Внедорожники семейства ЛуАЗ - вчера, сегодня, завтра? Немного истории

Поскольку Советский Союз уже накопил достаточный опыт участия в локальных конфликтах, к началу 50-х гг. минобороны выявил потребность в небольшом вездеходе с малым силуэтом. Машина предназначалась для «работы» на переднем крае – на военном языке, «в зоне непосредственного огневого воздействия противника». Ее задача – подвозить боеприпасы, тяжелое вооружение, эвакуировать раненых с поля боя...Статья целиком: http://www.4x4info.ru/4x4talk/731-vnedorozhniki-semejjstva-luaz-vchera.html

"Модификация ЛуАЗа 1302. Отличается от прототипа не только дизайном и открытым кузовом с дугами безопасности, но и двигателем - на авто установлен 37 сильный итальянский дизель "Lamborghini" LDW 1404."

Дайте две.(с)

В медицинской модификации эта штуковина еще и плавала, гребла колесами. Чему сам был свидетелем. Использовалась для ловли рыбы в небольшом озере подвыпившими полковниками медицинской службы .

У ЛуАЗика торсионы вместо мостов: эту схему взяли на вооружение америкосы при создании военного Хаммера