Автоклуб Jeep Liberty/Patriot/Compass
Вы хотите отреагировать на этот пост ? Создайте аккаунт всего в несколько кликов или войдите на форум.
Последние темы
БУКВАРЬ

Технические мануалы

Октябрь 2021
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Календарь Календарь

Статистика
Всего зарегистрированных пользователей: 1421
Последний зарегистрированный пользователь: Olegius

Наши пользователи оставили сообщений: 29260 в 2751 сюжете(ах)

Муки выбора авто после Либерти

+15
Сергей Кот
Sarkis
hryak3007
CbIPHUK
Дедушка
TXM
Lexich
Алена 85
angomsk
owl
870 Андрей
Алоиз
escudovod1972
Far_Hat
vanekdanilov
Участников: 19

Страница 3 из 3 Предыдущий  1, 2, 3

Перейти вниз

Муки выбора авто после Либерти - Страница 3 Empty Муки выбора авто после Либерти

Сообщение  vanekdanilov 12/1/2014, 13:15

Первое сообщение в теме :

Моему Либерти пошёл 4-й год. Машина очень нравится (за исключением малого объёма топливного бака и небольших недоработок бортового компьютера). Но я привык менять авто после 3-х лет эксплуатации (типа конец гарантии) и озадачился выбором нового средства передвижения. После Либерти, конечно, Чероки (дизель). Очень понравился (правда цена немного завышена). Всем устраивает, особенно размеры (у меня бокс в многоэтажном гараже и поэтому не хочется крупные авто), и главное редкий на дорогах (Это с Либерти появилось приятное ощущение "не как все"). Но увы... Ни у одного дилера дизеля нет  в наличии и не будет. Выпуск прекращён. Гранд Чероки не нравится однозначно. Просмотрел весь интернет (от Опель Антары и Мазды 5 до БМВ Х5). Или слишком дёшево или очень дорого. По своим деньгам понравилась Антара , но она всё-таки простовата (сама марка Опель) (Либерти 3 года назад стоил дороже). Остановил свой выбор на  Land Rover Freelander 2. Достаточно редкий, размеры небольшие (правда очень широкий - надо пробовать заезд в гараж), дизель, хорошая форма - не японо-корейский обмылок. Вопрос только в выборе мощности дизеля, 150 или 190 л.с. 150 л.с. - маленький налог, по отзывам неплох, низкая цена ( на разницу с 190 л.с. навернул туда кучу опций - вышел на 1,5 млн. с нормальной комплектацией). 190 л.с. - разгон, запас мощности и "душевное спокойствие" (будешь потом думать - не взял, дурак, мощнее и теперь жалеешь...) .
Что думают уважаемые одноклубники по этому вопросу? Наверное у многих появился (или скоро появится вопрос) - а на что поменять мой Джип Либерти?
Не будешь же вечно ездить на одной машине.

vanekdanilov

Количество сообщений : 47
Дата регистрации : 2010-12-23

Вернуться к началу Перейти вниз


Муки выбора авто после Либерти - Страница 3 Empty Re: Муки выбора авто после Либерти

Сообщение  Bodeykin 1/8/2020, 02:55

Я пока ещё не наездился. И у меня никаких мук выбора пока ещё нет. Даже не задумывался.

Bodeykin

Количество сообщений : 4
Дата регистрации : 2020-08-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Муки выбора авто после Либерти - Страница 3 Empty Re: Муки выбора авто после Либерти

Сообщение  Varag 18/5/2021, 13:46

Тоже сейчас стою перед выбором все же Каен или Туарег.. Почитал тему, ну как-то неоднозначно все. Чисто ИМХО, душа лежит больше к Туарегу, да и знаю в общем-то о всех болячках, с которыми можно столкнуться, у друга Туарег вот уже 3 года. Смотрю, что сейчас на рынке есть, много хлама, много с первого взгляда достойных авто. Но выбирать все же хочу с подборщиком из AvtoQuality-Подборавто77, что скажете? Просто стремаюсь, что можно купить хлам, который с виду вроде нормальный, а как копнешь глубже, так ужаснешься. У товарища такая неприятная ситуация в прошлом году была, повелся на внешку авто, а теперь с сервиса не вылазит. Так вот вопрос: лучше с подборщиком или гонять на какие-то конкретные сервисы в Москве, которые делают полную диагностику?
Varag
Varag

Количество сообщений : 15
Дата регистрации : 2011-10-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 3 из 3 Предыдущий  1, 2, 3

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения