Передние, задние рычаги

Первое сообщение в теме :

Тут дилер приговорил передние нижние рычаги и задние рычаги схождения,
где комплект передних 23т.р, задние в районе 10т.р плюс работы по переустановке и сход\развалу в итоге попросили в районе 50т.р.
Естественно я посмотрел подобную тему у уважаемого Либерманая, но для меня она осталась не раскрытой. съездил на аторынок Кунцево и узнал что у нас эти детали полностью идентичны с калибром и потом перелистал доджевские форумы.
Итого:

ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ:
Оригинал 05105040AD, 05105041AC (левый и правый) - 11,5т.р/шт. дилер, на авто рынке примерно 8т.р/шт.
Не оригинал (тайвань) SH-05105040AD, SH-05105041AC - по 3.2т.р/шт (внешне выглядят отменно!!!)
можно купить салентблоки и шаровую от мицубиси (ланцер 9,10), выглядит деталь как треугольник и в каждой вершине находятся:
MN184133 (MR403441) - салентблок задний переднего рычага - выглядит как таблетка - 750р (оригинал мицубиси)
MAB-105 - сайлентблок передний переднего рычага - цилиндр - 600р.
SB7872 - шаровая 800р (не оригинал)

ЗАДНИЙ РЫЧАГ СХОЖДЕНИЯ (он же "гантель")
Оригинал 5105270AB - 5т.р/шт. у дилера
оригинал от мицубиси MN100109 - 1.1т.р/шт.
Салентблоки от мицубиси есть в теме у Либермана, но я не выяснял их номера т.к. два салентблока + работы по выпресовке стоят дороже чем купить оригинал

ЗАДНИЙ РЫЧАГ ВЕРХНИЙ (он же "бумеранг")
оригинал 5105271AB - цену не выяснял, т.к. заменять не надо было
оригинал от мицубиси MN100086

ВНИМАНИЕ!!!!!
в итоге я все купил, примерил визуально и НЕ поменял На подъемнике мне два независимых мастера проверили подвеску и уверили что замене ничего не подлежит, т.к. даже маленьких люфтов в салентблоках и шаровой НЕТ. Я попросил все мне показать - ну и офигел, привет АВТОЛАЙТУ!

Поэтому я 100% гарантии нести не могу за номера аналогов, т.к. в итоге не поменял, но визуально то

Отремонтировал на сервисе передний нижний рычаг левый

Шаровая опора - замена на 555 Арт. SB-7872
Ранее стояла Moog K500063 - прошла 30 000 км
Родные шаровые умерли на 50 000 км,менял две, на правом пока жива.

Сайлентблок задний - замена на Mitsubishi Арт. MR 403441
Но надо было ставить другой сайлент - Mitsubishi Арт. MN184133
в этой ветке написано почему, но я увидел уже когда купил.

Сайлентблок передний - замена на Febest Арт. MAB-105.

Правый рычаг пока живой.

Все работы делал на сервисе с калибер клуба, недорого, есть все проф. оборудование для перепрессовки.

всем привет. перечитал всю ветку, так и не понял.. нижний сайлентблок заднего основного рычага, подходит ли MAB-CW8 от мицубиси или всё же ставить CRAB-037 ? по фото одинаковые вроде как, а размеров нигде не нашёл..

Либерти, 2.4, 2007 г.в, 4WD

Задний продольный рычаг. Подходит сайлентблок от MITSUBISHI 4120A166, внешний диаметр обоймы примерно 70,2.

Перетряхнул переднюю подвеску, заменил сайленты оба с обеих сторон, шаровые, тяги стаба, втулки стаба, рулевые тяги и рулевые наконечники. Заметил при проезде неровностей в передней части авто справа стук такой как будто железо об железо бъет. В чем может быть причина? Что не так?

Возможно что-то СТО-шники недотянули....
Либо защиту (если она есть) не прикрутили...

Езжайте обратно на СТО - пусть смотрят чего накосячили...

Нужны передние рычаги в сборе на Jeep Patriot 2.4 2007.
Посоветуйте пожалуйста какие лучше купить рычаги и сервис где поменять.
Город - Москва.

А что со старыми рычагами?
Неужто поломал?

Где чинить - написано буквально несколькими постами выше
https://www.jeepliberty.biz/t1053p100-topic#26725

Corsa пишет:Нужны передние рычаги в сборе на Jeep Patriot 2.4 2007.
Посоветуйте пожалуйста какие лучше купить рычаги и сервис где поменять.
Город - Москва.

Передние рычаги лучше всего ставить оригинальные, т.к. неоригинал ходит недолго, да и случаи поломки китайских рычагов случались. Также неоригинал нежелательно потом перепрессовывать.
05105040AI Рычаг передний нижний правый, 05105041AI Рычаг передний нижний левый - подбор по ценам лучше на zzap.ru

Ставить в Москве лучше там, где есть сход-развал (желательно его сделать после замены) да и знают наш Jeep - trs-motors на Шоссе Энтузиастов, сx-27 во Владыкино.

escudovod1972 пишет:А что со старыми рычагами?
Неужто поломал?

Мне на сервисе объяснили что в 2007 году выпускались Патриоты как обслуживаемыми так и с необслуживаемыми рычагами.
И у меня, якобы, именно необслуживаемые, шаровые там не поменять.

Вот я и хотел совета какие неродные рычаги народ любит больше всего.
Но, вот, пишут, что лучше оригинал.
А они по 15 тыщ. Охренеть.

Я, как и многие другие перепресовывал и шаровые и салентблоки.
- Проблем не было никаких!

Купи шаровые (если кивают на них) и перепресуй.
Там действительно на рычаге выштамповка под шаровую неординарная...
Но и она аккуратно перепрессуется...
Главное поле установки новой шаровой не забить поставить стопорное кольцо на корпус шаровой.


Номера подходящих к нам шаровых на форуме есть. их с десяток будет...

Шаровая 555 SB-7872 не подошла на мой Либерти 2010г.в. Диаметр 40 против "родной" 40.2мм.
Возможно, до меня ставились левацкие рычаги с непонятными шаровыми...
CQCR-2R Рычаг подвески - кто-нибудь устанавливал?

mvmvm пишет:Тут дилер приговорил передние нижние рычаги и задние рычаги схождения,
где комплект передних 23т.р, задние в районе 10т.р плюс работы по переустановке и сход\развалу в итоге попросили в районе 50т.р.
Естественно я посмотрел подобную тему у уважаемого Либерманая, но для меня она осталась не раскрытой. съездил на аторынок Кунцево и узнал что у нас эти детали полностью идентичны с калибром и потом перелистал доджевские форумы.
Итого:

ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ:
Оригинал 05105040AD, 05105041AC (левый и правый) - 11,5т.р/шт. дилер, на авто рынке примерно 8т.р/шт.
Не оригинал (тайвань) SH-05105040AD, SH-05105041AC - по 3.2т.р/шт (внешне выглядят отменно!!!)
можно купить салентблоки и шаровую от мицубиси (ланцер 9,10), выглядит деталь как треугольник и в каждой вершине находятся:
MN184133 (MR403441) - салентблок задний переднего рычага - выглядит как таблетка - 750р (оригинал мицубиси)
MAB-105 - сайлентблок передний переднего рычага - цилиндр - 600р.
SB7872 - шаровая 800р (не оригинал)

ЗАДНИЙ РЫЧАГ СХОЖДЕНИЯ (он же "гантель")
Оригинал 5105270AB - 5т.р/шт. у дилера
оригинал от мицубиси MN100109 - 1.1т.р/шт.
Салентблоки от мицубиси есть в теме у Либермана, но я не выяснял их номера т.к. два салентблока + работы по выпресовке стоят дороже чем купить оригинал

ЗАДНИЙ РЫЧАГ ВЕРХНИЙ (он же "бумеранг")
оригинал 5105271AB - цену не выяснял, т.к. заменять не надо было
оригинал от мицубиси MN100086

ВНИМАНИЕ!!!!!
в итоге я все купил, примерил визуально и НЕ поменял    На подъемнике мне два независимых мастера проверили подвеску и уверили что замене ничего не подлежит, т.к. даже маленьких люфтов в салентблоках и шаровой НЕТ. Я попросил все мне показать - ну и офигел, привет АВТОЛАЙТУ!

Поэтому я 100% гарантии нести не могу за номера аналогов, т.к. в итоге не поменял, но визуально то

Всем привет, помогите подобрать сайлентблоки

Первый раз фото выложил, сюда....