Раздатке пришел конец:(

Друзья,
Раздатке на моем Jeep Patriot (Liberty) пришел конец У шестерней тупо нет по нескольку зубцов.
В итоге пришлось отключить задний мост.
Посмотрел форум, насколько понял, у данной модели распределеие 60/40 между передним и задним мостом.
Т.е. в принципе только на передке ездить не критично. Так ли это?
И еще просьба, где можно поискать Б/У детали на данную модель в Европе?
Чтоб контора провереная была.
Заранее спасибо!

Привет!

Подскажи, как проявлялось по началу и во что вылилось в итоге(каковы симптомы)?
Зачем кардан то скидывать? Чем он мешает?

Можно и только на переде покатать, не сильно нагружая трансмиссию.
Нужно только дырки хорошенько заглушить (загерметизировать)
Ну и возможно появятся ошибки от блока управления трансмиссией.

Ты эту тему на калибер клубе не смотрел?

По поводу надёжного поставщика б/у в европе...
А смысл искать именно в европе? Все барыги-разборщики одинаковы...
Только просить разобрать и сделать фотки...

Относительно поиска б/у - недавно в соседней ветке пролетало:
ferio.ru, ну и drom.ru в помощь.

Сначала все удивлялись, что нет наката. На подьемнки машину приходилось заталкивать добровольно-принудительно
Уже потом понял, что и разгон давался ей с трудом и на горочку на первой еле-еле.
В итоге, после очередного резкого поворота. Послышались шумы под капотом.
Ехал как по рельсам, походу шестерни бились.
Кое как добрался до Механика. и встал.
Дальше истоия известна. Разобрали шестерни в хлам.
В итоге езжу пока на переднем приводе. Даж не езже машина летает
Дырки вроде хорошо заглушили.

По Европе. Все дело происходит на Кипре в Лимассоле.
Тут на метном рынке сложно найти такую штуку, а вот из Европы пригнать самое то. Доставка не особо дорогая и таможить не надо.
Да и потом машина праврульная.

У меня в эту зиму на сильном морозе в -30С при активном разгоне от 40 до ..80 км/ч снизу спереди появлялись звуки, как будто что-то обо что-то трётся... ну и периодически возникал звук подшипника с разбитым сепаратором..
Но стоило только чуть убрать газ - никаких звуков нет..
При забортных температурах выше -20С - никаких звуков не наблюдается...
Вот я и думаю что это такое?...

По поводу приобретения б/у на чужбине - даже и не знаю что посоветовать...
Наверняка там есть газетки с объявлениями по разборам...
В европе искать на разборе что-то праворульное гиблое дело...
Если только в UK... но как мне говорили знакомые британцы, они не любят поделки Chrysler.

Газетки смотрим, но тут в целом деревня деревней. Все через знакомых работает.
Понимаю, что придется связываться с UK, просто хотелось бы найти какой то качественный магазин с надежной репутацией.

Держи, на скорую руку
http://www.ebay.com/sch/Jeep-Compass-Automatic-Transmission-Parts/33727/bn_1415157/i.html
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XJEEP+COMPASS%2FPATRIOT+OEM+TRANSFER+CASE.TRS0&_nkw=JEEP+COMPASS%2FPATRIOT+OEM+TRANSFER+CASE&_sacat=0
Но это всё из ОША.

Я думаю, принцип понятен?!

Ага, догика ясна.
такой только вопрос. Transfer case подходит от Jeep неважно с правым/левым рулем?
И от года выпуска зависит конструкция?
Помню у меня Сузуки была там вообще без ВИНа ни шагу они там походу меня все каждую партию.

Поиграйся с выбором модификации автомобиля в каталоге.
http://www.factorychryslerparts.com/productSearch.aspx?&ukey_make=1064&modelYear=2008&ukey_model=15532&ukey_trimLevel=0&ukey_driveline=7544&ukey_Category=0&numResults=50&sortOrder=Relevance&isOnSale=0&isAccessory=0&isPerformance=0&searchTerm=Power%20Transfer%20Unit
- сейчас выбрана моя тачка - 2.4.L |AWD |Вариатор

Правильно эта запчасть называется: Power Transfer Unit
Актуальный номер  05273456AB
http://www.factorychryslerparts.com/products/Jeep/2008/Patriot4x4--24L-4-Cyl-DOHC-16V-Dual-VVT--Continuously-Variable-Transaxle-II/POWER-TRANSFER-UNIT-See-Note-DAV-Or-DAW-Or-DD7-Or-DEF/4325603/05273456AB.html
Посмотри применяемость на твой авто.

3200A067 Mitsubishi - тоже идёт как OEM кросс номер.