм. Противостояние длится полгода.

SS пишет: пришел к выводу что самый комфорт всетаки на 1,9-2,0.

На первой цифре срабатывает предупреждение аварийно низкого давления в шинах, которое отключается только при повышении давления в проблемном колесе до штатных 2.3. У Вас разве не так?

В прошлые выходные переобулся на зимнюю резину (Бриджстоун Близак ДМЗ-3 225/60/17) Официалы надули 2,4 аТм, хотя сами говорят что это не для наших дорог, поехал нагрелись 2,7-2,8. Не кофортно!
На следующее утро спустил до 2,1-красота! Датчики молчат, видимо устали со мной бороться!
Обратил внимание, что на тестовых машинах давление занижено!

На первой цифре срабатывает предупреждение аварийно низкого давления в шинах, которое отключается только при повышении давления в проблемном колесе до штатных 2.3. У Вас разве не так?

Например у меня нет датчиков, чему очень рад. Имхо бесполезная штука, только проблем добавляет. Хотя я пока держу 2.4 как из салона забрал и как в мануале написано.

У меня тоже не обнаружились датчики давления при замене на зимнюю резину.С одной стороны хорошо, а с другой - официалы надули с комплектацией?

BAZ пишет:У меня тоже не обнаружились датчики давления при замене на зимнюю резину.С одной стороны хорошо, а с другой - официалы надули с комплектацией?

Обсуждалось в теме "автосалоны питера"
http://jeepliberty.forum2x2.ru/forum-f4/tema-t122-15.htm

СПАСИБО!

Езжу на 2.2, собираюсь поэкспериментировать с 2.0, может, будет мягче ходить. Просто сотрудник на Хонде ЦРВ катается на 225/70 16" на давлении 2.0, грит, нравится...

Джипчер пишет:Езжу на 2.2, собираюсь поэкспериментировать с 2.0, может, будет мягче ходить. :jeep2:

...до 0.8 сдуй. они же ЛЕГЧЕ будут.

уважаемые патриоты держите давление 2.2 круглый год, это оптима, эксперементировал год

+1;держу 2,2 нравится.

Джипчер пишет:Езжу на 2.2, собираюсь поэкспериментировать с 2.0, может, будет мягче ходить.

Вы экспериментом это выяснить хотите? Я Вам сразу скажу, без экспериментов - ага, будет мягче. На очке будет ишшо мягче, и по песку задорнее.
п.с. Во конструкторы дурачье, не допетрили до такого эксперимента