Совет по эксплуатации в морозы

Хотел поделиться парой советов.
1.Проверяйте уровни всех жидкостей. У меня,например, зимой куда-то антифриз уходит...грамм 300 за зиму точно. Летом все ок.
2.Помните, что нагрузка в такие морозы на все узлы и агрегаты возрастает в 5(!!!) раз. Не рекомендуется гонять выше 100-110 кмч.
3.Вариатор в морозы может чудить. После прогрева авто на месте, рекомендуется погонять скорости туда-сюда 3 раза хотя бы.

Я после прогрева просто еду неспеша,неборльше двух тыщ оборотов,потом когда доходит до середины стрелка температуры начинаю немного притапливать)).Я в инструкции к БМВ это когдато вычитал,так и езжу.А на скорость,температурный режим при прогретом движке,думаю никак невлияет.

Не мешало бы и рулем в стороны покачать немного в лево-право, пока машина прогревается

Lexich пишет:Я после прогрева просто еду неспеша,неборльше двух тыщ оборотов,потом когда доходит до середины стрелка температуры начинаю немного притапливать)).Я в инструкции к БМВ это когдато вычитал,так и езжу.А на скорость,температурный режим при прогретом движке,думаю никак невлияет.

Еще как влияет, когда снаружи -25.
Дело в том, что при высоких скоростях и оборотах увеличивается нагрузка на детали. А тут еще и низкие температуры снаружи.