Автоклуб Jeep Liberty/Patriot/Compass
Вы хотите отреагировать на этот пост ? Создайте аккаунт всего в несколько кликов или войдите на форум.
БУКВАРЬ

Технические мануалы

Август 2021
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Календарь Календарь

Статистика
Всего зарегистрированных пользователей: 2457
Последний зарегистрированный пользователь: Nicolay

Наши пользователи оставили сообщений: 29229 в 2747 сюжете(ах)

JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

+45
vyalkov
LeonidSinicin
Nikk
Im-SS
moidrugdimon
s_z
xoxa
Владимир+38
AndreiSil
dotez
Кузя
pppsb
KKV66
speaker17
Жорик
витали
s76
whitecrown
yJlbl6Ka
Pervalex автозапчасти
TXM
Ahdruxa85
sgm
angomsk
iZET
Sarkis
Андрей/M/
Sergiy
hryak3007
staff
ЕленаМих
escudovod1972
владивосток
mike.shel
MACKAR
owl
Ж.К.
ies76
Владимир Опрышко
serega
Far_Hat
Дмитрий_Николаевич
JeepLiberty
rocksolan
Участников: 49

Страница 5 из 5 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5

Перейти вниз

JATCO CVT & DaimlerChrysler  замена масла. - Страница 5 Empty Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  Павел Гомель 12/7/2021, 09:34

Пришел мне этот чудо-девайс, прогу скачал, высылаю логи. Надеюсь, все правильно сделал )

А на словах картина такова. Торможение в полете началось уже с первых минут пути. Как обычно - жму на газ, а машина упирается. При этом в один момент двигатель вообще заглох. Медленно остановился - стрелка тахометра постепенно сползла до нуля, руль стал дубовым. Мой вывод - дело не в вариаторе, а в двигателе. Электрика? Воздух? Топливный насос?

Да, топлива было мало, но не на нуле. Пока доехал до заправки, периодически возникали эти торможения, но движок больше не глох. А вот когда залил почти полный бак, следующие 50 км до деревни проехал без никаких проблем и без торможений.

Вывод - топливный насос? Засор? Температуру вариатора контролировал по приложению - не перегревался.
Вложенные файлы
JATCO CVT & DaimlerChrysler  замена масла. - Страница 5 Attachment
CVTz50.txt У вас нет прав скачивать вложенные файлы.(70 Кб) Скачиваний: 2
JATCO CVT & DaimlerChrysler  замена масла. - Страница 5 Attachment
CVTz50_params.txt У вас нет прав скачивать вложенные файлы.(320 Кб) Скачиваний: 2

Павел Гомель

Количество сообщений : 52
Дата регистрации : 2019-11-06

Вернуться к началу Перейти вниз

JATCO CVT & DaimlerChrysler  замена масла. - Страница 5 Empty Re: JATCO CVT & DaimlerChrysler замена масла.

Сообщение  vold.goodwill 13/7/2021, 06:54

Павел Гомель пишет:Пришел мне этот чудо-девайс, прогу скачал, высылаю логи. Надеюсь, все правильно сделал )

А на словах картина такова. Торможение в полете началось уже с первых минут пути. Как обычно - жму на газ, а машина упирается. При этом в один момент двигатель вообще заглох. Медленно остановился - стрелка тахометра постепенно сползла до нуля, руль стал дубовым. Мой вывод - дело не в вариаторе, а в двигателе. Электрика? Воздух? Топливный насос?

Да, топлива было мало, но не на нуле. Пока доехал до заправки, периодически возникали эти торможения, но движок больше не глох. А вот когда залил почти полный бак, следующие 50 км до деревни проехал без никаких проблем и без торможений.

Вывод - топливный насос? Засор? Температуру вариатора контролировал по приложению - не перегревался.

Привет.
Посмотрел я логи - пока ничего криминального не увидел кроме того, что пики давления маловаты (< 4 Мпа), но ты маловато поездил, сильно не разгонялся, движок не крутил Smile  Покатайся подольше, по трассе, с обгонами... Может и перегрев вылезет....

А, да, ещё были ошибки в прошлом (1500 моточасов назад), но сейчас их нет, поэтому наблюдаем дальше:

U0100 (Stored at: 6196,0 warmed up run hours)
P0746 PRS CNT SOL/A FCTN (Stored at: 6414,5 warmed up run hours)
U0001 (Stored at: 6609,2 warmed up run hours)
Run hours (min 0, max 10922): 10922,5
Run hours (engine warmed up, min 0, max 10922): 7977,2

Теперь качай ломаную прогу AlfaOBD и читай ошибки из всех блоков до которых она сможет дотянуться. В первую очередь конечно двигатель.

Если двигатель глохнет - дело явно не в бобине Smile Мало топлива было - лампочка горела ?
Копни пока в эту сторону - продолжаются ли затупы при низком уровне топлива...
Вообще для начала неплохо залезть под задний диван и посмотреть состояние разьема на топливную станцию - было такое, что он обгорал/плавился...

Удачи.

vold.goodwill

Количество сообщений : 26
Дата регистрации : 2016-10-07

Павел Гомель поставил(а) лайк

Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 5 из 5 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения