Последние темы
Статистика
Всего зарегистрированных пользователей: 2422Последний зарегистрированный пользователь: Олег2208
Наши пользователи оставили сообщений: 29151 в 2741 сюжете(ах)
Полиуретан в подвеске.
Страница 3 из 3
Страница 3 из 3 • 1, 2, 3
Re: Полиуретан в подвеске.
serega пишет:И они наверно все одинаковые ???
Фиг знает, может быть. Поменяй боковые для начала, а в процессе поймешь может и одинаковые. На одном из сайтов видел замеры заднего - 70 мм диаметр, ширина - 56 мм http://v8spb.ru/brands/view_product/38577
Также читал , что задние как правило всегда целые. В основном из-за боковых проблемы.
TXM- Количество сообщений : 161
Возраст : 41
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-10-14
Re: Полиуретан в подвеске.
Никто не подскажет какие сайлентблоки можно воткнуть в задние амортизаторы? Амортизаторы оригинал, сайленты выдавило.
Moparr- Количество сообщений : 74
Дата регистрации : 2015-10-29
Re: Полиуретан в подвеске.
Вот что стало с полиуретаном в передних рычагах


ttpm- Количество сообщений : 48
Возраст : 34
Географическое положение : Санкт-Петербург
Дата регистрации : 2013-10-30
Re: Полиуретан в подвеске.

полиуретан в задней подвеске))) в передней всё нормально. как новые. зад ушатал за год почти.
Kemburin- Количество сообщений : 12
Дата регистрации : 2015-01-09
Re: Полиуретан в подвеске.
Народ, вконец запутался!
Полиуретан в заднюю подвеску, к ступице - плавающие меняем на блок-шарнир, к корпусу - на обычные.
На сайте Точки опоры остался только Додж Калибер (упоминания Джипа нет), по их схеме в нижний поперечный рычаг к ступице ставится не блок-шарнир.

№8 выглядит вот так:

Смотрим номера из темы, видим актуальный номер "7-06-358". Он соответствует варианту приведенному мною выше.
№4

и №5

выглядят как дОлжно.
Но я шибко переживаю за номер 8.
Что я делаю не так? Где истина?
Ведь основная проблема (с износом и скрипом) как раз в номере 8.
Полиуретан в заднюю подвеску, к ступице - плавающие меняем на блок-шарнир, к корпусу - на обычные.
На сайте Точки опоры остался только Додж Калибер (упоминания Джипа нет), по их схеме в нижний поперечный рычаг к ступице ставится не блок-шарнир.

№8 выглядит вот так:

Смотрим номера из темы, видим актуальный номер "7-06-358". Он соответствует варианту приведенному мною выше.
№4

и №5

выглядят как дОлжно.
Но я шибко переживаю за номер 8.
Что я делаю не так? Где истина?
Ведь основная проблема (с износом и скрипом) как раз в номере 8.
yJlbl6Ka- Количество сообщений : 96
Возраст : 41
Географическое положение : Вятка
Дата регистрации : 2014-10-01
Re: Полиуретан в подвеске.
№8 я ставил 36-06-2252 от точки опоры , и идут они на додж калибр по их каталогу.
vagan445- Количество сообщений : 43
Возраст : 45
Географическое положение : Тобольск
Дата регистрации : 2012-10-24
Re: Полиуретан в подвеске.
vagan445 пишет:№8 я ставил 36-06-2252 от точки опоры , и идут они на додж калибр по их каталогу.
Этот номер заменен другим - 3-06-1730, на схеме Точки опоры - шестой номер в бумеранге. И, что больше всего смущает, он тоже не выглядит как блок-шарнир на место плавающего сайлента. Восьмой - это плавающий со стороны ступицы (к стойке).
yJlbl6Ka- Количество сообщений : 96
Возраст : 41
Географическое положение : Вятка
Дата регистрации : 2014-10-01
Re: Полиуретан в подвеске.
В место шарнирных СБ (в привычном для нас понимании шарика в стальной обойме) полиуретан идёт без наружной обоймы, но с бортами и 2-мя поперечными пазами как на твоих фотках №4, 5.
Таким образом, средняя часть СБ как бы выполняет роль шарика, позволяя "осесть" колену соединения рычаг/крепёжное ухо не только в параллельном расположении, но и под углами в небольших пределах.
Что собственно и требуется.
Если не уверен, то для подстраховки, посмотри как выглядят СБ этого же узла на сайте 5x Resurs - это Красноярский конкурент Точки опоры.
Таким образом, средняя часть СБ как бы выполняет роль шарика, позволяя "осесть" колену соединения рычаг/крепёжное ухо не только в параллельном расположении, но и под углами в небольших пределах.
Что собственно и требуется.
Если не уверен, то для подстраховки, посмотри как выглядят СБ этого же узла на сайте 5x Resurs - это Красноярский конкурент Точки опоры.


_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
Вместе мы с августа 2012г.
escudovod1972- Количество сообщений : 2371
Возраст : 48
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23
Re: Полиуретан в подвеске.
escudovod1972 пишет:В место шарнирных СБ (в привычном для нас понимании шарика в стальной обойме) полиуретан идёт без наружной обоймы, но с бортами и 2-мя поперечными пазами как на твоих фотках №4, 5.
Таким образом, средняя часть СБ как бы выполняет роль шарика, позволяя "осесть" колену соединения рычаг/крепёжное ухо не только в параллельном расположении, но и под углами в небольших пределах.
Что собственно и требуется.
Так я о том и толкую, а у Точки на схеме для ДоджаКалибра позиция №8 предлагается с наружной обоймой. 4 и 5 в других рычагах со стороны ступицы - правильные, а 8 - нет. Что туда ставить? Вот где моя печалька.
yJlbl6Ka- Количество сообщений : 96
Возраст : 41
Географическое положение : Вятка
Дата регистрации : 2014-10-01
Re: Полиуретан в подвеске.
Посмотрел х5, у них нужная мне деталь выглядит так:
09-0031 Сайлентблок к ступице нижнего поперечного рычага задней подвески.

Шайтан какой-то
09-0031 Сайлентблок к ступице нижнего поперечного рычага задней подвески.

Шайтан какой-то
yJlbl6Ka- Количество сообщений : 96
Возраст : 41
Географическое положение : Вятка
Дата регистрации : 2014-10-01
Re: Полиуретан в подвеске.
- "Семён Семёнович, Ну что же вы...?"
к.ф. "Брилиантовая рука".
Обрати внимание на конструкцию рычага....
И найди 1 существенное отличие от тяг.
- Если на тягах сайлент входит в цилиндр, т.е. обойма по большому счёту и не нужна.
То в нижнем рычаге нет цельного цилиндра.... - это пустотелая штамповка из листа...
Соответственно здесь необходим СБ с внешней обоймой...
Что бы метал.обойка села в оба "уха" рычага в натяг... и выполняля роль "корпуса" для СБ.

к.ф. "Брилиантовая рука".


Обрати внимание на конструкцию рычага....

И найди 1 существенное отличие от тяг.
- Если на тягах сайлент входит в цилиндр, т.е. обойма по большому счёту и не нужна.
То в нижнем рычаге нет цельного цилиндра.... - это пустотелая штамповка из листа...
Соответственно здесь необходим СБ с внешней обоймой...
Что бы метал.обойка села в оба "уха" рычага в натяг... и выполняля роль "корпуса" для СБ.

_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
Вместе мы с августа 2012г.
escudovod1972- Количество сообщений : 2371
Возраст : 48
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23
Re: Полиуретан в подвеске.
escudovod1972 пишет:- "Семён Семёнович, Ну что же вы...?"
к.ф. "Брилиантовая рука".![]()
![]()
Обрати внимание на конструкцию рычага....![]()
И найди 1 существенное отличие от тяг.
- Если на тягах сайлент входит в цилиндр, т.е. обойма по большому счёту и не нужна.
То в нижнем рычаге нет цельного цилиндра.... - это пустотелая штамповка из листа...
Соответственно здесь необходим СБ с внешней обоймой...
Что бы метал.обойка села в оба "уха" рычага в натяг... и выполняля роль "корпуса" для СБ.
Действительно. Об ентом же задумался, тем паче на фотке аналог от x5 выглядит поадекватнее, ненамертво запрессованным.
Беру!
Спасибо! )

yJlbl6Ka- Количество сообщений : 96
Возраст : 41
Географическое положение : Вятка
Дата регистрации : 2014-10-01
Re: Полиуретан в подвеске.
Лично у меня на поперечном нижнем рычаге есть цельный цилиндр, специально смотрел эти места на рычагах когда проверял сайленты.escudovod1972 пишет:-
То в нижнем рычаге нет цельного цилиндра.... - это пустотелая штамповка из листа...
TXM- Количество сообщений : 161
Возраст : 41
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-10-14
Re: Полиуретан в подвеске.
TXM пишет:Лично у меня на поперечном нижнем рычаге есть цельный цилиндр, специально смотрел эти места на рычагах когда проверял сайленты.escudovod1972 пишет:-
То в нижнем рычаге нет цельного цилиндра.... - это пустотелая штамповка из листа...
В самом рычаге поперечном не должно быть. Он же заводится, кажись, в продольный рычаг (вот там может и должен быть цилиндр). На картинке от Точки опоры схематичной в моем сообщении выше, там где сайлент №8 отлично видны эти "уши".
yJlbl6Ka- Количество сообщений : 96
Возраст : 41
Географическое положение : Вятка
Дата регистрации : 2014-10-01
Re: Полиуретан в подвеске.
Я своим глазам и рукам привык верить. Залезь под машину, да посмотри сам, если конечно рычаги оригинальные стоят.
Когда мне на этом рычаге поменяли сайлентблок, который ближе к ступице я лично не присутствовал, по при следующем поднятии машины на подъемнике решил снизу рычага посмотреть и блеска нового сайлентблока снизу я не увидел, потому что увидел ржавый метал, а именно цилиндрическую часть рычага, в которую этот сайлентблок запрессовывается.
Когда мне на этом рычаге поменяли сайлентблок, который ближе к ступице я лично не присутствовал, по при следующем поднятии машины на подъемнике решил снизу рычага посмотреть и блеска нового сайлентблока снизу я не увидел, потому что увидел ржавый метал, а именно цилиндрическую часть рычага, в которую этот сайлентблок запрессовывается.
TXM- Количество сообщений : 161
Возраст : 41
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-10-14
Re: Полиуретан в подвеске.
TXM пишет:Я своим глазам и рукам привык верить. Залезь под машину, да посмотри сам, если конечно рычаги оригинальные стоят.
Когда мне на этом рычаге поменяли сайлентблок, который ближе к ступице я лично не присутствовал, по при следующем поднятии машины на подъемнике решил снизу рычага посмотреть и блеска нового сайлентблока снизу я не увидел, потому что увидел ржавый метал, а именно цилиндрическую часть рычага, в которую этот сайлентблок запрессовывается.
Упираться не буду, точно не скажу. Послезавтра меняем, отфотографирую да выложу что там у меня по факту.
yJlbl6Ka- Количество сообщений : 96
Возраст : 41
Географическое положение : Вятка
Дата регистрации : 2014-10-01
Re: Полиуретан в подвеске.
TXM пишет:Я своим глазам и рукам привык верить. Залезь под машину, да посмотри сам, если конечно рычаги оригинальные стоят.
Когда мне на этом рычаге поменяли сайлентблок, который ближе к ступице я лично не присутствовал, по при следующем поднятии машины на подъемнике решил снизу рычага посмотреть и блеска нового сайлентблока снизу я не увидел, потому что увидел ржавый метал, а именно цилиндрическую часть рычага, в которую этот сайлентблок запрессовывается.
Посмотрел, поперечный рычаг с цилиндром. Поглядим, как встанет сайлент в оправке.
yJlbl6Ka- Количество сообщений : 96
Возраст : 41
Географическое положение : Вятка
Дата регистрации : 2014-10-01
Re: Полиуретан в подвеске.
yJlbl6Ka пишет:Посмотрел, поперечный рычаг с цилиндром. Поглядим, как встанет сайлент в оправке.
Ну вот я же говорил... Нормально он встанет, если размер подходит. Обычные же сайленты в оправке нормально туда встают
TXM- Количество сообщений : 161
Возраст : 41
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2011-10-14
Re: Полиуретан в подвеске.
TXM пишет:yJlbl6Ka пишет:Посмотрел, поперечный рычаг с цилиндром. Поглядим, как встанет сайлент в оправке.
Ну вот я же говорил... Нормально он встанет, если размер подходит. Обычные же сайленты в оправке нормально туда встают
Нормально и встал, будем ездить

yJlbl6Ka- Количество сообщений : 96
Возраст : 41
Географическое положение : Вятка
Дата регистрации : 2014-10-01
Re: Полиуретан в подвеске.
escudovod1972 пишет:- "Семён Семёнович, Ну что же вы...?"
к.ф. "Брилиантовая рука".![]()
![]()
Обрати внимание на конструкцию рычага....![]()
И найди 1 существенное отличие от тяг.
- Если на тягах сайлент входит в цилиндр, т.е. обойма по большому счёту и не нужна.
То в нижнем рычаге нет цельного цилиндра.... - это пустотелая штамповка из листа...
Соответственно здесь необходим СБ с внешней обоймой...
Что бы метал.обойка села в оба "уха" рычага в натяг... и выполняля роль "корпуса" для СБ.
Привет и тут) задолбала меня резиновая подвеска, нюансы замены я изучил, все ли ты сайленты от точки опоры меня в машине? хочу полностью переобуть всю ходовку на полик + поставить проставки, что скажешь по своему опыту?
LeonidSinicin- Количество сообщений : 63
Возраст : 31
Географическое положение : г. Новосибирск
Дата регистрации : 2014-10-24
Re: Полиуретан в подвеске.
Привет!
Если вкратце - то впечатления неоднозначные....
Спереди слева - что то брякает когда спрыгиваешь с поребрика, когда подвеска разгружается и резко снова нагружается.
-Как буд-то что то не затянуто или может подушки двигателя оторвались и он своим картером бъётся о стальную защиту...
Спереди справа - не мелких неровностях что-то гурлит.
Сзади из развальной тяги (гантели) выскочил сайлент....
Ну и в целом подвеска ходит не равномерно, а как-бы притормаживает в определённом положении.
Я так понимаю, упругость подвески должна появляться в крайних положениях.
А у меня где-то на 2/3 хода подвески....
К сожалению, при установке полиуретана сопряжённого с заменой стоек амортизаторов и т.д. Я как лошара доверился мастеру на знакомом СТО и не контролировал процесс....
По этому возможно не правильно выставили углы установки коренного СБ продольного рычага....
В общем, я как-то под забил на это...
Что-то год не удачно начался то одно то другое, то болеем каруселью младшая дочь/старшая/женя/я... короче пока не до феншуя...
Да и... уже и не знаешь на какую СТО податься...
Либо разводят, либо мычат нечто неопределённое...
Если вкратце - то впечатления неоднозначные....
Спереди слева - что то брякает когда спрыгиваешь с поребрика, когда подвеска разгружается и резко снова нагружается.
-Как буд-то что то не затянуто или может подушки двигателя оторвались и он своим картером бъётся о стальную защиту...
Спереди справа - не мелких неровностях что-то гурлит.
Сзади из развальной тяги (гантели) выскочил сайлент....
Ну и в целом подвеска ходит не равномерно, а как-бы притормаживает в определённом положении.
Я так понимаю, упругость подвески должна появляться в крайних положениях.
А у меня где-то на 2/3 хода подвески....
К сожалению, при установке полиуретана сопряжённого с заменой стоек амортизаторов и т.д. Я как лошара доверился мастеру на знакомом СТО и не контролировал процесс....
По этому возможно не правильно выставили углы установки коренного СБ продольного рычага....
В общем, я как-то под забил на это...
Что-то год не удачно начался то одно то другое, то болеем каруселью младшая дочь/старшая/женя/я... короче пока не до феншуя...
Да и... уже и не знаешь на какую СТО податься...
Либо разводят, либо мычат нечто неопределённое...
_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
Вместе мы с августа 2012г.
escudovod1972- Количество сообщений : 2371
Возраст : 48
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23
Re: Полиуретан в подвеске.
escudovod1972 пишет:Привет!
Если вкратце - то впечатления неоднозначные....
Спереди слева - что то брякает когда спрыгиваешь с поребрика, когда подвеска разгружается и резко снова нагружается.
-Как буд-то что то не затянуто или может подушки двигателя оторвались и он своим картером бъётся о стальную защиту...
Спереди справа - не мелких неровностях что-то гурлит.
Сзади из развальной тяги (гантели) выскочил сайлент....
Ну и в целом подвеска ходит не равномерно, а как-бы притормаживает в определённом положении.
Я так понимаю, упругость подвески должна появляться в крайних положениях.
А у меня где-то на 2/3 хода подвески....
К сожалению, при установке полиуретана сопряжённого с заменой стоек амортизаторов и т.д. Я как лошара доверился мастеру на знакомом СТО и не контролировал процесс....
По этому возможно не правильно выставили углы установки коренного СБ продольного рычага....
В общем, я как-то под забил на это...
Что-то год не удачно начался то одно то другое, то болеем каруселью младшая дочь/старшая/женя/я... короче пока не до феншуя...
Да и... уже и не знаешь на какую СТО податься...
Либо разводят, либо мычат нечто неопределённое...
Судя по твоему отзыву действительно криво где то поставили, мне кажется тут с умом надо подходить и смотреть за каждым шагом работника СТО и если что самому вмешиваться и менять, чтобы потом не было казусов. Будем ставить эксперимент с моим жипом

LeonidSinicin- Количество сообщений : 63
Возраст : 31
Географическое положение : г. Новосибирск
Дата регистрации : 2014-10-24
Re: Полиуретан в подвеске.
К вопросу о качестве полиуретановых сайлентблоков https://www.drive2.ru/l/7247297/
У меня тоже самое (3-06-1799) и года не от ездил, буду менять.
У меня тоже самое (3-06-1799) и года не от ездил, буду менять.
Jeep_Compass- Количество сообщений : 6
Дата регистрации : 2016-09-03
Re: Полиуретан в подвеске.
И надо же было так случиться - всё подошло разом...
И коренные сб в продольных тягах задней подвески (отрыв от внешней обоймы) - отходили 2 года - чуть меньше 20 тык
И задние (подвесные) СБ нижнего У-образного рычага передней подвески. отходили с 2014-года ( 4 года +) или около 44 тык.
Вопрос: Как у кого обстоят дела с полиуретаном от Точки Опоры в данных узлах?
И кто как лечит?
И коренные сб в продольных тягах задней подвески (отрыв от внешней обоймы) - отходили 2 года - чуть меньше 20 тык
И задние (подвесные) СБ нижнего У-образного рычага передней подвески. отходили с 2014-года ( 4 года +) или около 44 тык.
Вопрос: Как у кого обстоят дела с полиуретаном от Точки Опоры в данных узлах?
И кто как лечит?
_________________
Jeep Liberty Limited 2008г. - Танчик Джон!
Вместе мы с августа 2012г.
escudovod1972- Количество сообщений : 2371
Возраст : 48
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23
Re: Полиуретан в подвеске.
Ставлю Точку опоры уже лет 7. Ходят по разному, в гантелях по 2-3 года, втулки стабилизатора также. Меняю остальные потихоньку, как выходят из строя.
KKV66- Количество сообщений : 26
Возраст : 40
Географическое положение : Екатеринбург
Дата регистрации : 2011-09-20
Re: Полиуретан в подвеске.
то же точка опоры. ..
-в сравнение с резиной, точка опоры выигрывает.
- сколько лет не помню, два года три наверное есть (гантель бумеранги продольные рычаги, осенью поставил в задние стойки, весной заменю в поперечных рычагах - уже куплено). пока полиуретан не менял. оставшиеся резинки по тихоньку заменяю. Для меня альтернативы нет.
-в сравнение с резиной, точка опоры выигрывает.
- сколько лет не помню, два года три наверное есть (гантель бумеранги продольные рычаги, осенью поставил в задние стойки, весной заменю в поперечных рычагах - уже куплено). пока полиуретан не менял. оставшиеся резинки по тихоньку заменяю. Для меня альтернативы нет.
angomsk- Количество сообщений : 260
Дата регистрации : 2012-11-11
Страница 3 из 3 • 1, 2, 3
Страница 3 из 3
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения
» Журнал Веселые Картинки.
» Коды элементов подвески. Оригинал.
» Motorsport Expo 2021 – рёв моторов в Москва-Сити
» Поворотники
» "Территория Jeep".Запчасти Б/У, NEW, Off-road
» ЗИМНЯЯ РЕЗИНА
» Блок управления вентиляцией и кондеем.
» ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
» И всё же: D или N на светофорах?
» свет габаритов в поворотниках
» рулевая рейка Джипп Либерти
» Не заводится. Чек мигает 11 раз
» Джипоразборка
» Тип или название двигателя. БЕНЗИН.